Помогите разобратся в работе двигателя

[artem mahno]

Здравствуйте.
Сразу скажу, пользовался поиском и ничего не нашёл..(

Вот такой вот вопрос.
Элантра 1,6 АКП, пробег 43000км. Купил б/у, было всё нормально, решил заменить масло на синтетику шел. Начали стучать компенсаторы (вроде как), поехал на СТО, сказали что нужно залить полу синтетику и будет всё ок. Залил полусинтетику Кастрол, снова стучит. Работает как дизель блин..(
Хз что делать..(((

Делать ли промывку при следующей замене?
Что скажете по поводу масла ZIC.Как оно?
Всем спасибо.

[GaZ102]

Гидрокомпенсаторы стучать не могут, т.к. в Элке их нет. Извини за плохие новости. Если стучит только на холостом, то возможно это начало гибели системы изменения фаз газораспределения (CVVT). А ездить Элка, согласно рекомендаций завода изготовления, должна на синтетике. Я предпочитаю Quaker, заливаю его уже много лет, в разные автомобили, нареканий никаких. И что не мало важно для меня, так это то, что наши криворукие и хитрожопые работнички не имеют отношения даже к фасовке данного продукта. По поводу Zic даже не зна что посоветовать, от знакомых работников сервиса слышал не лестные отзывы, многие кто лил довольны, так что х.з.

[Евгений О.]

Цитата: Сообщение от GaZ102  А ездить Элка, согласно рекомендаций завода изготовления, должна на синтетике.

Стесняюсь спросить, а где это так написано?

[vamp]

Цитата: Сообщение от artem mahno  Элантра 1,6 АКП, пробег 43000км. Купил б/у, было всё нормально, решил заменить масло на синтетику шел. Начали стучать компенсаторы (вроде как), поехал на СТО, сказали что нужно залить полу синтетику и будет всё ок. Залил полусинтетику Кастрол, снова стучит. Работает как дизель блин..( Хз что делать..(((

Слышу такой стучок сразу же после первой замены масла на 0 ТО , а может до того просто и не прислушивался вовсе , но стук этот преследует меня вот уже третий год , стараюсь не заморачиваться на этом , так как все обращения на сервис ни к чему не привели :(

[GaZ102]

Цитата: Сообщение от Евгений О.  Стесняюсь спросить, а где это так написано?

В мануале (схема где-то в конце) нам подходит 5W-30 и 10W-30, что-то я такой полусинтетики не видел.

То artem mahno, я тут о высоких материях что-то начал))) и забыл о такой банальной вещи: может надо отрегулировать зазоры клапанов?

[vamp]

Цитата: Сообщение от GaZ102  может надо отрегулировать зазоры клапанов?

Я как-то поинтересовался на СТО , сказали , что не фиг туда лезть , хотя ,как по мне, то вылитый стук клапанов это

[Евгений О.]

Цитата: Сообщение от GaZ102  В мануале (схема где-то в конце) нам подходит 5W-30 и 10W-30, что-то я такой полусинтетики не видел.

Ну в том же мануале написано, что предполагаются для использования и 5W, и 10W и 15W, в зависимости от условий эксплуатации, а с такими зимними индексами вязкости бывает и синтетика и полусинтетика. Я это не к тому, чтобы диспутировать - упаси Боже. А к тому, что для CVVT не такая уж и большая разница из-за синтетики/полусинтетики, чтобы прям стучать.

[GaZ102]

Цитата: Сообщение от Евгений О.  А к тому, что для CVVT не такая уж и большая разница из-за синтетики/полусинтетики, чтобы прям стучать.

Согласен, тоже убежбен что масло к стуку не имеет никакого отношения.

P.S. Я так понял ты льёшь полусинтетику, а почему не синтетику (сугубо человеческое любопытство)

[Евгений О.]

Цитата: Сообщение от GaZ102  (сугубо человеческое любопытство)

С того момента как я спрыгнул с гарантии, я все время лью Хадо сити лайн. Это полусинтетика, но с индексами 5W-40. И меняю его в пределах 11-12 тыс пробега. В общем-то, я доволен.