Давление масла у CRDI

[ras]

Вот обратил внимание. Если машина холодная, то после того как завел, лампочка давления не гаснет пару секунд. Получается, что двиг работает с масляным голоданием. На горячую тухнет еще на этапе заводки. А у других владельцев как обстоят дела и когда тухнет лампочка когда двигатель холодный?

[Cooper]

По моему где то уже это обсуждали....

[Александр Игнатьевич]

У всех дизельных машинок так. На форуме KIA есть тема. Писали производителю, считают, что это нормально.

[ras]

Странно, считать нормальным работу двигателя без необходимого давления масла в системе. Получается стравливается все и нет никаких обратных клапанов?
Но если это так, и с такой фичей машинки бегают не одну сотню тысяч, значит не буду обращать внимания.

[VLADISLAV]

У меня вроде лампочка сразу тухнет ...

[Shustov]

Ребята, вопрос практически по теме. CRDI, 25 тыс. пробега. Недавно заметил после завода из-под капота металлический звук, вроде скрежета. Слышен он не более 1-2 сек, потом исчезает. Слышен только при заводе на долго стоявшей машине, после ночи, например. Может двиг крутится какое-то время без масла? На что грешить?

[murka]

металический звук может давать стартер, или ролики у меня при заводке с утра шумит секунд 5

[SteLLs]

а может это просто гидрокомпенсаторы клапанов?

[engin_r]

Да, - это выходят на режим гидрокомпенсаторы клапанов и гидронатяжители двух цепей. Вот повышенных шум привода ГРМ и слышится. Длительность и вообще факт этого явления зависит от типа и состояния масла. У меня изредка появляется к концу срока работы масла или когда оставить на ночь очень горячую машину. При штатном глушении на ночь, утром практически эффект не проявляется.