11.08.2009, 15:35 | #1 |
2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower
Всем привет!
Я владелец Акцента 1.5 CRDI VGT, но уже подумываю о 4Х4 и хотел бы более подробно узнать такие вещи о Туссоне: 1) Чем отличается Коробка автомат от H-matic (тупизна, расход, динамика, впечатления); 2) Что за зверь CRDI VGT (расход, динамика, впечатления); 3) Внедорожные качества Туссана (сколько километров приходилось ходить за трактором) - т.к. убежден, что чем круче джип, тем дальше за трактором 4) Ваш совет! |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
11.08.2009, 15:47 | #2 |
Re: 2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower
|
|
__________________
-- Шутите! -- сказала Эллочка нежно.-- Это мексиканский тушкан. Многие скажут, что крот не птица, но если дать по рылу ногой, он, сука, летит! Потому что природа - волшебная сила. (с) В. Галыгин ...а я ведь я и в Цари записаться могу! -Кто тут последний в Цари?! -никого???! ...тогда - я первым буду! ...Карету мне!!! Карету!!!! |
|
11.08.2009, 15:51 | #3 |
Re: 2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower
|
|
11.08.2009, 16:05 | #4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Re: 2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower
ХЗ. Раньше, когда покупал машину писали AT tip-tronic. Отличия в возможности ручного выбора передачи, тоесть простой автомат.
Динамика у него очень хорошая. Сильно не ганял, т.к. машина еще не обкатанная была, но разок втопил. Если будет возможность - бери, не пожалеешь.
Тушкан не внедорожник и пытаться залезть куда не стоит - не стоит, иначе пойдешь за трактором. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.08.2009, 16:58 | #5 |
Re: 2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower
Да немеряно уже отзывов как тут так и тут: tucson.com.ua
Если бы ты искренне интересовался, этой темы бы небыло. |
|
11.08.2009, 17:01 | #6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Re: 2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower
H-matic - окремий варіант більш узагальнюючого поняття "автомат".
на доданок до Lion: кажуть, що має більшу крейсерську швидкість, двигун більш вимогливий до якості пального. на практиці ділери чи то не володіють актуальною інформацією, чи то не мають натхнення спілкуватись, але щоб від них детально дізнатись про новий двигун, треба докласти певних зусиль...
2.0 CRDI AT = 2.0 CRDI H-Matic, а 2.0 CRDI VGT Superpower поки тільки у механіці... |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
__________________
Последний раз редактировалось Olexa; 11.08.2009 в 17:07. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.08.2009, 17:11 | #7 |
Re: 2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower
|
|
11.08.2009, 17:57 | #8 |
Re: 2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower
А ожидается VGT с автоматом или это домыслы... Я впринципе хочу автомат, но почитал отзывы и понял, что тот автомат который сейчас ставят туповат и прожорлив и для нормальной езды надо вручную помогать, а если так, то лучше уж механика - там и двигатель мощнее в ВГТ
|
|
11.08.2009, 18:00 | #9 |
Re: 2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower
|
|
11.08.2009, 18:03 | #10 |
Re: 2.0 CRDI AT vs 2.0 CRDI H-Matic vs 2.0 CRDI VGT Superpower
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигателя D4BH TCI и D4CB CRDi или CRDI VGT помогите разобраться | rosomacha | Двигатель и питание | 2 | 23.12.2016 13:11 |
2.0 DOHC или 2.0 CRDi VGT | Lena | Двигатель и питание | 204 | 30.07.2012 11:04 |
Иммобилайзер на CRDi VGT | Sasha Fin | Электроника | 10 | 28.06.2009 19:50 |
Отзыв Accent 1.5 CRDi VGT! | Tender Green Color | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 45 | 06.06.2008 21:08 |
|
|