![]() |
#1 |
![]()
Накипело, по этому пишу отзыв!
Tucson - полный треш! Покупал машину, души не чаял, но оказался полный треш. Машине всего два года, Карл! 12000 пробега! Клинить супорта начали уже с 3000, постоянно ездил чистить и смазывать, картина не менялась, поменяли колодки за мой счет. Основной дворник плохо прижимается к лобовому стеклу, официалы только и говорят покупать новый, на новом дворнике та же фигня, просто слой влаги остается на стекле. Менять пружину отказываются. Хрип в сцеплении непонятного характера с 5000 км. Официалы говорят, не понятно что это, если все разбирать то за мой счет. Далее звук двигателя на холодную стал очень странным после 7000, впечатление что стучат гидрокомпенсаторы, официалы разводят руками, говорят это нормально! Как нормально, если у моего соседа такое же корыто, с таким же двиглом, и звучит все иначе. Опять появилась проблема с тормозами после 11000. Очень неприятный скрип и треск при торможении. У официалов еще не был, но явно напарят какую то фигню. В общем, больше такое корыто брать не буду! Такого порожняка еще от машины с пробегом 12000 у меня небыло. (Писал на другом ресурсе, решил сделать сюда копию) |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#5 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Диалог по суппортам: - уважаемые, в машине трут и пищат колодки передных колес - ну мы посмотрели, суппорта нужно чистить раз в год - так уже чистим 3 раз - давайте, после этого раза, посмотрим как будет --- ну соответственно, я приехал еще раз --- - опять пищат, трут - мы посмотрели(в очередной раз) там что то попало между колодками, нужно менять колодки - окей давайте менять колодки, проблем точно больше не будет? - не будет! --- ага бл.. не будет, выложу вскоре видео какой звук при торможении теперь---- По скрипу в сцеплении: Ответ: там что то есть, будем наблюдать, потому как разбирать можем только за ваш счет По звуку двигла: это нормальная работа двигателя По дворнику: покупайте ноаый дворник |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
Выложил видосы со звуками тормозов и двигла.
Двигло: https://youtu.be/NLuNsCifNIQ Тормоза: https://youtu.be/LSm-1AsLBtU П.С. Думаю вскоре выложу по переднему основному дворнику, и подумаю как записать хрип сцепления. П.П.С. С..нный корейский автопром....было время, когда я тебя начинал уважать.... |
|
Последний раз редактировалось ALNL; 26.12.2018 в 17:33. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Все описанные косяки обязаны устранить официалы. Так, что по факту не автопром с.. нный, а официалы в вашем городе. У соседа ведь с авто все в порядке? |
||||||||||||||||||||||||
__________________
Life for life ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | ALNL (27.12.2018) |
![]() |
#8 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Официалы, кстати, в г.Киев Скорее всего да, но за 12000 пробега, такой мути еще не было. У соседа есть другие приколы (пробег около 22000 был в октябре): магнитола глючит, повисают приложения(перепрошивали, все равно глючит), правая задняя дверь скрипела как бешеная через месяц с салона(смазывали 2 раза, потому что первого раза хватило на 1,5 недели), чек загорался, а после перезапуска тух (на первом ТО сказали что ошибка ABS, но проверили и с ней было все Ок), еще температура двигла была больше 100, чистили радиатор от мошки и всякой байды, ставили доп сетку (сказали, конструкционная особенность), что то еще было, спрошу соседа, или попрошу его отписать. |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось ALNL; 27.12.2018 в 12:12. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Ну это, собственно, подтверждает мою мысль. Рукожопые официалы всему проблема. То, что они несуразны правильно диагностировать недочеты и устранить их, не является проблемой автопрома. Это проблема квалификации нашего брата. Корейские авто в Украине официально уже не первый десяток лет, а квалифицированных диагностов посчитать и одной руки много будет. В вашем случае получается, что есть недочеты предпродажной подготовки и, скорее всего, сборки (она чьих блудливых рук будет?). Клинит суппорта, не прижимается стеклоочиститель, скрипит дверь - это все должно устраняться на предпродажной подготовке. Если обнаруживается не по выезду из салона, то обязаны устранить официалы на ближайшем ТО. Глючит магнитола - производственный брак - обязаны устранить официалы вплоть до замены всей консоли. Загорается чек (конкретно по "абс") - производственный брак или последствия хранения/транспортировки авто - обязаны устранить официалы. Но для того, чтобы устранить все вышеперечисленные детские болячки, этим гореумельцам необходимо диагностировать причины, что для нашего брата вообще фантастика. Пишите на пару с соседом письма в официальные представительства (не наши) с описанием проблем и подтверждающими отчетами. Думаю, когда пригорит корма у наших официалов, то проблемы решатся путем замены всея за их же счет. |
|
__________________
Life for life ![]() |
|
![]() |
![]() |
Cказали cпасибо: | ALNL (27.12.2018) |
![]() |
#10 |
![]()
Я просто еще размышляю вот с какой колокольни.
У моего давнего товарища, всегда была Тойота или Хонда, из всего с чем он сталкивался с этими моделями это расходники. Но один раз была поломка рулевой тяги на хонде (меняли по гарантии). К работе двигла вопросов не было никогда,(если топливом нормальным кормить). Ходовая всегда была гуд, салон, дворники, двери, никогда вопросов не возникало. То ли ему везет, то ли марка... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
hyundai, tucson |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|