Новые передние пружины MD!

[avtorv]

Всем привет!
Сегодня забрал новые оригинальные передние пружины, старым капут за год активных катаний, родные сели почти на 11-13 мм.
Это новая улучшено-усиленная серия от корейский братьев с индексом FFF, так говорят официальные дилеры!
Вот фото и номера пружин





Это отметины от проволоки или крючков на которых её подвешивают для окраски




В ближайшее время отправим в лабораторию для испытания старые и новые пружины, о результатах исследований отпишусь на форуме.
В этом году на машинах 2011 года выпуска уже трижды меняли переднюю правую пружину, они лопаются почти по средине, в районе контакта с опорой стойки.
Вот ради спортивного интереса сжали её руками, очень похоже на задние мягкие пружины и это при диаметре 12.8 мм!!!
Тест: http://youtu.be/5bpjO4ltLnI

[anz]

Цитата: Сегодня забрал

нет сегодня ты их забыл)
Забирать будешь завтра

[avtorv]

Выкладываю фото отчёт о работе, установили новые передние усиленные пружины!
Они на 10% жёстче оригинальных, выше на 25 мм, производитель Польша.
Цена дешевле оригинала!
(Сообщаю сразу всем заинтересованным лицам и администрации форума для избежания конфликта интересов: "данные пружины я не продаю"!)
Получили эффект сродни покупки нового автомобиля классом выше. Машина получила больший ход подвески, комфорт как в Саmry-Lexus ES, в управлении как Subaru Outback. Пропали клевки кузова при торможении и резком ускорении, лежачие полицейские можно проходить на 40 км.ч., без пробоя подвески! Половина дорожных ям и стыков асфальта исчезли вообще по одному и тому же маршруту, выросла скорость движения на неровной дороге! Получили внедорожную энергоёмкость подвески, следующий этап это замена резины с 205х55 R16, на 205х60 R16, благо есть дополнительный зазор в арках колёс, авто смотрится гармонично, дизайн и общая стилистика не нарушены.
Дорожный просвет почти как в шкода с пакетом плохих дорог для России.
Фары по уровню света стали в нормальное положение.
Спросите зачем это всё нужно, я вам отвечу, вот зачем: http://news.infocar.ua/dorogi_ukrain...nge_82896.html
Для доступа к креплению стоек снимаем пластиковую крышку и стеклоочистители

Снимаем шины и болты крепления стоек

Снимем крепёж опорного подшипника и стойки

Пружины в сравнении

Cтойка в сборе

А вот и результат


Фото сразу после замены, со временем пружины сядут в рабочее положение

Фото пружин


Рекомендую после монтажа обработать антикоррозионным составом все гайки и болты на стойках.
Розвал схождение делать не нужно.

Дизайн и зазоры в арках лучше чем тут это 100%


Вот фото спустя 30000 км, пружины уже сели в рабочее положение.

[avfiga]

Спасибо за отчет, очень интересно, еще б и стойки поменять на какие то именитые!

[avtorv]

Цитата: Сообщение от avfiga  Спасибо за отчет, очень интересно, еще б и стойки поменять на какие то именитые!

Пожалуйста!
Стойки к сожалению пока никто не делает, да и эти как показал стенд ещё хорошие. Думаю нужно заняться рейками, больше проблем в ходовой у неё нет.

[sibman]

Отлично!! Как приобрести и какова цена вопроса? Как раз к зиме актуально )))

[avtorv]

Цитата: Сообщение от sibman  Отлично!! Как приобрести и какова цена вопроса? Как раз к зиме актуально )))

Привет!
Дабы избежать конфликта с админами (не превращать тему в бизнес) пишите в личку!
Я лично этот товар вообще не продаю!
Касательно характеристик могу сказать смело что проехав за выходные 750 км со скоростью (местами) до 150 км.ч по маршруту Киев-Черкассы-Кировоград и обратно с местными просто убитым дорогам залитыми водой с наплывами "ямкового ремонта" и горбами поплывшего за лето асфальта я получил массу позитивных эмоций от новых характеристик машины. Машина стала более комфортная и энергоёмкая, ж.д. переезды проходит как горячий нож сквозь масло и вообще пробоев подвески по данному маршруту не было ни разу, а это дорогого стоит.
Вот авто после мойки, пробег 750 км.

Ливень на выходные

[dolph]

Цитата: Сообщение от avtorv  Они на 10% жёстче оригинальных, выше на 25 мм, производитель Польша.

Віктор, прошу трошки більше коментарів на тему зайвих 25 мм.
Перед цим Ви казали що "поднять машину на 20 мм нельзя из за хода амортизаторов и конструкции приводов".
Не збираюся когось ловити на слові або придиратися до слів для створення ілюзій щодо своїх технічних знань, мене цікавить саме практична сторона - наскільки ці 25 мм. є критичними на практиці.

[dolph]

Які враження від експлуатації?
Проблеми не повилізали?

[mmalkk]

Цитата: Сообщение от dolph  "поднять машину на 20 мм нельзя из за хода амортизаторов и конструкции приводов"

учитывая тот факт, что при поддомкрачивании авто первые 3-5 см машина поднимается, а колесо остаётся стоять на земле, это говорит о ранее просевших пружинах от веса авто, с новыми у которых нагрузочный индекс выше на сжатие она от нагрузки авто просядет намного меньше, что мы и видим на практике. От сюда и вышеупомянутые сантиметры (как-то так)