![]() |
#1 |
![]()
Шоб машина ездила
Шоб радовала глаз, Шоб стала беззаботною, И шоб вела ся аки мерс, Давайте с ней по ласковей, Без лишних с ней хлопот, Придерживаться правил всех, Ну котороче так.......... )))))))))))))))))) Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра Каждые 8 тысяч километров. Замена топливного фильтра Каждые 16 тысяч километров. Ремень и ролик ГРМ, ремень и ролик кондиционера, помпа каждые 70-90 тысяч километров. Тормозная жидкость, жидкость ГУР, антифриз При использовании оригинальных жидкостей — каждые 2 года. Масло Обслуживание дизеля следует начать с замены масла в двигателе. Масло необходимо применять по спецификации, оно должно обладать классом качества не ниже рекомендованного производителем. Впоследствии желательно постоянно придерживаться одной выбранной марки. Это связано с тем, что при замене масла в моторе всегда остается не сливаемая часть (например в масляном радиаторе, в каналах головки блока цилиндров), и смешивание разных масел может привести к образованию отложений. Эту операцию нужно осуществлять не реже чем через 8-10 тысяч километров пробега (а не спустя 20-30 тысяч, как рекомендуют некоторые производители). Уменьшение интервала замены связано с высоким содержанием серы в дизельном топливе, что приводит к быстрому окислению масла и его старению. Для тяжелых условий эксплуатации (например в пустыне) масло лучше менять еще чаще - после 5000 км пробега. Прогревать или не прогревать? Известно, что детали двигателя внутреннего сгорания выполнены из разных материалов, а значит, коэффициент температурного расширения у них не одинаков. При работе холодного двигателя под нагрузкой детали, которые еще не нагрелись и, следовательно, не достигли своих рабочих размеров, интенсивно изнашиваются. Рекомендации заводов-изготовителей, которые призывают не прогревать двигатель после пуска, основаны на том, что во время прогрева в атмосферу выбрасываются большое количество вредных примесей. Однако если вы хотите сохранить работоспособность вашего двигателя на длительный срок, прогревать его хотя бы в течение нескольких минут нужно. С другой стороны, этим вы наносите вред экологии планеты. Итак, прогревать или не прогревать -это выбор автовладельца. Наиболее оптимальным считается следующий алгоритм начала движения после запуска холодного двигателя: прогрев в течение 2-3 минут на холостом ходу, затем движение без резких перемен нагрузки и оборотов до момента достижения рабочей температуры двигателя. ПОЧЕМУ ОН ЛОМАЕТСЯ? Причины возникновения неисправностей современных дизелей сводятся к следующим факторам: Естественный износ двигателя. Неграмотная эксплуатация. Некачественный ремонт. Конструктивные недоработки. http://mdiesel.ru/Knwbase/11_2005/02/table.html |
|
__________________
Картина маслом... Последний раз редактировалось SityD; 04.12.2008 в 10:56. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]()
В БЖ?
|
|
__________________
Бортовой Журнал |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
В принципе, это касается любых ДВС. Если хотите, что бы авто служило верой и правдой долго - меняйте масла, жидкости и фильтры в 2 раза чаще, чем рекомендует производитель при нормальных условиях эксплуатации. С другой стороны, если Вы берете авто с салона и планируете сменить его через 3, максимум 5 лет, и при этом Вы не таксист либо не эксплуатируете авто в подобном режиме, подумайте, стоит ли оно того, нужно ли Вам вкладывать в это деньги?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
..............
Вопрос. Зачем так часто менять масло масляный фильтр??? |
|
Последний раз редактировалось kym; 16.12.2008 в 16:35. Причина: оверквотинг |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
По маслу вообще не согласен 15-20 тисяч вот єто да а каждіе 8 тісячь и постоянно хорошее лить денег просто не хватит))))
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |||||||||||||||||||||||
![]()
15-20 для дизеля? ![]() ![]() Интересно как "часто" для тебя 8000 пробега? За месяц, два? ![]() Соляра не бензин.......масло загаживается оооооооочень быстро ![]() |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Картина маслом... Последний раз редактировалось SityD; 23.12.2008 в 19:33. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() чернеет очень быстро, согласен... ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
|
__________________
Картина маслом... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос по ГРМ и его замене | BmWcLuB | Двигатель и питание | 106 | 27.10.2021 23:48 |
Страшен ли дизель как его малюют? | denrad | Отзывы о заправках и топливе | 252 | 01.05.2013 16:25 |
Дизель и его температура | SDSS | Двигатель и питание | 4 | 11.10.2010 15:01 |
Гудрон и его последствия | Vovan211 | Николаев | 22 | 31.07.2010 21:12 |
Бензин итить его.... | AcidSly | Днепропетровск | 64 | 08.08.2008 15:26 |
|
|