Размер родных дисков 16" на сонате

Какой размер родных 16" дисков на сонате, кто скажет? Тут предложили интересный вариант с размерами 6,5 x 16 5x114,3, - подойдут или нет?

[belorus]

Эти размеры полностью соответствуют стандартным заводским л\дискам.
НО, очень важны еще два параметра, с которыми можно влететь.
Вылет ступицы у нас 46мм. С этим значением допускается немного побаловаться. Коротко так - чем оно больше, тем глубже в кузов будут упрятаны колеса, чем меньше, тем больше колеса будут выступать наружу за контуры кузова. Разумное отклонение от заводского не более 5 мм.
Еще важный параметр - диаметр посадочного отверстия под ступицу, у нас 67мм. (многие сайты пишут его с отклонением в 0,1мм.) Это значение неизменно, именно оно центрует колесо на ступице (а не болты). Диски на многие машины имеют одинаковыми все параметры, кроме этого. Поэтому производители литых дисков производят их универсальными, а диаметр ступицы на каждую можель авто выставляется путем пластиковой вставки в диск с нужным диаметром. Она легкосьемная. Возникает маленькая забота, нужно контролировать что бы на шиномонтажах умельцы в торопях не потеряли такую вставку. Для них это обычное дело.При установке колеса это никак не влияет, но при езде колесо бьет как не отбалансированное, а они потом разведут руками - ты сам дурак. Лучше на всякий случай при покупке дисков взять прозапас и пару таких вставок. Они у продавцов расходный материал. Я брал такие диски ENZO.

Цитата: Сообщение от belorus  Эти размеры полностью соответствуют стандартным заводским л\дискам. НО, очень важны еще два параметра, с которыми можно влететь. Вылет ступицы у нас 46мм. С этим значением допускается немного побаловаться. Коротко так - чем оно больше, тем глубже в кузов будут упрятаны колеса, чем меньше, тем больше колеса будут выступать наружу за контуры кузова. Разумное отклонение от заводского не более 5 мм. Еще важный параметр - диаметр посадочного отверстия под ступицу, у нас 67мм. (многие сайты пишут его с отклонением в 0,1мм.) Это значение неизменно, именно оно центрует колесо на ступице (а не болты). Диски на многие машины имеют одинаковыми все параметры, кроме этого. Поэтому производители литых дисков производят их универсальными, а диаметр ступицы на каждую можель авто выставляется путем пластиковой вставки в диск с нужным диаметром. Она легкосьемная. Возникает маленькая забота, нужно контролировать что бы на шиномонтажах умельцы в торопях не потеряли такую вставку. Для них это обычное дело.При установке колеса это никак не влияет, но при езде колесо бьет как не отбалансированное, а они потом разведут руками - ты сам дурак. Лучше на всякий случай при покупке дисков взять прозапас и пару таких вставок. Они у продавцов расходный материал. Я брал такие диски ENZO.

Никак эта вставка пластиковая не влияет, она служит только для упрощения установки диска на ступицу, основной размер крепления колеса - это размер установки болтов, гаек. Рекомендую не заморачиваться, главное ,чтобы устанавливая диски закручивали противоположные гайки по кругу, хотя даже если не придерживаться этого правила всё будет нормально так как шпильки в любом случае находчтся на стандартных (японских ) местах

[belorus]

Цитата: Сообщение от Eagle  Никак эта вставка пластиковая не влияет,

А ты убери ее из диска и дай этак 180км/ч. Тагда и говори.

Цитата: Сообщение от belorus  А ты убери ее из диска и дай этак 180км/ч. Тагда и говори.

Ты хочешь сказать , что при 180 км/ч колёса держатся только на этой пластиковой проставке в 1мм толщиной?
Я держал её в руках- на мой взгляд спичку сложнее сломать чем эту проставку.

Диски держатся на шпильках закрученных гайками или на болтах. Это пластиковое кольцо исполняет функцию переходника не больше. Без него действительно эксплуатировать запрещено.

[Yurik]

Цитата: Сообщение от Eagle  Ты хочешь сказать , что при 180 км/ч колёса держатся только на этой пластиковой проставке в 1мм толщиной? Я держал её в руках- на мой взгляд спичку сложнее сломать чем эту проставку.

Эта пластиковая "проставка" ЦЕНТРУЕТ колесо на ступице. Поездь без нее и через недельку прийдется менять подшипники ступиц.
Лучше всего чтоб диаметр на диске был 67.1 мм.

http://wspitaly-wheels.com.ua/

[Gruwa]

Хорошая тема себе хотел диски поменять....

смотрю все время на 15"... т.к. в паспорте про 16 ничего не написано...

очень не хочется попасть в просак.... с этим вопросом... деньги не маленькие....

только у мя на сонате 4x114,3



п.с. сонаты разные... может на мою 95г. такие не станут.... там вылет... будет ли цеплять арку.... не разбираюсь в этом... как это выяснить.. может кто подскажет?

[diziel]

[QUOTE=belorus;73706]
НО, очень важны еще два параметра, с которыми можно влететь.
Вылет ступицы у нас 46мм. С этим значением допускается немного побаловаться. Коротко так - чем оно больше, тем глубже в кузов будут упрятаны колеса, чем меньше, тем больше колеса будут выступать наружу за контуры кузова. Разумное отклонение от заводского не более 5 мм.

Т.е., если будет ЕТ38, то это уже будет поганюче - сильно будет выступать наружу? Пойдёт лишняя нагрузка на ступицу?