![]() |
#1 |
![]()
Привет всем!
Собрался стать клюббером любителей Туссона, предварительно приобрев последнего (в скором будущем). НО (!) Есть неразрешенный мною вопрос. Собственно что брать-то... с дизелем или с бензиновым (2.0) ???????????????? подскажите плюсы и минусы этих двигателей в разрезе: 1. экономии (расход город\трасса\смешанный) 2. частоты поломок и их стоимости 3. мощности 4. максимальной и крейсерской скорости 5. эксплуатации в разных погодных условиях (зима - лето) ![]() |
|
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]() Поиск рулит ))) Поищи по веткам, эта тема уже поднималась! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |||||||||||||||||||||||
![]()
На мой взгляд у дизеля есть только один недостаток - звук трактора Беларусь. Далее ответы по вопросам: 1. это берешь паспортные данные умножаешь на свой темперамент и получаешь результат. 2. Гарантия? 3. Мощность у дизеля 112л.с. Но какой крутящий момент! Короче на старте и низах тяга получше. Об этом меня в салоне предупреждали, что порезвее будет. 4. смотрим таблицу ТТХ на сайте 5. старожилы утверждают что если не лить летнее топливо - эксплуатаци ничем не отличается. Печка электрическая, поэтому в салоне тепло вне зависимости от нагрева двигателя. p.s. у самого crdi AT |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
|
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. ![]() Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Меня интересуют реальные показатели расхода, а не по мануалу. Если я не ошибаюсь, то ты дал конкретно понять, что тебя не устраивает шум от дизеля. .. Скажи, при скорости 140 км\ч какой расход? И для АТ мощи достаточно? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#6 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
#7 |
![]()
что-то обсуждение идет не очень живенько...:(
Помогите разобраться. Только не предлагайте книжку почитать. все это я уже перечитал. Дайте реальности, как в быту себя показывают машинки... что взять-то лучше?????????????????????????????????????????????????? |
|
![]() |
![]() |
#8 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Для объективной оценки нужно иметь в эксплуатации ОБА ВАРИАНТА. Вот тогда и можно сказать,что больше нравицца. Мне вот,например,запах соляры не нравиться,по этому дизель в эксплуатации никогда не имел и не хочу.Но это же не значит,что он хуже бензина!!!! Каждому своё.Могу сказать,по субъективным ощущением,что 2,0 бенз., на ручке,с включенным климатом ,тупой как сибирский валенок,в чем сегодня в очередной убедился,после недельного отдыха от баранки.Так сказать,свежие впечатления:( |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось ALF; 22.07.2007 в 23:28. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Не знаю на сколько конкретно смогу тебе ответить на твой вопрос.... просто у меня перед новым годом тоже стоял вопрос о выборе дизеля или бензина....... Выбрал в конечном итоге бензин, наверное только по одной причине....... Мне задал вопрос одни человек (квалифицированый специалист) Ты ездешь на рыбалку или по сугробам снега на дачу, есть у тебя прицеп или нет......... на все эти вопросы у меня был ответ "нет"...... По тягучести безспорно является лучшим дизель, но в городских условиях он просто не применим..... Это мое личное мнение...... И качество дизеля и его шум меня немножко раздражают, но главным аспектом были скорее вопросы на которые у меня был ответ "нет"...........:smoke: ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
#10 | |||||||||||||||||||
![]()
І нічого подібного!!!!!!!!!!! Я взяв Тушканчика дизельного(теж боявся шума,ще там чогось) До цього їздив лише на бензинових. Зараз маю ще Гольф бензиновий(ракета на колесах). Так от ШУМУ НЕМАЄ НІЯКОГО! Якщо задатися ціллю і сидіті слухати-то двигун чути,але те ж саме є і в моєму Гольфі.А коли хоч трошки працює вентилятор(хоч на першій швидкості)-то двигуна не чути взагалі. Так що цей аргумент надуманий і взятий із фолькльору трактористів. Щодо того чи підходить для міста-їжджу восновному по місту.Так от тепер на Гольф сідати не хочу. Для чого в місті розгін за 8-9 секунд до сотні?По нашим пробкам якраз і треба тягу на невеликій швидкості. На трасі Тушканчик показав себе дуже непогано - якщо не ставити собі завдання гнати 160-180,то його впевнених 140 вистачає з головою.І з обгонами проблем немає. Так що це все казки дідуся Панаса про тупі дизеля-тихоходи. А от переваги очевидні-брав в салоні-витрата пального була 14,7,через два дні стала 12.7,ще через тиждень вийшов на 9.3( і це по місту по пробкам і з включеним кліматом- надворі +37,в салоні + 20) На трасі -менше 9 літрів. З кожним днем експлуатації витрата зменшується. Максимальна швидкість- пробував по трасі 160-ішла.Але таких трас немає-все-одно більше трьох хвилин не їхав-доводилося скидати швидкість через фури,чи ще якісь шарабани. Але для дорожного хуліганства маю Гольф і відвожу душу на ньому. Тепер можу порадити- бери дизель. Між іншим- їх тяжче знайти-і черга на них більша.Це неспроста. А що живемо ми не за Полярним колом,то сильно переживати за зиму не варто. |
||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Crazy Ann; 23.07.2007 в 10:04. |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как снять задний клапан CVVT (рестайл) ? | not_sugar | Двигатель и питание | 19 | 17.07.2014 01:41 |
Продам Hyundai Coupe 2.0 DOHC CVVT MT + | rety2006 | Продам | 0 | 01.07.2013 14:01 |
продам Accent 1.6 DOHC CVVT MT celadon blue 2008 | litova | Продам | 1 | 12.10.2011 11:28 |
2.0 DOHC CVVT AT vs 2.0 CRDi AT | rrp | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 51 | 01.03.2010 00:54 |
2.0 DOHC CVVT 4 AT 05.2008 | Rustle | Бортовой журнал | 0 | 14.10.2009 12:18 |
|
|