Новые варианты комплектаций Еlantra MD 2012год!

[avtorv]

Всем привет!
Для удобства всех читателей форума, хочу в этой теме представить все разновидности новых комплектаций Hyundai Еlantra MD 2012 года которые появились в Украине.
А так же хочу подробно описать все отличия в характеристиках и комплектациях моделей предназначенных для Украины, СHГ, Европы,Азии!К описанию прилагаются комментарии и фотографии.
Начну с самой новой и полной из существующих на сегодня комплектаций под названием GLS PRIEME PLUS!
Данная модель производится в Корее только для Европейского рынка. Комплектуется моторами 1.6-132л.с. АКПП-6
На фото видно новое цветовое решение интерьера!
Теперь будет три варианта отделки: красный,серый,чёрный.



Обратите внимание на полное сходство в технических решениях между Еlаntra MD и IX35 в установке зеркала заднего вида с монитором и задней видео камеры.
Это одни и те же детали.
Скорее всего производителю так проще и выгоднее, теперь тут антибликовое зеркало с монитором.



Сама камера расположена по центру задней части автомобиля, камера обладает хорошей чувствительностью и имеет шкалу дистанции
приближения к препятствию!



Вот вид салона, сзади и карты дверей.



Комплектация:
пакет безопасность - 8 AIR BAG + надувные боковые шторки, пакет стабилизации и антискольжения - VSM, пакет активной курсовой устойчивости - ESP.
Акпп-6 типтроник + Sport режим, бортовой компьютер, круиз контроль, датчик дождя, датчик света, без ключевой доступ и запуск кнопкой,
двойной климат контроль с микрофильтром и ионизатором воздуха, штатная задняя видеокамера + ж.к. монитор в зеркале заднего вида,
панель приборов супер вижин, автоматическое антибликовое зеркало заднего вида с режимом АUTO, ABS-5, EBD, BAS, подогрев электрозеркал,
повторители поворотов на зеркалах, передние и задние противотуманные фары, подогрев заднего стекла с таймером, электрокорректор фар,
электроусилитель руля с изменяемой нагрузкой, электростеклоподъёмники с режимом Аuto и защитой от защемления, активные подголовники,
автомагнитола RDS СD MP3, 6 динамиков, вход IPоd, Aux/USB, кожаный мультируль с пультами управления автомагнитолой, компьютером,
круизконтролем, cигнализация, иммобилайзер двигателя, пульт управления открытием багажника, атермальное остекление, отделка педалей и рычагов металлом, подлокотники, подстаканники, брызговики, штатные текстильные коврики, салон чёрный текстиль с красными вставками, задний парктроник на 4 датчика, резина 205Х55R16V, полноразмерное запасное колесо с литым диском, аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель, в комплекте автомобиля шнур USB/AUX iphone.

Производитель заявляет местным Европейским дилерам об улучшении материалов шумоизоляции в 2012 году, об изменениях настройки АКПП и подвески.
Они готовят новые комплектации и постоянно ведут работу по улучшению качества и свойств автомобиля!



Заявленная цена в Украине на такую комплектацию: 197225 грн или примерно 24500$ по курсу.

Данные машины пока редкость в Украине и только в конце февраля появились в некоторых Киевских автосалонах.


Cмотрите видео:

Хюндай Элантра - YouTube

Hyundai Elantra - YouTube

Нyundai Elantra 2012 год ...

Далее будет! Ждите продолжение!

[avtorv]

Предлагаю вашему вниманию следующую по уровню комплектации машину!
На мой взгляд самую интересную из за стоимости и уровня оснащения.Называется эта комплектация GLS MODE, некоторые автосалоны называют её ЕSP+ из за наличия данной полезной системы в автомобиле.
Вот что это даёт на практике:
пакет активной курсовой устойчивости предотвращает срыв автомобиля в занос и боковое скольжение, сохраняет траекторию движения со стабилизацией положения автомобиля в процессе выполнения манёвров на высокой скорости или на скользком покрытии.
От себя замечу!
Работает эта система отлично, зимой по льду машина реально едет куда вам нужно, а не куда получится.
Она так же представлена с двигателем 1.6-132л.с. и автоматической шести ступенчатой трансмиссией трансмиссией.

Вот фото:


Внешне осмотрев автомобиль, можно увидеть отличия только в размерах шин и наличия литых дисков в верхней комплектации!
Данная модель комплектуется более мягкой и практичной для наших разбитых дорог резиной 195х65 R15.
Для справки: литые диски на R15 стоят 620 грн и есть в наличии.



Обратите внимание на отсутствие задней видеокамеры в районе номерного знака.



В интерьере использованы другие цветовые решения и отделочные материалы сидений.
Тут так же в стандарте 8 АIR BAG+боковые шторки, активные подголовники и системы ESP+VSM.



На фото видна кнопка отключения системы ЕSP для движения по бездорожью на малой скорости. С увеличением скорости до 40 км данная система автоматически активизируется, реально контроль за антискольжением, тут ни когда фактически не выключается! Очень полезная функция для АКПП!
Вы никогда не будите буксовать и не подпалите АКПП на льду или грязи! Тут также и другая панель приборов.




В стандарте здесь есть сигнализация, иммобилайзер двигателя, пульт управления крышкой багажника и центральными замками дверей.
Во всех машинах запрограммировано с завода закрытие центральных замков во время начала движения и открытие после перевода кулисы
АКПП в режим паркинг.Получается на ходу у вас всегда закрыты двери, даже если вы остановились на светофоре!



Вот фотографии салона.







Комплектация:
входит пакет безопасность - 8 AIR BAG+боковые шторки, пакет стабилизации и антискольжения - VSM, пакет активной курсовой устойчивости - ESP! Усиленный ударопорглащающий кузов, акпп типтроник - 6 + ручной Sport режим, информационный бортовой компьютер, электронный кондиционер с микрофильтром, ABS-5, EBD, BAS, ЕСО индикатор расхода топлива, подогрев электрозеркал с таймером, диодные повторители поворотов на зеркалах, передние и задние противотуманные фары, подогрев заднего стекла с таймером, раздельная фронтальная оптика, электрокорректор фар, электроусилитель руля с изменяемой нагрузкой, электростеклоподъёмники с режимом Аuto, активные подголовники, автомагнитола RDS СD MP3, 6 динамиков, вход IPоd, Aux/USB, пульт управления на руле автомагнитолой и компьютером, атермальное остекление, дополнительный стоп сигнал, cигнализация, иммобилайзер двигателя, пульт управления открытием багажника и замками, передние и задние подлокотники, подстаканники, брызговики, штатные текстильные коврики, салон чёрный текстиль,регулировка сидения водителя в 8 положениях, задний штатный парктроник на 4 датчика, солнцезащитная полоса но лобовом стекле, эко резина 195Х65R15, запаска докатка!

Вот фото АIR BAG



Акционная цена такого автомобиля в Украине на 10.04.12 от 176220 грн или 21999$
Эти машины появились в Украине впервые в ноябре 2011 года и есть в свободной продаже в Киеве.
Обратите обязательно внимание при покупке, они все 2011 года выпуска, таможня есть и 2011 год и 2012 год!


В этой комплектации есть самый необходимый для водителя набор опций и пакетов.
Лучшее соотношение цена и комплектация, плюс уклон на активную и пассивную безопасность.
Уверен это сразу оценят милые дамы, молодые водители и конечно профессионалы.
На мой взгляд лучшее предложение!




Дальше будет!Тема продолжается, ждите!

[avtorv]

Вот ещё один интересный вариант комплектации Еlantra MD 2012!
Данные машины идут на рынок Грузии, Армении,России и прочих стран СHГ.
Это очень хорошая комплектация имеет ряд необычных на мой взгляд технических решений!
При внешнем осмотре автомобиля, первое что бросается в глаза, это люк в крыше и задние барабанные тормоза.
И эта экономия на тормозах, при наличии литых R16 дисков и полного запасного колеса.



Далее мы видим тут нет ни каких систем антискольжения и стабилизации автомобиля.



Подушек безопасности тут тоже как и в Украинских моделях с моторами 1.6 всего 2 штуки.
И это только две фронтальные подушки.
К сожалению, почему такое неуважительно отношение к безопасности в СНГ, я не понимаю?
У конкурентов MD почти у всех как минимум 4 АIR BAG. Ну это пусть будет на совести дилеров!



Как видно на фото машина имеет кожаный мультируль с управлением круизконтролем и компьютером.
Двойной климатконтроль, датчик дождя и прочие приятные опции.
Вот ниже фото запаски:



Фото датчика дождя и зеркала заднего вида.



Русская инструкция по эксплуатации, вложена в автомобиль на заводе.


Комплектация:
Усиленный ударопорглащающий кузов, акпп типтроник - 6 + Sport режим, бортовой компьютер, двойной климатконтроль с микрофильтром и системой ионизации воздуха, электролюк, круизконтроль, датчик дождя, 2 AIR BAG, ABS, EBD, BAS, ЕСО индикатор расхода топлива, подогрев электрозеркал, диодные повторители поворотов на зеркалах, передние и задние противотуманные фары, подогрев заднего стекла с таймером, раздельная фронтальная оптика, электрокорректор фар, кожаный руль с электроусилителем с изменяемой нагрузкой, электростеклоподъёмники с режимом Аuto, активные подголовники, автомагнитола RDS СD MP3, 6 динамиков, вход IPоd, Aux/USB, пульт управления на руле автомагнитолой и компьютером, атермальное остекление, дополнительный стоп сигнал, cигнализация, иммобилайзер двигателя, пульт управления открытием багажника и замками, подлокотники, подстаканники, салон чёрный текстиль, регулировка сидения водителя в 8 положениях, задний парктроник на 4 датчика, эко резина, литые диски 205Х55R16, полноразмерное запасное колесо с литым диском, задние барабанные тормоза.



Как видно на фото тут уже нет брызговиков, ковриков.



Цена данного автомобиля в Украине от 188000 грн или 23500$
Хотя есть несколько компаний продающих эти машины от 25000$
Машины есть разных цветов в разных городах Украины в наличии.
Есть 2011 год и есть 2012 модельный год и пол VIN и по MД!



Дальше будет! Ждите продолжение!

[Максим Жихарев]

Спасибо, интересно. Хотелось бы увидеть также фотографии комплектации с 1,8-литровым мотором, кожей и люком.

Цитата: Сообщение от avtorv  К сожалению почему такое неуважительно отношение к безопасности в СНГ, я не понимаю!

Да потому, что у нас это законодательно не регламентировано. Если бы были законы, запрещающие продавать автомобили без полного пакета подушек безопасности, их бы не было. Да и вопросы от некоторых вроде "Ты что, собираешься в аварии попадать?" меня просто умиляют. Как будто есть люди, которые собираются попадать в аварии. Да и от дилеров, как известно, далеко не всё зависит.

[Svenoy]

avtorv, спасибо за тему. Интересно почитать было. Но у меня пара вопросов. Почему версия для снг стоит также, как и GLS PRIEME PLUS? Она же уступает существенно европейской модели.
Хотелось бы уточнить про "8 AIR BAG+боковые шторки". Можно их перечеслить эти 8 AIR BAG, а то что-то я не могу столько насчитать.
Ну и GLS PRIEME PLUS было бы просто отличным вариантом, если бы не тряпичный салон и только серый цвет кузова.

[Димыч]

avtorv, а шумку действительно улучшили? Если это правда, то это большой плюс!
Думаю, что за 197тыс.грн. первый вариант комплектации явный лидер на рынке новых авто! Единственное, новый Сивик мне еще интересен за те же деньги...

[avtorv]

Цитата: Сообщение от Svenoy  было бы просто отличным вариантом, если бы не тряпичный салон и только серый цвет кузова.

Да возможно! Как говорится каждому своё!
Выбор цвета к счастью для покупателей не стоит денег!
Это не пежо, шкода, VW и прочие жадные товарищи наживающие денег на краске!
Cеребристый металлик сегодня, это дело времени, как я понимаю пока только такие поставки в Украине!
Вы спрашиваете почему разброс в цене? Мне то же всегда это было интересно? Цену формируют местные дилеры и это их бизнес! Они так решили! И мы все имеем что имеем!
Часто они не видят и не понимают что есть конкуренция! Но кого это тут волнует?
Теперь касательно вашего стремления к коже на бюджетном автомобиле!
Если честно и откровенно, я бы особо не хвалил материал под названием кожа в данной марке! Там то на самом деле её нет!
Вставки в спинках и сидушках, это хороший заменитель, а все детали и боковины это кож зам! Там даже видна тканная основа на вывороте! Смотрите низ сидения!
Как по мне, то на "коже" летом мокрая спина и брюки, а зимой скользко и холодно! Да и ресурс этого кожезаменителя желает лучшего!
Я могу судить по Соната и IХ35! А ткань есть ткань! И цепкая и дышит, и легко чистится, не нужно подкрашивать царапины от джинсов и прочих аксессуаров!
Да и ресурс ткани выше в разы, она не так сильно растянется как кожа и уж точно кожзам!
Это моё личное мнение и мой опыт с наблюдениями и я на этом не настаиваю! Пусть будет как вам нравится!
Отвечаю по кол-ву и расположению АIR BAG.
Подушки есть в руле, у пассажира в панели, в боковине сидения пассажира, в боковине сидения водителя, 2 штуки в стойке левой и 2 штуки в стойке правой!
Более того они тут умные, если нет пассажиров они не сработают, тут есть датчики присутствия!
Димыч отвечаю на твой вопрос по шумоизоляции! Ответ Да!
Это сразу понимаешь когда едешь по ямам и шероховатому асфальту! Машина однозначно стала тише в области дверей и арок!
Теперь не так слышен шум воды и песка от колёс!

Теперь самое приятное! В управлении нет и намёка на прошлое подруливание на неровной дороге на скорости, подвеска стала более сбитая и плотная!
Может даже более жёсткая! О поведении подобного автомобиля и его тест драйве я уже раньше писал в теме про ходовую! Смотрите!

Тему дальше продолжу в понедельник!
Я ещё выложу тест драйв и шум в салоне для сравнения!
Сейчас над этим работаю!
Если будут вопросы или нужны фото и подробное описание пишите в личку, всем с удовольствием обязательно отвечу!

[Canon2900]

Цитата: Сообщение от avtorv  В управлении нет и намёка на прошлое подруливание на неровной дороге на скорости, подвеска стала более сбитая и плотная!

Конструктивно изменили зад. подвеску(не думаю) или другая настройка пружина+амортизатор?

[avtorv]

Вы тут сами себе почти и ответили!
Смотрите соседнюю тему: Подвеска-объективно!
Повторюсь ещё раз! Это уже два разных автомобиля на ходу и по управлению на неровной дороге!
Они вообще отличаются! Это то же что в этой теме! Читайте последнее Авторевю №3, там всё подробно описано!
Полная аналогия! Не зря MD автомобиль 2012 года в США! И лучший бюджетный автомобиль Восточной Европы 2012 года и имеет приз "АuтoBest"!!!
Эксперты из 15 стран Европы приняли такое решение!
А там как известно такие ляпы в управлении ни кто ни когда из конкурентов не простит! Их просто нет! Нет совсем!
Думаю эту тему нужно здесь закрыть! Пишите в разделе Подвески!
Всем удачи на дорогах!

[avtorv]

Представляю вашему вниманию последний и самый простой вариант комплектации Еlantra MD 2012!
Данные машины заказаны по индивидуальному заказу для Украины одним из Киевских автосалонов!
Это редкое сочетание компонентов, иногда несколько удивляющее своей необычностью!
При осмотре автомобиля первое что бросается в глаза внешне, это отсутствие противотуманных фар, брызговиков, повторителей поворотов в зеркалах, задние барабанные тормоза! И это при наличии двойного климатконтроля и АКПП!
Вот фото:



Вот фотография интерьера! На фото видно отсутствие кнопок управления на руле, отсутствие автомагнитолы,
отсутствие систом ЕSP+VSM!
Тут просто заглушка!




Тут так же к сожалению нет боковых подушек безопасности и шторок!

Данная комплектация ещё представлена в сети автосалонов с Китайской автомагнитолой с Ж.К. монитором и Navi!
Это местные товарищи сами установили!
Цена данного автомобиля стартует от 180320 грн или 22400$
Как по мне эта машина является самой спорной и самой простой из вышеперечисленных!

Вывод!
Самыми интересными для приобретения и укомплектованными являются первая и вторая машины!
Цена:24700usd и 22200usd
Они отличаются хорошим Европейским оснащением, отличной активной и пассивной системами безопасности, системами антискольжения и курсовой устойчивости!
Сразу чувствуется что они предназначены для очень конкурентного рынка и требовательного потребителя!
И cобственно почему получили в Европе премию лучший автомобиль 2012 года "АutoBest", обогнав именитых конкурентов, а том числе и новый фокус!


Дальше будет! Ждите продолжение!
Ждите тест драйв автомобилей, замер шума в салоне в движении при 80 км.ч, замер расхода топлива практический в городе и на трассе!
Если у вас возникнет желание посмотреть машины, пишите в личку, дам адреса место нахождения!
Всем удачи на дорогах и в выборе автомобиля!