ACCENT 1,4 MT Чорный 2008 г.

[Joda]

Доброе время суток Всем!
Вот я решил завести бортовой журнал. Машинку купил 16 сентября 2008 г. за 70900 грн. взял черную потому что просто понравилась. И так все по порядку:
Гарантию решил похерить еще будучи в салоне, мое желание усилилось когда у видел мастера по гарантийке - это ужас.
Стартовые расходы
1- Сигнализация Tiger с двухсторонней связью - 750 грн.
2- Доводчик на 4 стекла - 150 грн.
3- Тонировка - 500 грн.
4- Чехлы - 380 грн.
5- Коврики + накладка на тонель 180+30=210 грн.
6- Магнитофон Pioneer DEH 200 - 465 грн.
7- Переходник для магнитофона - 45 грн.
8- Зимняя резина Kumho KW 19 - 1520 грн.
Пожалуй и все.
Работы по установке сигналки и тонировки проводил у знакомых, магнитофон вставил сам, чехлы тоже.
На сегодня пробег 12500 км. за это время никаких сюрпризов машинка не преподнесла, все нравится. Как ни странно описаных на форуме скрипов и стуков не услышал (машинка не первая, слух музыкальный) по началу напрягала жесткая подвеска - привык. Первое ТО делал на АТЛ, заменил масло и фильтр проверили ходовую все в ок.

[Joda]

Забыл дописать!!!!
Когда начал кататся на ацике, после старенького пыжа, очень раздражал звук камешков о пороги - слишком звонкий. Решил проблему задув пороги внутри антикором, намного веселее, звон исчез. Попутно сделали антикор колесных арок и нанесли так называемые жидкие подкрылки. Хотел поставить пластиковые задние подкрильники, но с ними получилась интересная эпопея. Обшарил все автомагазины и авторынок г.Полтавы и как оказалось одни продавцы уверяли меня что подкрыльников на акцент несуществует, другие же предлагали купить у них чудесные подкрылки за 160 грн. Когда мне их показали я так и не смог придумать как их закрепить, поскольку отбортовки на задней арке у акцента нет, а какого либо крепления они не предлагали. В итоге остановился на "жидких подкрыльниках" так и езжу.

[Joda]

Пробег 15 065 км.- пора менять масло. Так как я не на гарантии, работы проводил на СТО АТЛ. За замену масла и масляного фильтра взяли 25 грн. Проверили ходовую все О.К. Можна ездить дальше. Еще раз убедился на подъйомнике, что защита двигателя нужна лиш от грязи. Чтобы достать любым препятствием до любой детали двигателя, нужно сломать подрамник!!!!! Поскольку двиг. находится над ним.

[Joda]

Ага, вспомнил. Наднях ездил в командировку, всю дорогу старался держать скорость 90-100 км/ч., торопится было некуда. Расход получился очень даже итересный, сам удивился на 20 литрах бензина мне удалось проехать 430 км. Получилось 4,65л/100км. Двигался в 98% по трасе. И для себя сделал вывод, что стиль вождения очень влияет на расход

[Joda]

Корма моего ацыка

[Joda]

Новая наклейка

[Joda]

Прикупил себе ворсистые коврики и как на зло пошли дожди!!! Западло.

[Joda]

На днях съездил в Россию в г.Пенза, общий километраж - 2350 км. Машинка вела себя хорошо, не подвела ниразу. Расход порадовал -6 л/100 км. Общий пробег перевалил за 26 тыщ.км. и вот появились скрипы, но слышны только на плохой дороге.

[Joda]

Что бы не подтвердить пословицу "Сапожник без сапог", приобрел себе резиновые коврики с бортами,а еще у меня есть перемычка для тонеля, покупалась до кризиса за 30 грн., сейчас - 50 грн. Она универсальная надо просто отрезать лишнее.

З.Ы. Признаюсь фотки ковриков стырил у trantor ,лень было свои фотать.

[Joda]

Прикрепил клубные рамки, класные!!!!