ШОК!!! Соната ФЛ 2009 г.в. нешуточно ржавеет.

[XVetal]

Господа сонатоводы! Хочу поделится недавно увиденными кузовными деффектами обнаруженными мною после зимы в скрытых полостях кузова и в частях нижних дверных филенок. А именно:
- В скрытых полослях крышки багажника, седла для дверных резинок и почти везде под накладными эллементами (кроме днища) имеются ржавые жучки, местами краска как-бы зацвела, образовав коррозионные "розочки";
- Особенно видно вздутие краски между накладными сварными элементами в багажнике и под капотом, бежевая краска покрылась начальным коричневым ржавым налетом;
- И ШОК!!!! Меня охмурили места сколов лака в нижней части дверных филенок из которых сквозь слой краски-металлика виднеется коричневатый налет. Размеры сколов не более чем спичечная головка, но при таких симптомах предполагаю полную покраску авто уже на следующий год. УЖАС!!! У отца рабочая ТАЗ-Калина 2006г. и не гниет, а я планировал лет 5 гоцать на соньке - а теперь хоть ПРОДАВАЙ.
Хочу внести ясность, относительно эксплуатации авто - 1) Соната покупалась в салоне 28.05.2009г. цвет Бежевый металлик; 2) ДТП, подкрасов нет; 3) Зимой мылась регулярно, больше 4-5 дней под солевыми дорожными растворами не находилась; 4) С момента покупки ночует авто в неотапливаемом сухом гараже. Но самое главное - к ТС отношусь ооочень бережно и уважительно, ценю свое имущество.
Пишите у кого еще такое горе и что делали. Нужны следующие советы:
- При таких симптомах что делать?
- Как быстро распространяется кузовная коррозия на соньках?
- Какие гарантии по кузову дают корейцы?

[Peacemaker]

Цитата: Сообщение от XVetal С момента покупки ночует авто в неотапливаемом сухом гараже.

Вот здесь ИМХО и кроется секрет дефектации.

[MIK]

А гараж, наверное, металлический? в таком случае ионы окиси железа просто прилипают к машине...

[XVetal]

Цитата: Сообщение от Peacemaker  Вот здесь ИМХО и кроется секрет дефектации.

1) Читая вот это, думаю секрет в другом:
http://donpotrebitel.ru/?pg=news&more=55&page=3

2) Сегодня подыму гарантийные обязательства официалов, если срок гарантии позволяет, дефекты буду устранять. Думаю 99% автомобилистов в гаражи батареи те тянут, а если и стоят ТС в помещениях с отоплением то коррозией в тепле, в зимний период покрываются даже эталонные Ауди и БМВ.

3) Неспособность оппонента дать внятный и аргументированный ответ приводит к повышенной нервозности и написании несуразных комментариев (это я о дурдоме и юзерах и-нета). Автомобильные форумы не преследуют цель отстоять какую-то марку авто, а служат для общения и обсуждения насущных проблем с автотехникой. По сути, я выложил под 30 к.у.е за авто и столкнулся с проблемой, которую я в принцыпе не ожидал увидеть через 2 года эксплуатации.

[XVetal]

Цитата: Сообщение от MIK  А гараж, наверное, металлический? в таком случае ионы окиси железа просто прилипают к машине...

Гараж кирпичный, без ямы, размером 8х6 м., обрамление крыши деревянное, кровля - шифер, крыша в гараже не течет. Ворота железные, с внутренней стороны зашиты пенопластом. Лично я думаю что проблема вовсе не в гараже, т.к по ссылке выше, все очаги коррозии совпали но + еще есть под капотом (немного).

[wto]

Могу подтвердить наличие потертости под задним стеклом - от уплотнителя багажника. А по остальным местам надо будет посмотреть, интересно - так как я всегда на открытом воздухе ставлю. И еще - парочку снимков не смогли бы приаттачить?

[Antonov Dimoha]

по ржавчине от доп.уплотнителей на багажнике - подтверждаю. Но уплотнитель очень жесткий (почти пластик) и он отлично трет по кузову. Не в ЛКП дело. "Болячка" я б сказал. По остальным местам есть сходство - под уплотнителной резинкой багажника. Но моей машине 4-й год. У немцев в таких случаях тоже есть огрехи.
под картами все в норме, есть потертости, ржавчины нет. От сколов на капоте (только в самом активном месте деятельности влаги) у кромки капота (ближе к решетке радиатора) пошла точечная корозия.
Судя по фотограффиям машины, где пошла интенсивначя коррозия и видимости покраски - машина покрашена очень похабно. Возможно ее собирали в России, и красили там же.
П.С. У меня есть и скрытые места ржавчины (под бамперами, например), но отсюда и цена такая на машину. ИМХА, она расчитана на 5 лет. И даже нынешние немцы не делают такую хорошую обработку кузова, как это было до 2002 года. Т.е. многие производители пришли к выводу - Зачем делать авто на 10 лет, если от этого падают объемы продаж новой техники?!..Это и удешевление авто и стимул покупать новую машину чаще.
Но не смотря на все это мозги можества пользователей (и мои в том числе) считают, что это прискорбно!

[MIK]

В таком случае напрягай официалов-гарантия на кузов еще есть !!!!

[Донбас]

У меня новая Соната YF и тоже сегодня была обнаружено корозия4-х дверей багажник я в шоке машине 8-месяцав афициалы сказали что перекрасят вот только мне интересно вылезет все заново или нет скажите если кто знает ппц обидно лучше бы брал пассат СС послушал друга больше в жизни это говно под нозваним Хундай не возьму((((((((((

[Antonov Dimoha]

Пусть красят. Это может быть следствие того, что машину при транспортировке ударили, на скорую руку ремонтировали, вот и результат - как предположение.
Моей Сонате уже больше 3,5 лет. Не спорю, что есть места, мелкой коррозии в сколах на капоте, точки коричневые, петли багажника в потертых местах чуток видно. Но есть и места, где краска содрана, но не ржавеет. То что немцы не ржавеют - это миф. Стоит повредить немца, не очень хорошо покрасить и он тоже будет ржаветь. Те вечные кузова остались в 90-х. У них других проблем хватает сейчас.