Люфт заднего колеса - куда смотреть?

[Leksi]

Сегодня таки поехал переобуваться... И что заметил - когда затягивали заднее левое, то при прикладывании усилия к балоннику, колесо не только пытается провернуться (что нормально), но и как-бы гуляет вправо-лево!!! (заднее левое) Правое заднее не проверял - уже прикрутили, но ребята на монтаже сказали (у них там типа ходовик тоже есть - посмотрел) - может втулки стабилизатора... Я в шоке - пробег 10500..... Есть такой трабл на Сонате? На ходу машина ведет себя нормально, стуков не наблюдается... криминал не замечен... и Шо воно такэ? Ехать сношать официалов? Че им говорить? шоб они мне не сказали - .... тут до то-15000 осталось то 4 тыка.... посоветуйте может че?

[Antonov Dimoha]

Сложно судить по таким объяснениям. Ничего даже не могу сказать.
Что значит гуляет колесо???
В районе ступицы?? Визуально по профилю шины, по профилю диска?? Усилие руками прикладывалось на колесо в крайних точках - влево/вправа, вверх/вниз??

П.С. Втулки стабилизаторы не играют роли.

[Leksi]

Antonov Dimoha,
самому объяснить трудно визуально: затягивали колесо балонным ключом-крестом. О колесо, при прикладывании усилия, пыталось не только провернуться, но и как-бы "болталось", будто гайки не зажаты (колесо уже было прикручено)... руками, правда, не проверяли.. может и ничего не страшного? или опять ехать к официалам? попробую завтра поднять домкратом колесо и руками подергаю - посмотрим....

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Leksi  попробую завтра поднять домкратом колесо и руками подергаю - посмотрим....

С этого стоит начинать прежде чем сеять панику

[Leksi]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  С этого стоит начинать прежде чем сеять панику

да я не сею панику... просто то, что увидел, не понравилось... а вот объяснить... видно я как собака - знать знаю, а сказать не могу...

[wto]

я вроде догадался о чем речь. Колесо вместе со ступицей как-бы имеет некоторую свободу - так ведь сайленты это и делают, резинометаллические соединения для того и есть.

[Leksi]

wto,
ага... именно об этом... уже разобрался... поскольку на трассе влетел в очередной раз в яму, поехал на развал-схождение. Заодно и ходовую посмотрели... сказали - переживать нет причин, все в норме... значит визит к официалам откладывается на 4000 км - до ТО-15000...

посоветовали шиномонтажникам руки поотбивать, если так затягивают колеса - рвут сайленты таким макаром... предложили штатным балонником открутить любое колесо... угу... вроде и не маленький я, почти 2 метра и вес за 100... фиг там! заехал на рынок, купил телескопический балонник и головку на 21. теперь мне пофик! открутим!

[mityaj]

Заметил еще весной,когда менял колеса с зимних на летние.При поперечном раскачивании машины в правом заднем колесе заметен ощутимый люфт.Похож на люфт в подшипнике,однако при вывешивании колеса не прощупывается.Проверял шаровые-в норме.Ездил к сервисменам,те поднимали на подъемнике,дергали и шатали в нагруженом и разгруженом состоянии,обтягивали все болты и гайки,но источника люфта так и не нашли.Так с ним и езжу.Жить,вроде бы,не мешает.Управляемость не страдает,посторонних шумов и стуков нет.Периодически проверяю-за полгода никак не изменился.Хотя,это я о нем знаю полгода,а появился он наверное раньше,а может был с самого начала.
Что может быть? Не хотелось бы потерять колесо в дороге.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от mityaj  Что может быть? Не хотелось бы потерять колесо в дороге.

Не мешайте технике работать...В данном случае я предполагаю, что это всего навсего механизм ручника, который находится внутри барабана. Он имеет некоторую свободу. У меня тоже есть так называемый люфт при поперечном раскачивании, сопровождающийся мелким стуком. Это ездит уже 108000км. Не стоит переживать по этому поводу.

П.С. Люфт в задник колесах согласно конструкции должен быть! Очень небольшой. Поскольку подшипники задние, как правило отличаются от передних по типу и по конструкции. Они сборные (есть внутрення часть и внешняя). Подшипник роликовый.
Роликовые подшипники расчитаны на большие нагрузки и небольшие скорости вращения. А люфт в заднем колесе - это тепловой зазор. Если его не будет, подшипник начнет перегреваться и выйдет из строя. Вот такая истина.
Передний подшипник роликовый и не разборной.
В Бусах не только сзади, но ивпереди подшипники тоже роликовые и люфт регулируется согласно допуску.

[mityaj]

Какое отношение механизм ручника имеет к болтанию колеса? Почему такого нет в левом колесе?