hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Accent > Accent RB (2010 — .....) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.06.2016, 01:44   #1
Allexander
Пользователь
 
Аватар для Allexander
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 46
Авто: Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию Плохо охлаждает кондиционер Accent 2013 г.

Плохо охлаждает кондиционер. Вчера на улице 35 градусов. В машине при режиме максимального охлаждения жарко. Воздух только немного холоднее наружного. Движение в городе Киеве. Труба кондиционера, которая должна быть холодной - почти теплая. Компрессор кондиционера менялся по гарантии год назад под осень. Уже тогда сразу после замены мне показалось, что плохо холодит. Но проверить эффективно уже не было возможности. Машина прошла 60 тысяч. Думаю ехать к официалам. Как объективно они должны проверить кондиционер? Чтобы не говорили, мол, все в порядке, чувак!.... Кстати, на Новоконстантиновской, где я обслуживаюсь, они не чистят радиатор кондиционера. Вот. Классные официалы))))
Allexander вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 22.06.2016, 09:41   #2
Глубочанин
Член клуба
 
Аватар для Глубочанин
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Запорожье
Сообщений: 630
Дополнительная информация
По умолчанию

Вставляют термометр на выходе из кондера и меряют температуру. Она там должна быть градусов 15-18. Может чуть больше-меньше. В зависимости от температуры окружающей среды.
__________________
EWPU - Electric welding pipe unit by http://trubnikbs.com.ua/
Глубочанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 10:47   #3
Allexander
Пользователь
 
Аватар для Allexander
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 46
Авто: Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Вставлял. Сегодня. На улице 24 градуса, на выходе кондиционера 17 при максимуме охлаждения. А если поставить бОльшую скорость вентилятора, то и все 19-20 будет. Так это что - нормально? Вчера было 35 градусов, вчера, правда, не вставлял, но конд не мог нормально холодить. Жарко было в салоне... А откуда эти цифры - 15-18?
Allexander вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 11:38   #4
Penitrator
Член клуба
 
Аватар для Penitrator
 
Регистрация: 24.02.2016
Адрес: стольный град Киев
Сообщений: 506
Авто: Accent MC 2006-2010, sedan
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Allexander Посмотреть сообщение
Вставлял. Сегодня. На улице 24 градуса, на выходе кондиционера 17 при максимуме охлаждения. А если поставить бОльшую скорость вентилятора, то и все 19-20 будет. Так это что - нормально? Вчера было 35 градусов, вчера, правда, не вставлял, но конд не мог нормально холодить. Жарко было в салоне... А откуда эти цифры - 15-18?

Рецеркуляцию еще включите, должен холодить веселее, я так в положение вентилятора на единичке опускаю температуру до комфортной (аля чтоб не заболеть) в салоне
Penitrator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 11:59   #5
Глубочанин
Член клуба
 
Аватар для Глубочанин
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Запорожье
Сообщений: 630
Дополнительная информация
По умолчанию

Да как-то приходили домой тестировать кондер домашний. Мастер и рассказал. Кондер он разницу просто делает между температурами. Т.е. сильно зависит от наружного воздуха температура в салоне и от температуры салона. А рециркуляция помогает, конечно. Там даже положение есть max, когда она автоматом включается и вентилятор на максимуме.
__________________
EWPU - Electric welding pipe unit by http://trubnikbs.com.ua/
Глубочанин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 13:21   #6
Виктор_Od
Пользователь
 
Аватар для Виктор_Od
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Odessa
Сообщений: 53
Авто: Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

вчера тоже заметил что стал плохо холодить
на улице 35, в салоне 49, даже с рециркуляцией на 3ке еле прохладным дуло...ездил по городу по мин 20-30
машина 2013 года с салона
ехать заправлять? или это гарантия?
__________________
Виктор_Od вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 14:21   #7
Глубочанин
Член клуба
 
Аватар для Глубочанин
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Запорожье
Сообщений: 630
Дополнительная информация
По умолчанию

Положение регулятора обдува воздуха на max, автоматически включается рециркуляция и максимальный обдув. Так проверяют в первую очередь - если охлаждает - отпускают. Если нет, то могут заправить фреона, что б не зря приезжал)).
__________________
EWPU - Electric welding pipe unit by http://trubnikbs.com.ua/
Глубочанин вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Виктор_Od (23.06.2016)
Старый 22.06.2016, 20:59   #8
lew13
Пользователь
 
Аватар для lew13
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Харьков
Сообщений: 16
Авто: Elantra HD
Дополнительная информация
По умолчанию

при нормальном кондере должно быть на выходе из сопла при максимальном холоде около 7-8 градусов. в том году себе заправлял на элантре и сразу после заправки вставляли градусник и замеряли стошники при мне, показало 8. на улице было около 30.
lew13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2016, 11:37   #9
Виктор_Od
Пользователь
 
Аватар для Виктор_Od
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Odessa
Сообщений: 53
Авто: Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

спасибо, есть градусник, попробую замерять на днях
сегодня утром вроде похолоднее дуло на 1-2 ке....машина еще не успела накалиться на солнце
__________________
Виктор_Od вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 17:45   #10
Allexander
Пользователь
 
Аватар для Allexander
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 46
Авто: Hyundai Accent
Дополнительная информация
По умолчанию

Был сегодня у официалов на Новоконстантиновской. На диагностике он выдал 20 градусов на выходе. Они посмотрели через оранжевые очки в синем свете и определили, что из компрессора выходит хладогент. Затем сняли бампер и посмотрели радиаторы. Радиаторы оказались немного, как для меня, загрязнены, но для 60 тысяч очень даже мало. Их представитель сразу же назвал это причиной выхода компрессора из строя. Я привел аргументы, что буквально пару тысяч назад я был у них на ТО, и они ничего об этом не говорили. Даже не предложили промыть радиатор. И вообще ни разу не осматривали радиатор за все время. Они в ответ сказали, что это моя забота и обязанность. После непродолжительной дискуссии сошлись на том, что поменяют конд по гарантии, а чистка радиаторов за мой счет. Но я не верю, что причина в радиаторе. Так что на ТО требуйте официально проверки радиаторов.
Могу дать фотки "загрязненных" радиаторов, но не знаю, как загрузить...
Компрессора ждать минимум 3 недели(((

Последний раз редактировалось Allexander; 24.06.2016 в 17:51.
Allexander вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Hyundai Accent (2013), 1.6 AT Comfort tosha1983 Бортовой журнал 13 21.07.2015 12:26
Заглушка на порог Accent 2013 operchal Кузов и салон 1 18.06.2014 16:40
Hyundai Accent Optima 1.4 АТ 2013 Djonik Бортовой журнал 1 01.09.2013 13:31
Hyundai Accent (2013), 1.6 AT Comfort Crest Бортовой журнал 1 12.05.2013 22:23
Кондиционер на Accent DVS Электроника 3 31.07.2009 10:20

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 12:53. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot