АКПП Соната

Ещё один вопрос к участинкам форума: Нормальным ли считается явление что ручка переключения передач на Сонате НФ (2,0АТ) спокойно переключается в любые режимы даже без нажатия педали "СТОП" ? Также заметил что в режиме драйв при уклоне машина может откатываться назад.

[ben Laden]

В руководстве по эксплуатации сказано что переключать режимы коробки можно только при нажатой педали тормоза (за исключением типтроника).

Что касается "откатывания" назад на уклоне - так опять-же читай инструкцию.
Раздел где про функции ручного тормоза пишут.

Насчёт первого, разве не должен блокироваться рычаг если пытаешься сдвинуть без нажатия тормоза ? Я просто сравниваю с другими машинами. А насчёт второго просто хотелось узнать это из-за того что двигатель слабый, любо муфта не даёт достаточную нагрузку ? (пример : у меня была АУДИ А8, 4,2 кваттро никогда не откатывалась назад)

[$corpioN]

Цитата: Сообщение от DanBasov  Ещё один вопрос к участинкам форума: Нормальным ли считается явление что ручка переключения передач на Сонате НФ (2,0АТ) спокойно переключается в любые режимы даже без нажатия педали "СТОП" ? Также заметил что в режиме драйв при уклоне машина может откатываться назад.

По первому: ты переключаешся как? двиг включен-выключен?
Лично у меня:
1. Если стоит на "D", "R", "2" или "L" - ни заводиццо....Я один раз аж высадился..Низаводиццо сабака и все тут...
2. Без нажатия на тормоз - не переводится в "D" или "R" (при заведенном двигателе и попытке трогания с места). Но тут поправка - если ты не жмешь на газ и на тормоз - с "N" - можно перевести на "D" и на "R" но я думаю - нижелательно, хотя я пару раз переключалси...Вроде нормально все было.
3. Во время движения - "D-2-L" и обратно - без напряга, при условии соблюдения необходимой скорости для такого переключения.
4. Если двиг выключен - мы переключаемся без напряга в любой режим.
5. На ходу на R - нипереключалси ( эток свободному нипанятному движению)
6. на 140 на "2" и "L" - нипереключалси (туда же)
7. при движении переключиццо на "Р" или "N"- нипробовал.

По второму: у мну котицца назад тока на осенньь крутой горке..А так - если нормальный бензус - стоит и даже пытается сама ехать пад горку)

[SilverFox]

Переключатель АКПП не блокируется если тормоз не нажат. Просто нужно самому помнить о необходимости нажимать тормоз при переключении. Думаю что между D->N и R->N можно переключать и без нажатия на тормоз прямо на ходу, но смысла так делать не вижу.

А по поводу откатывания назад - это немножко бывает на крутой горке, но для Hyundai (и кажется Мицубиси) это считается нормальным явлением. Но реально я с таким эффектом почти не сталкивался.

[ba0bab]

когда брал машинку, сразу обратил внимание на неблокируемую коробку!
в салоне объяснили, что типа новая система "для дурака"

сам всё равно редко когда переключаю без тормоза...

а вообще так даже лучше и проще....
единственный минус - дети тоже могут переключать

по второму действительно откатывается на очень крутом склоне,
хотя пару раз на том же склоне просто замер...

Т.е. прочитав все посты я понял что ничего необычного не происходит. Так что ли ?

[SilverFox]

Да, все ОК. Ездяй и получай удовольствие. Машина хорошая

Спасибо друзья ! Всем спасибо и удачи !!!

[$corpioN]

Цитата: Сообщение от DanBasov  Спасибо друзья ! Всем спасибо и удачи !!!

Тока шо завелси и пробовал без тормоза переключицца на "R" и "D" с "P" и "N" соответственно. Переключается но не то что бы легко, с напрягом..Такое впечатление, что на 0,5-1 сек что-то блокирует переключение.. Типа "чувак, мож нинада", а потом втыкаеццо без проблем... При выжатом тормозе такого нету...Вот так вот...