Резкий старт с места на автомате

[nofear]

Всем привет!
санта моя стала первым своим автомобилем на автомате. до этого ездил только на чужих и всё на легковых.
Короче вопрос у меня возник такой - пришла жара и начал я ездить с кондером. И ктоб там что не говорил а мои 189 сил нормально так почуствовали включенный кондей... Несколько раз уже попадал в такую ситуацию когда нужно быстро вскочить в городской толчие в какую то "дырку" а не особо выходит!!!
выходит так: стоишь на Драйве держишь тормоз, потом резко газ и ехать машина конечно начинает но видно что ей тяжело....как только стрелка тахометра добирается до 3000 об тогда идет офигенный подхват и там уже только держысь!!! но вот эта тянучка с 1000 до 3000 очень сильно ограничивает в таких маневрах по городу. На механике то можно варьировать обороты с которых стартуешь и если сцепление позволяет то можно смело стартовать из зоны максимального момента и только тебя и видели!! а вот на автомате то так не получаецца...
Без кондера тоже есть такая фигня но конечно гараздо менее заметно.
Сразу прошу успокоицца любителей оригинальных "диагнозов" - машина новая (6000 км), работает все отлично, бензин всегда нормальный 95 и всегда с разных заправок, колеса накачены и старт с места я не сравниваю с Импрезой или чем то таким, короче прошу флуд не разводить
Напишите пожалуйста кто замечал у себя такое явление и есть ли способ борьбы с этим явлением на автомате (безопасный для самой коробки )???

[q_w_e_r_t_y]

если уж совсем резко стартануть нада - затяни ручник, добавь немного газу (чтоб машинка какбы присела), потом в нужный момент резко пускаешь ручник и газ в пол.. но это скорее для драга.. а в повседневной езде привыкай к тупости автомата

[santa-kvn]

автомат бережет сцепление, думаю, что с этим ничего не поделаешь.
используя "+/-" - получается примерно также.
Я сравниваю разгон с места на санте с трамваем..

Выходит лучше, если ты отпускаешь тормоз, проходит пол секунды, машина начинает немного катиться (т.е. схватывает сцеплеине), и после этого - газ в пол.

[kym]

Цитата: Сообщение от nofear  есть ли способ борьбы с этим явлением на автомате (безопасный для самой коробки )???

есть - сменить машину

а по сути - уже писали и про резкий старт с удержанием тормозов и про нагрузку кондея...

читайте пИсанное....

[chico]

Цитата: Сообщение от santa-kvn  автомат бережет сцепление, думаю, что с этим ничего не поделаешь. используя "+/-" - получается примерно также. Я сравниваю разгон с места на санте с трамваем.. Выходит лучше, если ты отпускаешь тормоз, проходит пол секунды, машина начинает немного катиться (т.е. схватывает сцеплеине), и после этого - газ в пол.

+1 Нормально только с естественного наката, а по другому просто тогда никто никуда не спешит

По поводу травмая батенька вы погараячились

[nofear]

Цитата: Сообщение от santa-kvn  Выходит лучше, если ты отпускаешь тормоз, проходит пол секунды, машина начинает немного катиться (т.е. схватывает сцеплеине), и после этого - газ в пол.

да, такое явление я просек практически на второй день как машину купил.

[nofear]

Цитата: Сообщение от kym  есть - сменить машину а по сути - уже писали и про резкий старт с удержанием тормозов и про нагрузку кондея... читайте пИсанное....

ну машину я менять не собираюсь это точно!!! уж очень она мне нравицца даже при всех своих мелочах.
а вот по поводу удержания тормозов есть вопрос - как себя будет чуствовать коробка если я держу левой ногой тормоз а правой накручиваю мотор до 2000-3000 тыщ???? я конечно не собираюсь так стартовать с каждого светофора , я очень спокойный водитель в принципе. но вопрос все же актуален...

[q_w_e_r_t_y]

Цитата: Сообщение от nofear  а вот по поводу удержания тормозов есть вопрос - как себя будет чуствовать коробка если я держу левой ногой тормоз а правой накручиваю мотор до 2000-3000 тыщ????

плохо она себя будет чувствовать.. а кто такое советовал? первый раз про такое слышу.. ручником нужно придерживать авто, а не тормозом, ИМХО

[nofear]

э...э..э...секундочку!! а какая ж нафик разница - тормозом основным не давать машине ехать или ручником???тут я другого боюсь - перегрева atf-а в коробке и черезмерного повыщения гидравлического давления внутри коробки - шоб не начала коробка по швам течь потом...
может конечно показаться что я тут из пушки по воробьям собираюсь стрелять, что мол ценой разорванной коробки хочу оправдать сомнительный выигрыш 30 секунд на дороге!!! но на самом деле все совсем не так. Конечно приоритетом является здоровье машины!!!! но я в понедельник выезжал из дворов на проезжую часть и когда с ХОРОШИМ запасом в дистанции я начал выезжать то оказалось что водитель газели не смотрел на дорогу в этом момент и увидел меня когда я уже был тупо у него на пути поперек дороги!!! конечно хоть он и по главной но сработал рефлекс и он пустился в дым тормозов!!! слава богу что я все заранее продумал и выезжал с запасом и даже глаз не прищурил когда он там колесами дымил. но еслиб мне нужно было что называецца "газом" уйти из под газели, то я бы не смог ибо быстрее уже она разгоняцца не хотела (читай ниже почему). вот после этого я и решил написать на форум...может кто что подскажет.

[Paka ™]

Цитата: Сообщение от q_w_e_r_t_y  плохо она себя будет чувствовать.. а кто такое советовал? первый раз про такое слышу.. ручником нужно придерживать авто, а не тормозом, ИМХО

На Санте ручника нет
там педаль стояночного тормоза