Белый дым

[denis Boiko]

Товарищи,
У меня Санта 2011 2.2crdi автомат, пробег 4000 км. Вчера после старта со светофора немного притопил и увидел в зеркале заднего виды белый дым, который наблюдал в течении 15-20 сек. В мануале вроде написано что белый дым это не есть гуд. Заправляюсь только на Золотом Гепарде евро-дизелем.
Может сменить заправку.
Есть мысли? Может у кого было такое?

[borisovich]

Нужно на гарантийное СТО обращаться и чем скорей, тем лучше. Белый дым-это не полное сгорание топлива.

[adum]

Регенерация сажевого фильтра , впрыскивается дополнительная порция топлива на такте выпуска, тем самым повышается температура сажевого фильтра и происходит выжигание сажи. Такое будет происходить периодически ,по мере заполнения последнего.
На сервис ехать не надо - это нормальное явление.

[borisovich]

У нас нет сажевого фильтра!

[adum]

Цитата: Сообщение от borisovich  У нас нет сажевого фильтра!

Вы в этом уверены ? И даже если его нет у Вас ,не значит что и у остальных его нет. Могу точно по ВИН коду сказать наличие сажевого.

[borisovich]

Тогда denis Boiko к Вам, с вин кодом, за консультацией. У меня его, точно нет.

[kulik_aleksandr]

У меня на Санта Фе 2005г.в. дизель 2.0 тоже из выхлопной идет густой белый дым. При прогреве на холодную он очень густой, а как машина уже прогреется становется менее густым, но всёравно его много. Это проявляется с весны, но пока было тепло то как-то не так сильно было заметно а, как похолодало так просто ужас на СТО ни чего толком сказать не могут и компьютер ни чего не показывает. Может кто что подскажет или посоветует хорошего специалиста по дизелям в Киеве или Борисполе (оф.сервис и БОШ сервис, не предлагайте так как там уже был оставил кучу денег и времени, а результата толком нет) хотелось бы хорошего проверенного мастера.

[XAMelleOH]

Ну у меня тоже на холодную полно белого дыма! Разве это не норма???

[anri]

Санта у официалов бралась?Саж.фильтр есть? denis Boiko проблему решил?причину нашел?

[XAMelleOH]

БЕЛЫЙ ДЫМ. При слабой нагрузке, средняя температура в камере сгорания может падать аж на 250С из-за уменьшения количества сгорающего топлива. В результате меньшей тепературы топливо сгорает с большей задержкой воспламенения и к моменту открытия выпускного клапана смесь полностью сгореть не успевает. В выхлопную систему попадают не сгоревшее и неполностью сгоревшее топливо, появляющееся в виде белого дыма. Белый дым считается совершенно нормальным когда дизель только что запустился, однако должен исчезнуть при прогреве двигателя.

Продолжающийся БЕЛЫЙ ДЫМ свидетельствует об одном или нескольких фактах:

потеря компрессии
определенно поздний впрыск топлива
засор системы возврата топлива
термостат заело в открытом положении

Взято: http://genius-z.chat.ru/diesel.htm