14000км разницы на одну ось

[YUP]

Зимой наехал на торец бордюра и повредил покрышку (зимнюю) и диск. Диск прокатали, покрышку заклеили. Но при перестановке резины это колесо все время приходилось подкачивать. И вот на даче оно чего-то спустило полностью, тоже слегка повредил резину - не сразу заметил на проселке. Короче, поставил запаску, а то колесо починил и положил в багажник, мужик на шиномонтаже сказал, что в качестве запаски покатит. Вопрос к знатокам: Можно ли ездить, если на одной оси покрышки с разницей 14000км, и на какую ось лучше поставить. На глаз видно, что одно колесо новее. Хотя за рулем давно, с 1996г, проехал примерно 250000км, но до этого последний раз проблемы с колесом были в том же 1996, поэтому вопросом не владею, пред. машины продавал после 50-70тысяч, не меняя резину.

[Andrew09]

те что похуже ставь назад, в основном нагрузки идут на переднюю ось (разгон, торможение, поворот...)

[romadone]

Если поставить на переднюю ось, то вполне возможно, что будет тянуть в одну из сторон. Так, что ставь на зад и не парься.

[Prospero]

Цитата: Сообщение от romadone  Если поставить на переднюю ось, то вполне возможно, что будет тянуть в одну из сторон. Так, что ставь на зад и не парься.

Не факт, что будет тянуть. Прошлым летом была похожая ситуёвина, прорезал боковину заднего колеса. Поставил запаску на переднее правое, оба передних назад. Никуда в сторону не тянет, может просто повезло.

[rrlagic]

Чтобы не изнашивался дифференциал, на ведущую ось надо ставить шины с одинаковым износом.

[romadone]

Vitaliy, того и написал "возможно"

[YUP]

Всем откликнувшимся спасибо, хотя ничего не ясно. Пока запаска справа спереди, машину не ведет, если отпускаю руль, можно проехать метров 300 до необходимости подрулить. Скоро уже менять резину, а на весну снова поставлю на перед слева, с одним из задних. Таким образом, за пару итераций запаска износится сильнее и станет такой же, как основные