Лечение шумов в подвеске Elantra New

Мой приятель, решил провести эксперимент... Поменял задние амортизаторы, на амо. с Mitsubishi Galant до 1991 года(хетчбек или седан не важно).
Диаметры и размеры сходятся, пришлось немного нижнее крепление амо. переделать (делов на 20 мин., для этого понадобилось: выпрессовать сайленблок, видоизменить посадочное место сайленблока с "О"- образного на "П"- образный, просверлить отверстие в получившимся "П" образном профиле под болт крепления амо. к подвеске --нижняя точка крепления готова)). Верхняя точка крепления требует только дополнительной шайбы(втулки) толщиной 3-5 мм.(длинна резьбы на штоке амо. немного разнится от родного)
Ну а снять поставить амо. на авто дело техники... снять колесо.. 3-и болта крепления амо. родного(отложить в сторону)... собрать в обратном порядке с переделанным амо. с Митсу. На все про все ушло до 1-1,5 час.
И о чудо!! шум сзади исчез...(проверено) Теперь приятель ищет возможности замены передних стоек))-- как только будет результат(любой) сообщу. Постараюсь выложить фото переделанного амо. с Митсу.

это он экспериментировал на J4 ?

[Директор]

Када гарантия тю-тю, попробую

я не думаю что подобные переделки долго прослужат. Вот когда появятся аммо от сторонних проихводителей именно на Элантру-2007 тогда можно пробовать.

[МИТЯ]

Рисковано!! А стоит этот эксперимент того, чтобы лишиться гарантии??

[alabay]

Цитата: Сообщение от daddy  [COLOR="Navy"]Мой приятель, решил провести эксперимент...

...а не проще ли поставить аммо другого производителя, не стоковые???
но для этой модели авто..

alabay для J4 пока таких нету. Были бы - поменял бы!

Извините за повтор...вначале в не свою тему написал...
А я вот на днях "часть" звука с передка убрал. Вышли из строя тяжки переднего стабилизатора, хлипенькие очень, в шарнирах вода и песок при том что пыльники целые ((. На оригинальные сразу отказался менять (стоимость 149 грн.\шт. на Автозаводской), решил подобрать... целый день с другом искали...под вечер нашли.. с VW T5, пр-ва Лукас! (стоимость 220 грн.\шт.). Они выглядят надежнее, по размеру длиннее родных ровно на 15 мм. Вначале думал обрезать... варить, а потом.. примеряв, поставил так как есть... Уже проехал на них около 300 км-- впечатления самые лучшие!! Автомобиль стал "плотнее", интереснее стало проходить повороты, ну а самое главное-- меньше шума с передка. Вот... сейчас ищу вкладыши аммо. в передние стойки. Если кто уже нашел поделитесь каталожным номером!
Вложение 3461

Вложение 3462

Интересно, на Киа Черато такие же стойки как на Елантре или нет? Кто знает? Потому как есть инфа(как, какие, сколько) по замене вкладышей аммо на Киа Черато. Кто знает что нить об этом, отзовись!

daddy, а ничего что ВВ-шные длиннее? Ну там меняются нагрузки в подвеске или еще чего-то подобного.

Я на них уже проехал более тыс. км автомобиль ведет себя превосходно! А там посмотрим..Разница по длине между родной тягой и ВВ всего 10 мм... зато шарнир в 2-ва раза мощнее.. и сделан качественнее! А вообще я уже и стойки заменил все четыре(На Koni Sport ), втулки поставил в суппорта ...., более подробно на Российском форуме Элантры(где Вы также зарегистрированны)... чуть позже выложу и сдесь...