![]() |
#1 |
![]()
Уже я развёл похожую тему на ветке в "Днепропетровске", но тут хотелось бы услышать мнения, ощущения, а ещё лучше !!!доводы!!! по выбору масла. Подошёл я вплотную к ТО 0 и встаёт логичный вопрос: какое масло лить? Я лично заинтересовался (много положительных слов в адрес этих масел):
Mobil 1 New Life 0W-40 SAE 0W-40, API SJ/SL/SM/CF, ACEA A3/B3/B4, схвалено VW 505.00/502.00, Mercedes Benz MB 229.5, Mercedes Benz MB 229.3, Porsche Special Oil List, одобрено BMW Long Life 01, Opel GM LL-A-025, GM LL-B-025, рекомендовано Saab. и Shell Helix Ultra Extra 0W-40 SAE 0W-40, API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, схвалено VW 502.00/505.00, MB 229.5, Meets PSA E & D requirements, BMW Longlife-01, Porsche Инфа с официальных сайтов. Жду ответов... очень жду ;-) |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]()
Админ, может я не совсем туда кинул и надо было в тему "
Прохождение ТО ", перебросьте если чё ;-) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
По мануалу для Европы :
"Для лучшей экономии топлива рекомендуется использовать моторное масло с коэффициентом вязкости по классификации SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40 (API Service SL или выше/ ILSAC GF-3 или выше)." У меня Mobil 1 New Life 0W-40 - буду его лить и в дальнейшем. Просто на станции у дилера только Mobil - правда я даже рад, хоть и дорогое масло. Если есть выбор, то можно и Shell Helix Ultra Extra 0W-40 - ничем не хуже. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Дружище, выбор есть всегда ;-) Поэтому и спрашиваю. Я просто хочу для моей машинки лучшее вот и всё! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
Это хорошо что выбор есть, на нашей в Чернигове СТО от УХ, только Кастрол в книжке написали 5W30 и все
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Хм... это конечно жесть, ещё и канистру скрывать от клиента ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
У меня Shell Helix Ultra Extra (не хватает ещё приставки Super Пупер и т.п.)
![]() Заводилась зимой быстро и легко (даже после длительного стояния на морозе), прогревалась довольно быстро до стандартных холостых оборотов - ИМХО 5-ки достаточно (если не будут лупить морозищи за -25). По поводу 30-ки - ну ведь движок исчо молоденький, ему и 30 хватит, это для уже хорощо побегавших нужно и 40 и 50. Мне так ка-а-ца ![]() |
|
__________________
Тише едешь, - ДОЛЬШЕ будешь! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
Спасибо за ответ. По поводу "пятёрочки" обгрунтовано нормально и внятно. А вот по поводу 30-ки не совсем понятно. Чем цифра выше лучше для более изношенного движка.
P.S. при какой температуре минимум приходилось ездить на 5-ке? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нужен совет по маслу для Мкпп | Vitold | Ходовая и трансмиссия | 21 | 18.10.2017 21:23 |
Аналог оригинальному маслу в АКПП | Antonov Dimoha | Ходовая и трансмиссия | 125 | 29.02.2016 18:45 |
Вопрос | ВAНЯ | Тюнинг | 0 | 07.09.2014 14:34 |
Вопрос по маслу | Telegraf | Днепропетровск | 34 | 23.11.2011 01:47 |
Ответ ХМУ по маслу на Hyundai i30 CRDi | denrad | Двигатель и питание | 28 | 22.09.2010 00:11 |
|
|