Індикатор Повного приводу.

[КОЛЕСИК]

Чи вствновлював хто небуть світлодіодний індикатор Повного Приводу які виготовляють і встановлюють собі власники туксонів???? точно такий в нас навряд чи вийде інсталювати але щось подібне хотілося б мати ,в мене на туксоні був такий девайс -дуже корисна штуковина.

[Leksi]

а что за индикатор? вроде когда подключается полный привод - лампа на приборке загорается. НЕ???? или я недопонимаю?

[deemage]

Полный привод Санты и Туксона - это небо и земля. Имхо, нет смысла на Санте за ним следить.

[КОЛЕСИК]

Цитата: Сообщение от deemage  Полный привод Санты и Туксона - это небо и земля.

ну тут я б не був настільки категоричним ,в мене був туксон дизель 2008 року механіка наразі маю санта фе дизель автомат 2011 рв в електроніці я скажемо чесно не дуже а от механіка і все інше мені як інженеру по зубам ,так от по роботі я не побачив ніяких відмінностей по влаштуванню теж даже муфта практично однакова (і вони взаємозаміняємі!!) питання тільки в тому куди підключити сам індикатор??? і саме для того аби побачити як саме який відсоток і вяких ситуаціях підключається повний привід я хотів би встановити щось подібне, власне вже тільки для того аби бачити чи він працює є сенс його ставити .Хто прийшов на цей форум з туксон клубу добре знають що це за річ а хто не знає просто почитайте думаю багатьох зацікавить!!

[deemage]

Цитата: Сообщение от КОЛЕСИК  так от по роботі я не побачив ніяких відмінностей

Ну так включите полный и покрутитесь по асфальту на Санте. Или дайте газ на льду в повороте. Что, нет никакой разницы?

[КОЛЕСИК]

Цитата: Сообщение от deemage  включите полный и покрутитесь по асфальту на Санте

Ну наскільки мені відомо з включеним повним (маючи на увазі 4WD Lock ) по асфальту крутитись не рекомендовано ні на туксоні ні на санті причини описувати не буду, що до покрутитися на льдовому покритті то вже пробував безліч разів на туксоні і декілька раз на санті ,крім різниці в габаритах і різниці в роботі автомату і механіки відмінностей я поки що не помітив хоча скоріше за все різниця є але не принципова напруга на магніт муфти подається по алгоритму прописаному в ебу повного привода і саме цю подачу напруги її кількість і час коли вона подається хотілось би бачити на санті так як я бачив на туксоні (хто не знає то індикатор виконаний з низки світлодіодів різного кольру і по кількості горіння світлодіодів і кольру видно коли і на скільки відсотків підключено задній міст)

[deemage]

Цитата: Сообщение от КОЛЕСИК  відмінностей я поки що не помітив хоча скоріше за все різниця є але не принципова

Разница в настройке электроники этих автомобилей просто огромна, странно, что вы её не замечаете. Позволю себе повториться - не нужен Санте колхоз.

[КОЛЕСИК]

Цитата: Сообщение от deemage  не нужен Санте колхоз.

Ви не повірите пане Дмитре але я теж завжди був проти "колхозу" але індикатор який розробив і втілив в життя на туксоні пан beleg85це не просто не колхоз, це дуже фахова і гарно інстальована розробка яку впевнений можуть взяти на озброєння виробники авто !! повірте я без перебільшень.доречі цій розробці декілька років і вона досі партіями виробляється і встановлюється на туксонах і до війни активно купувалася російськими туксоноводами. Що до відмінностей алгоритму роботи П/П санта фе то як раз запропонований індикатор показав би наскільки вона продуманіша чи недолуга в санта фе.. доречі алгоритм роботи П/П перших туксонів і більш пізніших версій теж дуже відрізняється!!
Ну і накінець я ж не агітую чи вимагаю чи нав'язую індикатор в санта клубі . ,
мені просто стало цікаво чи хтось переймався цим питанням серед сантаводів.

[Leksi]

я так понимаю, что никто из сантоводов таким не заморачивался.... что до полного привода - даже на сухом асфальте если активно "наступить" - разница сразу ощутима. что до видеть, какое напряжение подается на муфту - не представляю, как мне это поможет при вождении....

[КОЛЕСИК]

Те що ніхто не заморочувався цим питанням я вже зрозумів ,саме цікаве те що коли на туксонклубі пан beleg85 встановив собі індикатор то до тих пір поки на "покатушках" клубні не побачили як це зроблено і як це працює здебільшого всі писали що цей індикатор річ зовсім непотрібна і таке інше але після презентації хлопці не встигали виконувати замовлення я попав в третю групу замовлень на сьогодні включаючи російських сантаводів виготовлено і встановленобільше 500 індикаторів..на російському форумі МИХ МИХ розробив свій індикатор але в нього просто декілька лампочок а тут розроблена "бігаюча" лінійка світлодіодів яка досить інформативно показує як працює привід ,дуже шкода що сантаводи - електронщики ,думаю такі є серед власників не робили нічого подібного..
А те що санта фе на голову вищий за туксон в цьму я впевнився буквально з перших кілометрів тут ніяких заперечинь немає.