"задумка" АКПП

[simferopol]

уже не в первые замечаю, как тупит коробка особенно в горку. Она как бы думает какую передачу врубать- 3 или 4. И получается постоянные толчки. Потом отпускаю газ и сразу жму в пол. После пары таких манипуляций все становится нормально.
Что это может быть???

[Dato]

Цитата: Сообщение от simferopol  уже не в первые замечаю, как тупит коробка особенно в горку. Она как бы думает какую передачу врубать- 3 или 4. И получается постоянные толчки. Потом отпускаю газ и сразу жму в пол. После пары таких манипуляций все становится нормально. Что это может быть???

Чипануть, то есть устранить заводские баги.

[ralexa_1]

Цитата: Сообщение от simferopol  уже не в первые замечаю, как тупит коробка особенно в горку. Она как бы думает какую передачу врубать- 3 или 4. И получается постоянные толчки. Потом отпускаю газ и сразу жму в пол. После пары таких манипуляций все становится нормально.

Вопрос - 4 или 6ти ступка?
Ещё один - зачем под горку отпускаете? вроде как наоборот тапку в полик нуно продавить...
Ещё есть такая особенность (на моей замечено), что коробка пытается максимально ехать по трассе на высокой передаче и крайне неохотно переключается на пониженную (лучше просто продавливать педаль в пол)
ИМХО.

[simferopol]

так я на отпускаю газ, а на оборот жму- вот и начинает карабка тупить между 3 и 4 передачей Это уже потом отпускаю чтобы в пол надовить
коробка 4 уступка автомат

[ralexa_1]

Цитата: Сообщение от simferopol  Это уже потом отпускаю чтобы в пол надовить

А если сразу надавить в пол?!

Цитата: Сообщение от simferopol  так я на отпускаю газ, а на оборот жму- вот и начинает карабка тупить между 3 и 4 передачей

Плавно нажимаешь? немного ... верно?
Агрессивнее нужно быть просто, но немного.
АКПП любит работать на пределах и пытаться вытащить авто без переключения.
Кстати из-за этого походу и расход растёт...
В меру агрессивный стиль вождения снижает расход и особо не заметен тупёж (у меня так)

[simferopol]

спосибо. Попробую

[Шурик-Мореход]

Парни, подскажите пожалуйста вот такой вопрос:
У меня Hyundai I30 CW 1.6 CRDi АКПП 2011 года.Сборка Чехия. Купил ее в августе 2013 года. на момент покупки пробег составлял 62 тыс. км. Так вот я хочу поменять масло в АКПП и фильтр. Так вот сам вопрос : ЕСТЬ ли сменный фильтр в АКПП на данной модели или нет ? Снизу на коробке есть съемный лючок с десятком болтов. И некоторые мастера говорят, что мол если есть лючок, то значит и есть ФИЛЬТР.
А я ездил к официалам на сервисную станцию и они говорят , что нет на данной модели сьемного заменяемого ФИЛЬТРА АКПП. Мол есть только фильтр который стоит на всю жизнь коробки автомата. И если захочешь его поменять,то надо колоть всю коробку. Снова после официалов еду к своему знакомому компетентному мастеру и он тыкая меня в лючек на днище коробки автомата говорит: - Видишь? Лючек есть, значит там и стоит заменяемый фильтр.
Вот и не знаю кому теперь верить ???
Хотя вот на "Экзисте" пробивал этот ФИЛЬТР АКПП по ВИН коду своей машины - есть такой фильтр, и не дорого стоит,гдето гривен 150.
Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста !!!

[Шурик-Мореход]

Да-а, жалко что никто не откликнулся на мой вопрос. Наверное никто еще не сталкивался с данной проблемой.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от Шурик-Мореход  Да-а, жалко что никто не откликнулся на мой вопрос. Наверное никто еще не сталкивался с данной проблемой.

Есть темы по коробках - всё примерно одинаково - чтите там.

[rrlagic]

Фильтр есть, но для его замены надо снимать поддон коробки (сидит на герметике). Всю коробку колоть не надо, делается снизу на подъемнике.