hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Sonata > Sonata NF (2004-2008) > Ходовая и трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.05.2013, 14:52   #1
keshaLG
Пользователь
 
Аватар для keshaLG
 
Регистрация: 07.05.2013
Сообщений: 1
Дополнительная информация
По умолчанию Очень жесткая подвеска

Доброго времени суток уважаемые форумчани!
Подскажите, пожалуйста, в ситуации:
купил брат caбж (sonata nf 2007), проехались "надальняк" - по его субъективному восприятию устал больше, чем от Ваз 2108 (с которой пересел, к тому же на ней диски с "вылетом").
Т.е. стандартная подвеска на сонате МЕГА- "дубовая".
Пролезли по ней на яме - ничего не нашли необычного.
Вопрос: что можно предпринять в данной ситуации, что бы хоть как-то смягчить?
По логике вещей, кроме замены стоек больше ничего на ум не приходит...
(на 8рке стоят нестандарт kayaba)

PS Заранее спасибо за Ваши ответы,
прошу прощение, если раньше обсуждалось - поиском не нащел...
keshaLG вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
Denchik (25.05.2017)
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 07.05.2013, 15:07   #2
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,581
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

соната сбитая, сбалансированная машина- если хочеш сделать с нее холодец поставь амортизаторы МАНДО... тогда сразу появится желание сделать ее жестче...

Если установлены КОНИ их можно регулировать...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 10:39   #3
XVetal
Пользователь
 
Аватар для XVetal
 
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: Полтава
Сообщений: 287
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от keshaLG Посмотреть сообщение
...По логике вещей, кроме замены стоек больше ничего на ум не приходит...kayaba...

Глобально почувствовал изменения в сторону комфорта по ходовой после установки Каябы.
Шумоизоляция дверей и арок также дает некий эффект собранности авто.
Давление в шинах всегда держал 2.0
Резина Нокиан Грин, мягкая и элластичная и неплохо крадет неровности.
П.С. Субъективно подвеска Сонаты в разное время разная. Иногда нервная и тряская, а иногда комфортная и слаженная. Х.з. чево так, объяснений не нахожу!!!!
XVetal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 15:26   #4
Antonov Dimoha
Член клуба
 
Аватар для Antonov Dimoha
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,019
Авто: Renault Latitude 2.5 V6
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от XVetal Посмотреть сообщение
П.С. Субъективно подвеска Сонаты в разное время разная. Иногда нервная и тряская, а иногда комфортная и слаженная. Х.з. чево так, объяснений не нахожу!!!!

Это зависит от степени раздраженности, возбужденности и предшествующей обстановке непосредственно перед поездкой.
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!
Antonov Dimoha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 10:33   #5
XVetal
Пользователь
 
Аватар для XVetal
 
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: Полтава
Сообщений: 287
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antonov Dimoha Посмотреть сообщение
Это зависит от степени раздраженности, возбужденности и предшествующей обстановке непосредственно перед поездкой.

Аха!!!!
Пару раз ганял поддатый (не в хлам), от тогда подвеска была тааакая мяяягкая.... ни одной ямы не чувствовал....окопы перелатал как микротрещины!!!!
Может оттуда и ноги!!!
XVetal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 18:34   #6
Shcwager
Пользователь
 
Аватар для Shcwager
 
Регистрация: 06.01.2011
Адрес: Сумы-Донецк-Умань
Сообщений: 156
Авто: NF-2009
Дополнительная информация
По умолчанию

Если после восьмерки в Сонате менее комфортно и водитель больше устает - нужно пересаживаться обратно.)
У меня Соната после десятки: это примерно, что сравнивать колбасу с телескопом.)) По моему, даже теоретически, сравнивать машины разного класса, массы, устройства подвески и т.п. как минимум некорректно.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то что обмотано синей изолентой.))
Shcwager вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
ЮРА (10.05.2013)
Старый 13.05.2013, 10:47   #7
Leksi
Член клуба
 
Аватар для Leksi
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 824
Дополнительная информация
По умолчанию

не знаю, как и от чего брат устал и как длинен был тот "дальняк", но я на своей без ночевки сам за рулем приехал из России (около 1300 км в один конец)... И ничего мегадубового не обнаружил! Да, устал! Почти сутки за рулем с учетом таможни.... Но как раз к машине за время поездки претензий никаких! Многое зависит от настройки "рабочего места" - нормально выставить положение рулевой колонки, отрегулировать сиденье и вперед! Может там действительно стоят Кони, закрученные до упора - вот и дубовость?
Leksi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 11:41   #8
Ivan83
Пользователь
 
Аватар для Ivan83
 
Регистрация: 03.11.2014
Сообщений: 1
Авто: Hyundai sonata 2.0 AT
Дополнительная информация
По умолчанию

Таже ситуация. Был ацент предпоследний в максимальной комплектации. Теперь соната 8 года 2.0 автомат. Итог такой: ацент был быстрее и резвее, подвеска у сонаты я незнаю с чем связано но каждую трещинку я чуствую колесами...хотя бывает что что то меняется и становится получше...но реально у ацента в этом плане ходовая была как то более комфортнее что ли...я имею ввиду именно чуство контакта колес с покрытием дорожным...во всем остальном конечно небо и земля))) может амортизаторы надо поставить каяба незнаю...сам щас обеспокоен этим фактом(((
Ivan83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 14:41   #9
Leksi
Член клуба
 
Аватар для Leksi
 
Регистрация: 08.10.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 824
Дополнительная информация
По умолчанию

ну, лично мое ИМХО, 2,0 маловато для Сонаты. Да Соната и потяжелее Акцента. Но ведь это авто не для стритсракинга! Да, на 17 радиусе Соната жестче проходит неровности, чем на 16-ом... Но я отъездил на родных аммо и особого дискомфорта не ощущал. Наоборот, бывало на трассе пассажиры жаловались, что сильно мягко идет авто на плавных неровностях - подукачивало Я все собирался поставить Каябу, да так руки и не дошли... Но говорили, что авто станет чуток жестче, чем на родных...
Leksi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2015, 09:25   #10
Rusnick
Пользователь
 
Аватар для Rusnick
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Херсон
Сообщений: 34
Авто: Соната facelift 2.0 мех. 2008
Дополнительная информация
По умолчанию

Тоже имею жаобы на то, что мелкие неровности, при котооых амортизатору еще даже рано отрабатывать, очень сильно передаются в салон, как то грубо и очень громко отрабатываются, ломаю.голову что это. Диагностика ходовой показывает полный поядок. Аммортизатооы менять наобум как то не хочется, самое интересное, что при влажной сырой погоде эти недлстатки пропадают, подвеска становтся реально тише и мягче. Приходит на ум аматорская версия о том, что может при сырой погоде резинки становятся мягче и ходовая начинает нормально работать, но тогда вопоос в следующем, какие резинки могли там задубеть, как диагнотировать дубовость, чтобы не менять лишнего??? Какие там вообще резинки могут влиять на комфорт, как вибрационный, тск и аккустический????еще обратил внимание на один нюанс, иногда при мелких кочках, например участок побитого гололёда, вибрации от прохождения этих неровностей отдаются в педаль газа, может этот симптом покажет куда копать???
Rusnick вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Передняя подвеска Alex1282 Ходовая и трансмиссия 30 26.12.2013 23:15
ШУМНАЯ ПОДВЕСКА Manover Ходовая, трансмиссия и пр. 1 02.08.2012 09:15
Подвеска-объективно! Dantist Ходовая и трансмиссия 175 28.06.2012 12:34
готовится жесткая программа о нарушениях работников ГАИ kr_oleg Осторожно, ГАИцы на дороге! 0 13.01.2010 19:31
4wd - жесткая блокировка? Zonav Ходовая и трансмиссия 4 09.10.2008 14:08

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 02:32. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot