Нужен совет по работе АКПП.СРОЧНО!!!

[allexus]

Всем одноклубникам привет!!! Ассеnt 1.6АТ Пробег приблизительно 600км заметил такую странность при работе автомата: 1.движение на легком спуске 2. педаль газа чуть нажата 3.обороты 2000-2200 4.ТОЛЧОК И движение продолжается !!? Прекрасно понимаю что это ненормально,но было всего лишь 2а раза. Знакомый присутствовал при одном случае говорит первый раз видит такое предположил что может быть что такой переход у него
(автомата) на пониженую передачу. Все кто сталкивался с нечто подобным отпишитесь пжлста .Всем заранее благодарен!!!

[Parliament]

Цитата: Сообщение от allexus  Всем одноклубникам привет!!! Ассеnt 1.6АТ Пробег приблизительно 600км заметил такую странность при работе автомата: 1.движение на легком спуске 2. педаль газа чуть нажата 3.обороты 2000-2200 4.ТОЛЧОК И движение продолжается !!? Прекрасно понимаю что это ненормально,но было всего лишь 2а раза. Знакомый присутствовал при одном случае говорит первый раз видит такое предположил что может быть что такой переход у него (автомата) на пониженую передачу. Все кто сталкивался с нечто подобным отпишитесь пжлста .Всем заранее благодарен!!!

У меня такое бывает при разгоне. Если с 40-60 км хочу быстро разогнать нажимаю педаль в пол и бывает дергает. Предполагаю, что на пониженую переходит. Пробег 87000 тыс. Такое было уже раз 15!

[Sergey Accent 1.4 A/T]

Цитата: Сообщение от allexus  Всем одноклубникам привет!!! Ассеnt 1.6АТ Пробег приблизительно 600км заметил такую странность при работе автомата: 1.движение на легком спуске 2. педаль газа чуть нажата 3.обороты 2000-2200 4.ТОЛЧОК И движение продолжается !!? Прекрасно понимаю что это ненормально,но было всего лишь 2а раза. Знакомый присутствовал при одном случае говорит первый раз видит такое предположил что может быть что такой переход у него (автомата) на пониженую передачу. Все кто сталкивался с нечто подобным отпишитесь пжлста .Всем заранее благодарен!!!

Было тоже пару раз - пробег 65000км. первый раз конечно испугался, второй уже поспокойнее отреагировал. Действительно такое происходит при переключении на пониженную. Просто стандартно такого "толчка" нет. А в исключительных случаях (я не знаю почему) почему-то случается. Можт где-то что-то недовключилось, а потом резко, в связи с тем, что педаль газа то уже нажата, происходит рывок

[kapetz]

ИМХО, немного разных вещах топикстартер и parliament пишут: в первом случае, вероятно, учитывая спуск, коробка переходит все-таки на повышенную, а не на пониженную (не знаю, адаптивная ли она в ацике, но может и на таких оборотах перейти), а во втором - очевидный кикдаун и переход на пониженную.
Если б еще топикстартер описал, что происходит после толчка с оборотами, было б понятнее...

[allexus]

Спасибо всем кто хоть что-то подсказал сильно переживать и паниковать я думаю не стоит , но все-таки позже попробую съездить к оффам!

[ras]

ИМХО, у нормально работающей АКПП не должно быть никаких ударов-рывков. В режиме кик-дауна ударов нет, есть только ощущение пинка под зад из-за ускорения.

[JIeonid]

у меня недавно появилась похожая проблема, не могу вычислить закономерность "толчков", но позавчера на трассе так дернуло, что аж колеса свистнули, до этого еще раза 3-4 такое было, причем в основном на трассе.
такое впечатление что что-то в с 4-й передачей, как будто не "довключается" или уходит на пониженную.
думаю завтра ехать к оффам на диагностику.

[ras]

Цитата: Сообщение от JIeonid  у меня недавно появилась похожая проблема, не могу вычислить закономерность "толчков", но позавчера на трассе так дернуло, что аж колеса свистнули, до этого еще раза 3-4 такое было, причем в основном на трассе. такое впечатление что что-то в с 4-й передачей, как будто не "довключается" или уходит на пониженную. думаю завтра ехать к оффам на диагностику.

Не верю, что офы что-то продиагностируют. Нужно подключать комп и ездить кататься мерять 300 параметров. Может клапан какой западает; может протечки, падает давление и фрикционы нормально не замыкаются, может с блокировкой бублика проблемы.

[JIeonid]

Цитата: Сообщение от ras  Не верю, что офы что-то продиагностируют. Нужно подключать комп и ездить кататься мерять 300 параметров. Может клапан какой западает; может протечки, падает давление и фрикционы нормально не замыкаются, может с блокировкой бублика проблемы.

а выход? с такой проблемой на стороннее СТО как-то стремно обращаться

[ras]

Цитата: Сообщение от JIeonid  а выход? с такой проблемой на стороннее СТО как-то стремно обращаться

Ищите спецов по АКПП. Хвалят очень в Полтаве Но Вам далековато.