Рывки в АКПП

[Antonov Dimoha]

После 70-ти тысяч уже 4-5 раз ощутил достаточно сильные рывки при переключении с 3-й на 4-ю в режиме Драйв. Проявлялось на трассе, после длительного пробега, остановки и при разгоне вот..
Начал немного беспокоится. Сейчас уже 73 тыс.км.
В АКПП я не специалист и лезть туда не собираюсь. Бегло пробежав по конструкции коробки, еще пол года назад, предполагаю, что подвисает клапан 4-й передачи. (на каждую передачу в АКПП имеется свой управляющий\перепускной клапан).
Есть также предположение забитого фильтра АКПП. Но тут бы были все пепредачи с рывками, а зафиксировал с 3-й на 4-ю. Стоимость фильтра копейки (оригинал), но менять его ...ОПА, разбирать коробку!!

Собственно вопросы. У кого есть контакты толковых специалистов по АКПП? Какие предположения по симптомам?

[Silent]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Есть также предположение забитого фильтра АКПП.

Вроде там нет фильтра , точно не могу сказать , но когда-то читал , что вроде нет там фильтра , внутри есть типа магнитика , который приманигчивает стружку и взвеси металические. Если бы был фильтр , по тех.осмотру меняли бы , а так только жидкость.

У меня есть контакты , я из Харькова . Набери зовут Вадим лучший в Харькове по автоматам (со всего региона ремонтирует гембеля) 8-067-571-82-56 , скажешь от Юрия Леонидовича (прикалывается с меня он так , сразу поймет) на Сонате.

Отпиши обязательно.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Silent  Вроде там нет фильтра , точно не могу сказать , но когда-то читал , что вроде нет там фильтра , внутри есть типа магнитика , который приманигчивает стружку и взвеси металические. Если бы был фильтр , по тех.осмотру меняли бы , а так только жидкость. У меня есть контакты , я из Харькова . Набери зовут Вадим лучший в Харькове по автоматам (со всего региона ремонтирует гембеля) 8-067-571-82-56 , скажешь от Юрия Леонидовича (прикалывается с меня он так , сразу поймет) на Сонате. Отпиши обязательно.

Фильтр есть 100%. Он глубоко в коробке. В этом плане не продумано сделали корейци, для его замену нужно разбирать АКПП. Сняв боковой поддон коробки до фильтра не добраться:(
Просто согласно мануалу, фильтр не меняют при заменах АТФ, а меняют только при ремонте АКПП.
А сливной болт действительно имеет магнитную часть. На нем было куча мелкой-мелкой стружки.

За контакт спасибо, если будет не в моготу, то позвоню ему. Уверен, что как и я, он по телефону не лечит и диагноз не поставит. Это тяжело.
Попробую поискать в Киеве спецов сперва.

[Malysh]

Фильтр есть. Код фильтра 46321-39010.

[Romires]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  А сливной болт действительно имеет магнитную часть. На нем было куча мелкой-мелкой стружки.

Мелкая стружка для АКПП это нормально. Вполне вероятно фрикционы нужно менять.

[rrlagic]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Какие предположения по симптомам?

А когда последний раз ATF менялась? Некоторые участнеги сообщают, что на свежей жидкости неплавности включения проходят. Есть также мнение, что фильтр автомата не предназначен для периодической замены, его меняют только при капремонте, когда действительно коробку разбирают.

[Ведьмак]

Antonov Dimoha, Не спец, но на Ситрике С3 (там коробка аналогичная нашей) на 60 тыс. поменял эл. магнитные клапана (там 2 шт), залипали жестко. Предыдущая владелица не любила прогревать авто((

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Romires  Мелкая стружка для АКПП это нормально. Вполне вероятно фрикционы нужно менять.

Согласен. В любых сопряженных парах в результате работы будет образовываться стружка. Имеет значение ее размер.
Но поэтому поводу я не беспокоюсь, она мелкая как пыль.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от rrlagic  А когда последний раз ATF менялась? Некоторые участнеги сообщают, что на свежей жидкости неплавности включения проходят. Есть также мнение, что фильтр автомата не предназначен для периодической замены, его меняют только при капремонте, когда действительно коробку разбирают.

Жидкость менялась на 57 тыс.км. По цвету жидкость пока свежак. Паленым не пахнет. Чуть потемнела. Т.е. в жидкости не проблема.

Фильтр меняется при ремонте АКПП, я тоже об этом говорил. Периодическая замена его не оговорена тех.документацией.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Ведьмак  Antonov Dimoha, Не спец, но на Ситрике С3 (там коробка аналогичная нашей) на 60 тыс. поменял эл. магнитные клапана (там 2 шт), залипали жестко. Предыдущая владелица не любила прогревать авто((

Рассматриваю такой вариант. Нужно будет почитать симпотомы и алгоритм поиска неисправности. Возможно еще с автоматикой что-то. Специально пробовал переключать Тип-Троном с 3-й на 4-ю. Рывков не было. Хотя с такой низкой периодичностью рывков...фиг скажешь с уверенностью, что на Тип-Троне не дергает.

П.С. Боюсь, что диагностика компом никаких ошибок по коробке не даст:(