Санта. Шкив коленвала. Замена.

[Добродел]

Шкив коленвала Santa FE 23124-2F000
парни, кто менял?
Хочу поменять на 2,2 диз (197 коняк)
Подскажите, какая приемлемая цена? Как долго менять и во сколько денех это станет?

Не знаю, как эта деталь и её неисправность себя проявляют, кажется меньше будет звуков постороннего типа при запуске!?

Пролейте свет на тему, кто в курсе?

[ЮРА]

сам шкив - вещь долгоиграющая, звуки от него могут появляться только когда шкив развалится так что это будет видно не вооруженным глазом, тоесть будет виляние ( межосевой люфт)...

работы по замене немного - снять ремень, открутить и прикрутить шкив... имхо за час можно управиться, если ещё походу нет все кого рода защит двигателя из брони...

незнаю от чего формируется стоимость этой железяки - но начинается со 100 евро...

[alexdacia]

Цитата: Сообщение от ЮРА  сам шкив - вещь долгоиграющая

Менять офы рекомендовали через 90-100тыс.
На моей шкив в идеале, но наружным краем сунулся к двигателю. Пробег 76тыс.
Я вышел с положения - установил шайбу 1мм толщиной и установил новый сальник колен вала.
Этим я отодвинул немного шкив от двигателя.

[Vetall]

У меня этот шкив начал "пищать" в сырую погоду... машина еще была на гарантии, пробег был около 30-40 тыс. Гарнтийщики упорно брызгали WD и Силиконом на ремень, ролики и куда только могли, чтоб не признавать проблему. В итоге согласились, что пищит шкив и идет под замену по гарантии. Замена заняла минут 30-40, писк пропал по сей день - 70 тыс.км.