hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Santa Fe > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.05.2013, 14:55   #1
AlexZ2
Пользователь
 
Аватар для AlexZ2
 
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 1
Дополнительная информация
По умолчанию замена катализатора на Стронгер или Пламегаситель

Комрады !

Сантафе 2.7, бензин, 2007 год. пробег 94.000

Загорелся Check. Ошибка второй лямбды. Похоже на проблему с катализаторами.

После двух дней изучения оного вопроса в инете созрел следующий план:

1. Еду к оффициалам что бы точно подтвердили что проблема в катализаторах. Если подтверждают что катализаторы надо менять (что скорее всего ровно так ввиду пробега) то делаем следующее:
2.Снять и выпатрошить катализаторы.
3. Верхний катализатор (пустой) ставим на место
4. Нижний разразаем, ввариваем стронгер внутрь, либо же собираем плямегаситель внутри банки, и всю эту радость ставим обратно
5.Ставим механическую обманку на вторую лямбду.

Собственно вопросы
1) в большинстве случаев на диагностике у "мастеров" со знаниями туговато, как точно определить что катализаторы накрылись ? Из того что нашел доходчиво описано тут:
http://www.drive2.ru/users/kontuor/b...0376152058050/

2) Кто-то ставил пламегаситель или стронгер ровно на двигателе 2.7? Есть много отзывов, но достаточно часто жалуются что пропала тяга, или шума больше, или.... Что все таки лучше выбрать ? На сколько понимаю конфигурация и размеры стронгера либо пламегасителя во многом определяются объемом двигателя. Очень интересуют отзывы проделавших эту оперецию на бензине 2.7. (вариант поставить оригинальный катализатор не рассматриваю)

3)У кого есть опыт установки механической обманки ровно на такой двигатель? опять же по отзывам у кого то все работает ОК, у других проблемы. Какой диаметр отверстия долже быть в обманке ? По рекомендациям планирую поставить 2мм, в случае проблем расширять до 6 мм.

Заранее спасибо !
AlexZ2 вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 15.06.2013, 18:49   #2
AK-74
Пользователь
 
Аватар для AK-74
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 46
Авто: Santa Fe 2,7 (7мест) 2008 гв
Дополнительная информация
По умолчанию

Я себе поставил новые каты, ребята вырезают старые и вваривают нове вставки, не стал мудрить и обманывать двигатель. делал на жилянской 99 в киеве, обошлось 6000 грн, по 3000 на каждую сторону. Но можно было бы делать только одну сторону ибо после того как разрезали тот что ближе к радиатору выглядел как новый. Но после боя руками не машут.
AK-74 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
крышка багажника - рихтовка или замена? doka.ua Кузов и салон 3 18.12.2015 13:24
Замена аккумулятора или очередная подзарядка? Надина Двигатель и питание 4 28.01.2015 12:05
Замена катализатора Сева Двигатель и питание 10 13.11.2014 00:39
Замена ГРМ на 2,7. 60 или 120? Aleksei2000 Двигатель и питание 15 11.07.2013 11:20
Отсутствие катализатора odessit67 Двигатель и питание 27 27.06.2009 14:47

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 17:03. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot