Очень жесткая подвеска

[keshaLG]

Доброго времени суток уважаемые форумчани!
Подскажите, пожалуйста, в ситуации:
купил брат caбж (sonata nf 2007), проехались "надальняк" - по его субъективному восприятию устал больше, чем от Ваз 2108 (с которой пересел, к тому же на ней диски с "вылетом").
Т.е. стандартная подвеска на сонате МЕГА- "дубовая".
Пролезли по ней на яме - ничего не нашли необычного.
Вопрос: что можно предпринять в данной ситуации, что бы хоть как-то смягчить?
По логике вещей, кроме замены стоек больше ничего на ум не приходит...
(на 8рке стоят нестандарт kayaba)

PS Заранее спасибо за Ваши ответы,
прошу прощение, если раньше обсуждалось - поиском не нащел...

[ЮРА]

соната сбитая, сбалансированная машина- если хочеш сделать с нее холодец поставь амортизаторы МАНДО... тогда сразу появится желание сделать ее жестче...

Если установлены КОНИ их можно регулировать...

[XVetal]

Цитата: Сообщение от keshaLG  ...По логике вещей, кроме замены стоек больше ничего на ум не приходит...kayaba...

Глобально почувствовал изменения в сторону комфорта по ходовой после установки Каябы.
Шумоизоляция дверей и арок также дает некий эффект собранности авто.
Давление в шинах всегда держал 2.0
Резина Нокиан Грин, мягкая и элластичная и неплохо крадет неровности.
П.С. Субъективно подвеска Сонаты в разное время разная. Иногда нервная и тряская, а иногда комфортная и слаженная. Х.з. чево так, объяснений не нахожу!!!!

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от XVetal  П.С. Субъективно подвеска Сонаты в разное время разная. Иногда нервная и тряская, а иногда комфортная и слаженная. Х.з. чево так, объяснений не нахожу!!!!

Это зависит от степени раздраженности, возбужденности и предшествующей обстановке непосредственно перед поездкой.

[XVetal]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Это зависит от степени раздраженности, возбужденности и предшествующей обстановке непосредственно перед поездкой.

Аха!!!!
Пару раз ганял поддатый (не в хлам), от тогда подвеска была тааакая мяяягкая.... ни одной ямы не чувствовал....окопы перелатал как микротрещины!!!!
Может оттуда и ноги!!!

[Shcwager]

Если после восьмерки в Сонате менее комфортно и водитель больше устает - нужно пересаживаться обратно.)
У меня Соната после десятки: это примерно, что сравнивать колбасу с телескопом.)) По моему, даже теоретически, сравнивать машины разного класса, массы, устройства подвески и т.п. как минимум некорректно.

[Leksi]

не знаю, как и от чего брат устал и как длинен был тот "дальняк", но я на своей без ночевки сам за рулем приехал из России (около 1300 км в один конец)... И ничего мегадубового не обнаружил! Да, устал! Почти сутки за рулем с учетом таможни.... Но как раз к машине за время поездки претензий никаких! Многое зависит от настройки "рабочего места" - нормально выставить положение рулевой колонки, отрегулировать сиденье и вперед! Может там действительно стоят Кони, закрученные до упора - вот и дубовость?

[Ivan83]

Таже ситуация. Был ацент предпоследний в максимальной комплектации. Теперь соната 8 года 2.0 автомат. Итог такой: ацент был быстрее и резвее, подвеска у сонаты я незнаю с чем связано но каждую трещинку я чуствую колесами...хотя бывает что что то меняется и становится получше...но реально у ацента в этом плане ходовая была как то более комфортнее что ли...я имею ввиду именно чуство контакта колес с покрытием дорожным...во всем остальном конечно небо и земля))) может амортизаторы надо поставить каяба незнаю...сам щас обеспокоен этим фактом(((

[Leksi]

ну, лично мое ИМХО, 2,0 маловато для Сонаты. Да Соната и потяжелее Акцента. Но ведь это авто не для стритсракинга! Да, на 17 радиусе Соната жестче проходит неровности, чем на 16-ом... Но я отъездил на родных аммо и особого дискомфорта не ощущал. Наоборот, бывало на трассе пассажиры жаловались, что сильно мягко идет авто на плавных неровностях - подукачивало Я все собирался поставить Каябу, да так руки и не дошли... Но говорили, что авто станет чуток жестче, чем на родных...

[Rusnick]

Тоже имею жаобы на то, что мелкие неровности, при котооых амортизатору еще даже рано отрабатывать, очень сильно передаются в салон, как то грубо и очень громко отрабатываются, ломаю.голову что это. Диагностика ходовой показывает полный поядок. Аммортизатооы менять наобум как то не хочется, самое интересное, что при влажной сырой погоде эти недлстатки пропадают, подвеска становтся реально тише и мягче. Приходит на ум аматорская версия о том, что может при сырой погоде резинки становятся мягче и ходовая начинает нормально работать, но тогда вопоос в следующем, какие резинки могли там задубеть, как диагнотировать дубовость, чтобы не менять лишнего??? Какие там вообще резинки могут влиять на комфорт, как вибрационный, тск и аккустический????еще обратил внимание на один нюанс, иногда при мелких кочках, например участок побитого гололёда, вибрации от прохождения этих неровностей отдаются в педаль газа, может этот симптом покажет куда копать???