ТО - 100.000 CRDI

[volander]

Начал с замены масла .
Сам в гараже
5.3 Л. castrol 5w40 magnetic - бран 2 канистры по 4л.- 520 грн
Фильтр масляный(jakoparts j1310306) / воздушный- (jakoparts
j1320318) - 2 этих филтра возле 96 грн.,
салонный оригин.(хюндай уахолд) - брал там..
топливный ( kneht/mahle KC101-235грн)

масло в коробку Castrol msx-s 2,3 л.(127грн х1 л.= 279. 4 грн) -
замена на приватн. сервисе - 30 грн.

На сервисе
передние стойки (1065 грн. х2= 2130, отбойники 2х60=120 грн ),
ролзвал и робота = 2680 грн.
Что еще заметил - что-то еще ненравиться в подвеске - нуждно смотреть может шаровые - потому что стойки стадилизатроар смотрели все ок ..
Свист ролика ремня - но еле-еле - еще руки не дошли попасть на сервис. Цепь - все ок не шумит - но думаю что через 10-20 тыс. нужжно всеравно поменять.

[ProuD]

Цитата: Сообщение от volander  Цепь - все ок не шумит - но думаю что через 10-20 тыс. нужжно всеравно поменять.

так вроде же цепь каждые 200 000 менять?

[Zmej]

Цитата: Сообщение от volander  Цепь - все ок не шумит - но думаю что через 10-20 тыс. нужжно всеравно поменять.

эээээ, не сильно круто? мне сказали, до 400 000 можешь ездить и не думать, это касательно цепи!!! ну на 300 000 еще можно подумать, проверить ее, но не на 100 ж)

[Сергей Ященко]

Цепь меняется при кап-ремонте , ресурса нет у неё...