Accent 1.4 AT, небесный, 2008

[demon_new]

Купил в родных Сумах на УА-Холдинге в начале октября. Сразу поставил магнитолу и сигналку Sheriff.
Регистрировал по месту прописки в Киеве на Туполева.
Заправляюсь на против Кардач - ОККО, пока доволен.
После нескольких поездок Киев-Сумы-Киев, на 2150 км сделал нулевое ТО, цена вопроса 588грн.
Поставил черные с красными полосками чехлы в салон, покупались на авторынке на левом берегу за 400грн, "фирменные" со всеми дырочками, чехлами на подлокотники и змейками для скрытия оных...
На зиму прикупил и поставил 5-го ноября резину Fulda Kristall Montero 2, 185/65 14-ые.
7-го ноября на бульваре Леси Украинки возле бывшего "Паспарту", нынче "Тюбитейка" тянулся в пробке в сторону Киквидзе, сзади почувствовал небольшой толчек, сразу подумал что заднее правое колесо впрыгнуло в яму, посмотрев в зеркало заднего вида понял, что в меня припарковалась девушка на ланосе, пока притормозил, дернул ручник и включил аварийку, девочка на ланосе повернула на право и уе..ала в переулок . Вышел, посмотрел - в правом углу заднего бампера несколько черных царапин Протер тряпкой с мистером мускул, оказалось царапины не глубокие, только лак потерся. Забил на них, но все-равно обидно
На выходных 8-9 ноября летал в Хмельницкий, разгонял до 135 км/час, полет нормальный

[demon_new]

Фоты салона скоро будут, хочу похвастаться
А 135 км/час явно не предел. Больше ехать не хотелось, так как дорога однополосная, волнами, машину раскачивало не по-детски

[demon_new]

Накатал 11 тысяч. На зиму ставил резину Fulda Cristal Montero 2 - нормальная резина, занесло только 1 раз и то по моей вине - на крутом повороте по укатаном снегу, присыпаном слякотью тормознул, в итоге уперся передним правым колесом в бордюру. Колесо помялось не сильно, но прокатать пришлось, закинул его на запаску.
Хотел летнюю резину кинуть на литые диски, но КРЫЗА испортила все планы...
После ТО-15 тысяч хочу обесшумить двери, если деньги остануться
Скрипов и стуков в салоне пока не замечено и это радует. Единственное что проявляется при заезде на бровки - какой-то треск в раене стыка лобового стекла и торпеды, объясняется перекосом кузова, на это не обращаю внимания.
Проходимость и клиренс ацика радуют. Недавно ездили на природу: 5 человек + забитый багажник, от дороги в лесу осталось одно название, но ацик как танк пролез без проблем при чем днищем ни разу не цеплялся.