Интересный собственный тест драйв: Туксон - Форестер

[Fisher77]

Интересный тест получился.

Недавно, под Киевом, заснеженные улочки садового товарищества, расположенного на холмах. Снега 30-40 см.

Участники: Форестер 2007 г, 2,0 АТ, мой Тушкан 2006 г, 2,0 АТ, бензин. Ещё был переднеприводной Кашкай 2,0 АТ.

Что интересно, так это шины: они одинаковы - на форестере и тюксоне Nokia WRG2, на Кашкае Nokian WR. Единственное копеечное отличие - Размерность шин на Форике 295/65 Р16 против 295/60 Р16 на моём Тушканчике. Кашкай в тестах участия не принимал - переднеприводной на такой резине (она кстати достаточно отличается от WRG2) буксует практически на ровном месте.

Короче дружбан на впереди форестере, я за ним на Тушкане, поднимаемся по улочке шириной метра3,5 - слева снежная насыпь 2 м, справа столбики типа "частокол"- через каждые3 м.

У форестера проблемы начались практически сразу- заезд по улице начинается с вперёд- назад, потом его сносит с колеи и поджимает под снежную стенку левым боком. Разные оси то гребут, то стоят. Форестер закопался конкретно. Раскопали, вытолкали, с тросом и пр. Проехал вперёд.

За ним я. 4WD+ESP off - проехал за 0,5 мин.

После чего решили разворачиваться- я вперёд, на склон с разворотом- на каком то этапе пробуксовка- назад здаю несколько метров- вперёд и всторону- вжик-вжик - едем назад.

Короче я в экстазе от нашего Тюксона, представляю на что способен дизель, очень удачная модель наш Тушканчик, дико благодарен Богу что взял именно его и теперь не разочарован!

Всем того же!

[Vetalcode]

Tucson & Snow

[Zerocool]

Понятно, что Тюссон - чудо корейского и мирового автомобилестроения. Другие паркетники нервно курят в стороне, а что это за странная размерность шин у тестируемых авто 295/65(60)/16?

[Fisher77]

Цитата: Сообщение от Zerocool  , а что это за странная размерность шин у тестируемых авто 295/65(60)/16?

Сорри - 235/65/16

[kiril2101]

Fisher77,
Как ни страно, но Nokian WR2 235.65.R16 такого размера нет
http://www.nokiantyres.ua/tyre-selector-ua

[костяныч]

Чего накинулись!Человек от восхищения оговорился! Ну в двух местах,и что с того? Суть то не в этом.

Цитата: Сообщение от Vetalcode  Tucson & Snow

в представленном ролике эпизод часто обрывается как только Туксон садится. Монтаж! такого можно и про Сивик намонтировать

[Shura]

Под работой паркуюсь на площадке ни разу не чищеная. Накатана колея приличная, легковушка не вылезет если едет по колеи. по бокам снег, много снега но машины ставить нада вот и укатывают помаленьку, кто машинами , кто лопатами. Суть не в этом.
Я свой тушканчик ставлю без проблем, с колеи выскакиваю на ура. резина 235/60/16 зимний бридж WS60. На работе у сотрудника дачия логан - выскакивает тоже хорошо - передний привод рулит, резина тоже зимняя нокиан W.
А теперь самое интересное - каждое утро наблюдаем весёлую ситуацию - субарик форестер минут по 10 ездит вперёд -назад что бы выскочить с колеи, колёса крутятся-толку мало, короче после всех этих действие человек сдаётся и едет дальше во двор что бы припарковаться. Один раз решил он заехать на место где я ставлю - дак так и не заехал, пол кормы стало а половина над дорогой висело, колёса на месте и всё.
Спецом глядел резину - зимняя стоит модель не помню.
Если чесно я был в шоке от такого - ка ни как привод по моему там лучше. Думал мож человек не умеет ездить, али машину бережёт...кто его знает....
Но тут увидел что эт не единичный случай))))))))))))))мож не всё так хорошо у форестера с приводом зимой???
Короче, тушканчик рулит

[kiril2101]

костяныч, Да не накинулись.
Ищу себе такой типоразмер. Хочу на лето поставить. Но к сожалению его мало выпускают и в основном на минивены и грузовички. Потому в курсах...

[fogol]

Цитата: Сообщение от kiril2101  костяныч, Да не накинулись. Ищу себе такой типоразмер. Хочу на лето поставить. Но к сожалению его мало выпускают и в основном на минивены и грузовички. Потому в курсах...

А на тушкан как раз и должна ставиться резина "на минивены и грузовички".

Насчет тест-драйва: имхо, с субариком что-то не так (или же с "прокладкой между рулем" ) - машинка весьма и весьма проходимая при умелом пользовании. Если говорить о "настоящих проходимцах" - так по мне все что не на прямом приводе безо всяких муфт с полной прямой блокировкой всех дифференциалов - это так, "типа компромиссы". Но Тушкан в условиях "выехать по геометрии" - читай, "заехать на твердые неглубокие складки местности типа бордюров" - машинка хорошая. Но и без фанатизма.