Тормозные диски, колодки и т.д.

[Masik]

Сегодня переобулся в летние кеды, пока рукоделы колдовали с колесами, позаглядывал под арки, грязно ведь последнее время, а глянуть что делается с резиночками всякими и т.д. хотся, одним словом обратил внимание что износ торм. дисков с внутреней стороны немного больне, чем с наружной, пальцем разница по кромке диска ощущается, ситуевина эта с обеих сторон машинки, колодки вроде гут, кто знает, может там что нить продуть-промыть-промазать стоит, диски то подозреваю не пять гривней стоят. пробег всего семь тыщ. Заранее спсб.

[A-lex]

Цитата: Сообщение от Masik  промазать стоит

тормозные колодки и диски салидольчиком а вообще это нормально, можна колодки более мягкие поставить, тогда будут колодки убиваться, ну и соответственно меняться быстрее...

[santana]

Цитата: Сообщение от A-lex  можна колодки более мягкие поставить,

а какие? есть ли опыт использования?
спасибо

[Masik]

Суть вопроса состояла в неравномерности износа наружной и внутреней стороны тормозного диска, т.е. подозреваю, что при торможении наружная колодка слабее поджимает диск, помню на вазоской класике такое было, разбирал, промывал, смазывал, там шпильки совсем ржавели, и одна из колодок вообще не работала. Спросил, может кто уже сталкивался с таким, подсохнет, полезу посмотрю, не потому что жадный или некому поручить, а по причине природной любознательности и привычке до всего доходить самому, да и повод в гараже в мужиками пообщаться!!!

[ALF]

Цитата: Сообщение от Masik  Суть вопроса состояла в неравномерности износа наружной и внутреней стороны тормозного диска, т.е. подозреваю, что при торможении наружная колодка слабее поджимает диск...

сам спросил - сам ответил,причем ответил правильно)))))

[Masik]

Разобрал супорта - с направляющими все ок, они закрыты пыльниками и набиты смазкой, все чисто, все ходит. ничего не подклинивает, проблема состояла в колодках - на рабочей поверхности есть две косых поперечных прорези, не знаю зачем, высокотехнологичное решение наверно , так от, на колодках, стоящих с наружной стороны диска эти прорези чистые, с внутреней-же стороны и слева и справа, папроч забиты грязью, не продуктами истирания, а именно грязью, т.е. абразивом, вот и причина неравномерного износа дисков, причем с правой стороны машины, т.е. со строны обочины износ чуток больше.
Колодки Мондо.

[косько евгений]

Прорези -для удаления продуктов стирания,но в заводских колодках они сильно забиваются.При замене, уже на третью Санту ставим колодки Remsa.колодки мягче и комфортнее(многие сантоводы слышали не приятный скрип летом от заводских колодок-нагретая грязь в прорезях так *работает* с дисками,после очистки колодок звуки пропадали),да и цена у них не шкалит.....Отзывы от владельцев даже самых крутых авто и мастеров СТО только положительные.Не навязываю свое мнение и не хочу их рекламировать(они обойдутся и без моих проверенных временем отзывов-но есть доверие к продукту,который выпускается на заводе исключительно специализируемом на выпуске деталей тормозной системы).Цену не помню, но где то 350-400грн.(а может прыгнула....надо узнать).Masik,а не рано ли ты *снял лыжи*,по нету до 24.03.-дожди и снег(ночью и до -4-5 может....)

[Masik]

Цитата: Сообщение от косько евгений  а не рано ли ты *снял лыжи*,по нету до 24.03.-дожди и снег(ночью и до -4-5 может....)

Нормально, надоело по колдобинам на дороге прыгать, с летней немного комфортней стало, а пару дней непогоды постараюсь пережить, правда это к другой теме, а по поводу колодок действительно, фередо не очень понравилось, когда канавки чистил, края слегка крошились, а износа на вид почти нету, может и есть смысл вложиться в колодки с целью сохранить подольше диск.

[косько евгений]

remsa 1226.02-передние,стоимость 450-500грн.за к-т,обрати внимание ,что специфика санты-почти одновременный износ и задних колодок(не много меньше чем передних,но на других авто задние колодки ходят в два раза больше передних).Наверное работа esp ....(зато безопастность и уверенность).

[odessit67]

Скажите, примерно сколько выхаживают колодки?