03.09.2008, 00:31 | #1 |
Дифференциал на Элантре
Товарищи знатоки Элок, подскажите!
Читал, что современные машины могут распределять крутящий момент между ведущими колесами. Ну например, при подъеме на ледяную горку, когда одно колесо начинает пробуксовывать, то автоматически подключается и второе. Кажется называется это умной фразой "блокировка дифференциала". Если ошибаюсь, то прошу меня поправить. Есть ли такая фича на Элантрах? До этого ездил на ланосе. Там такого точно небыло - поднимаясь на гору по скользкой дороге - вся тяга была только на одном из ведущих колес. Всем отозвавшимся - респект ! |
|
__________________
|
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
03.09.2008, 00:56 | #2 |
Ответ: Дифференциал на Элантре
Элка тебе не джип......
|
|
03.09.2008, 01:13 | #3 |
Ответ: Дифференциал на Элантре
Слышал, что такие вещи и на обычных (на "неджипах") присутствуют... Постараюсь найти эту статейку..
|
|
__________________
|
|
03.09.2008, 01:19 | #4 |
Ответ: Дифференциал на Элантре
Вот! Нашел..: http://gai-narushil.com/stati/teh.zo...k-oni-est.html
|
|
__________________
|
|
03.09.2008, 17:34 | #6 |
Ответ: Дифференциал на Элантре
Всем привет!!!!! как это нету на элке такого?а как вы объясните систему TCS,на сколько я знаю это антипробуксовачная система,которая включается когда начинает пробуксовывать одно из колес,эта система гасит обороты и шкребут 2колесика.но такая фигня только на машинах с автоматом.вот так если ошибаюсь готов выслушать поправки
|
|
03.09.2008, 18:28 | #7 |
Ответ: Дифференциал на Элантре
Насколько я понял из найденной в нете информации - вид КПП тут вообще непричем.
Как я понял, тяговое то колесо, на котором меньше усилие (оно же сцепление с дорогой и т.д.). Так вот, на самом деле подключение второго колеса достигается путем притормаживания (создания усилия) на этом колесе. Отсюда делаю вывод, что коробка тут непричем. Это должно быть что-то наподобие ESP. Вот тут неплохо расписано. http://almeraman.ru/p177.html Т.е. таки вопрос остается открытым: Есть ли такая система на Элках и если есть, то на каких (есть ли в комплектациях без ESP)? Ну товарищи форумчане-Элантроводы! Ну неужели никто не ездил зимой и не обращал на это внимание?! |
|
__________________
|
|
04.09.2008, 12:26 | #9 |
Ответ: Дифференциал на Элантре
Система ЕСП идет на 2-х литровых аппаратах, так сказать ЖЛС+
|
|
__________________
"Собирайся в путь- другу руку дай, нас в дорогу зовет- клуб родной Хундай!Время не жалей, и тоску продай; нас в дорогу зовет- клуб родной Хундай!" |
|
04.09.2008, 15:02 | #10 |
Ответ: Дифференциал на Элантре
Тип КПП действительно ни при чем. А вот как будет достигаться распределение момента, то, опять же, есть разные подходы. Если речь о полноприводных, то бывают блокировки межколесных и межосевых дифференциалов. Если же легковушка, то система курсовой устойчивости притормаживает буксующее колесо и часть крутящего момента передается небуксующему колесу. В любом случае, к Элантрам 1.6 это не относится. |
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Не отключается межосевой дифференциал!!!(Постоянно 4WD Lock) | tri_shin | Ходовая и трансмиссия | 5 | 14.10.2016 17:55 |
Какая стоимость ТО на Элантре? | Dr.Livsi | Прохождение ТО | 565 | 31.08.2013 19:55 |
Статьи об Элантре МД | f.Sergiy | Отзывы, тесты, обзоры, советы | 2 | 22.11.2011 09:22 |
Дифференциал на купе | deman | Ходовая, трансмиссия и пр. | 1 | 19.06.2009 22:24 |
по новой Элантре | Джонсон | Электроника | 16 | 19.05.2008 15:27 |
|
|