дизель выдает ошибку регулятора давления

[natan1975]

Доброго всем дня! Возникла следующая поломка-диагностика фиксирует ошибку регулятора давления топлива в рейке(повышенное давление) КТО сталкивался? Проявляется так.
При резких разгонах-обгонах возникает провал(переход в аварийный режи). После перезапуска двигателя все в норме, до следующего интенсивного разгона до 3500 - 4000 оборотов.
жду советов.

[vinsanta]

Вечная болячка бошевских систем питания СР1. Лечится заменой клапана на рейке. Чистка, как правило, ничего не дает. Номер клапана по Бошу 0 281 002 507. По цене 1200-1300 грн. По Хюндаю значительно дороже.

[Валерий]

похожее было на пежо. тоже говорили менять клапан. поменял топливный фильтр и машина до сих пор нормально бегает.

[anri]

Цитата: Сообщение от Валерий  похожее было на пежо. тоже говорили менять клапан. поменял топливный фильтр и машина до сих пор нормально бегает.

А какая связь с "повышенным давлением"? он же до 4000 раскручивает, вот если бы пониженное было, тогда логично, что фильтр был забит.

[natan1975]

Цитата: Сообщение от Валерий  похожее было на пежо. тоже говорили менять клапан. поменял топливный фильтр и машина до сих пор нормально бегает.

не совсем понимаю зависимость повышенного давления от фильтра???

[vinsanta]

Есть еще другой клапан - на ТНВД. Иногда показывает неисправность этого клапана, а на самом деле проблема в фильтре топлива. Но в том случае другие симптомы - двигатель глохнет.

[fes]

Цитата: Сообщение от natan1975  Доброго всем дня! Возникла следующая поломка-диагностика фиксирует ошибку регулятора давления топлива в рейке(повышенное давление) КТО сталкивался? Проявляется так. При резких разгонах-обгонах возникает провал(переход в аварийный режи). После перезапуска двигателя все в норме, до следующего интенсивного разгона до 3500 - 4000 оборотов. жду советов.

Доброе утро, у меня очень похожая ситуация была 1-1.5 месяца назад ( при резком повышении оборотов глохла, чек и .........)
Поехал на Сервис ОФ - дизель выдает ошибку регулятора давления почистили сняли ошибку.

на сервисе завели выехали дали старт резкий и СНОВА ОШИБКА И заглохла (меня в" сад" послали очень красиво думают с таким не сталкивались НАВЕРНОЕ ЧИСТЬ ФОРСУНКИ, или полетел датчик давления на насосе высокого давления)
Мои самостоятельные лечения:
1. Залил в бак присадку удаления воды и т.д ( название не помню могу глянуть ) Залил 30 литр топлива и часть присадки ВЫКАТАЛ окуратненько ездил на измене.
2. У vinsanta заказал топливный фильтр поменялв ШОКЕ был с того что с него вылилось.
3. Залил присадку для чистки форсунок (производ что и №1) было написано банку на 60 литр у меня вышло вылил на 45-50 литр дизеля - и после того как выкатал половину залитого ( на сегодняшний день ) все координально поменялось почти пропали провалы и расход начал стабилизироваться .
Думаю лечение мое прошло удачно , а еще хочу раз залить для читски форсунки и выйти на трассу и дать "под хвост " на пару сотен км.


И отдельное спасибо vinsanta за оперативность и за советы че сказать спец своего дела

[natan1975]

Проблема решена заменой топливного фильтра. Всем участникам огромное спасибо!

[anri]

Цитата: Сообщение от natan1975  Проблема решена заменой топливного фильтра. Всем участникам огромное спасибо!

Странная диагностика повышенное давление при забитом фильтре

[Валерий]

Цитата: Сообщение от anri  А какая связь с "повышенным давлением"? он же до 4000 раскручивает, вот если бы пониженное было, тогда логично, что фильтр был забит.

Именно повышенное давление в топливопроводе высокого давления.Мастера понять ничего не могли.