KUMHO KC15?

по цене наиболее приятная, но как в жизни - хто знает..? Как вообще єтот бренд? В шинах не очень разбираюсь... я так понимаю, если летняя 235/65 R17 - зимнюю такую же брать? Спасибо, -вадим

[stp]

Цитата: Сообщение от g-kit  по цене наиболее приятная, но как в жизни - хто знает..? Как вообще єтот бренд?

Как у любого производителя есть у них хорошая резина а есть не очень.
Хотя именно у этого бренда больше резины не очень...

Цитата: Сообщение от g-kit  я так понимаю, если летняя 235/65 R17 - зимнюю такую же брать? Спасибо, -вадим

В идеале на зиму брать более узкую резину.
Вот только не знаю найдешь ли ты ее.

[RST]

g-kit,
шинный калькулятор
как вариант 215х70хR17

[Evgeniy7]

только не забудь и запаску такого размера с собой возить )))
а то поставишь запаску с другими геометрическими размерами и электронника тебе такое покажет ...
а что касается "поуже", то спорно. при том-же весе авто у одноклассников резина стоит шире. и самое интересное. что для корейского рынка (для внутреннего) на авто на табличке указан размер 245\60\18. тоже интересный факт

[RST]

Evgeniy7, 245\60\18 215х70хR17 235/65 R17 = размер колеса один и тот же. запаска одна на все указанные розмера

а яку взагалі для наших країв гуму потрібну: арктичну чи європейська пройде? Я так розумію, що ділиться вона на ту і іншу по індексу швидкості - до 170 км/год та більше? Ця кумховська має індекс H (200 км/год)- чи не занадто жорстка для наших нечищених і вічно обмерзлих доріг?

[RST]

g-kit, ну географически мы в Евпропе...так что наверное европейская.....
ПС меня всегда учили, что резина на зиму должна быть как можно мягче...

Цитата: Сообщение от RST  ПС меня всегда учили, что резина на зиму должна быть как можно мягче...

согласен! тогда арктическая? правда на асфальте, наверное, будет немного подносить и АБС раньше времени срабатывать... голосовалку устроить бы...

[RST]

Цитата: Сообщение от g-kit  тогда арктическая

ГЫ...у меня арктическая -твердая как бревно но вела себя достойно и по льду и по снегу....
1) ты учитывай что для СУВов немного другая резина чем для легковых...прочнее, тверже.
2) в первую очередь на протектор нужно смотреть

глянь тут ШИНЫ-общие понятия и термины пост #6

протектор несиметричный, типа как: внешняя сторона более жерсткая для управления, а внутренняя, более мягкая, для сцепления... - это я все про кумхо! не знаю, необходимость это или понты...