Есть ли смысл переплачивать на Euro Дизель на заправках

Заправляюсь "Евродизелем", но че то последнее время его цена совсем шкалит. Вот и думаю, есть ли смысл в этой переплате? Что скажете?

[Skuter]

Цитата: Сообщение от maruchok  Вот и думаю, есть ли смысл в этой переплате?

Думаю смысла нет.Я пару раз заправлял полный бак ЕВРО на SHELL один раз на ТНК-заметил разницу только в расходе соляры,причём в БОЛЬШУЮ!!! сторону на 1-1,5л на сотню.Других отличий не заметил.Так зачем платить больше?!

[ilya]

Цитата: Сообщение от Skuter  Думаю смысла нет.

Тоже так думаю. В начале пару раз заправился Евродизелем на Укравто. Был неприятно удивлен ростом расхода гдето на 1 л. Поинтересовался у них-откуда солярка? От прибалтов вестимо! Поехал на ОККО, говорят тоже от туда, но цена уже на 40 коп. меньше. Короче вернулся на оранжевую ТНК, вроде проблем нет. Да и тест солярки показал, что у ТНК она в норме. Где-то на сайте была ссылка на этот тест.

[косько евгений]

Сначала лил только Укравто и евро на шелл,но товарищ на новом Паджеро посоветовал попробывать woog .Выездил 4 или 5 баков,а расход упал при той же динамике(на 0,5-0,7л.,хотя обул зимнюю резину*+до7%по всем канонам*)и содержание серы 0,0038.Но вот мой неугамонный товарищ открыл Дизель Формула на *укртатнафта*,вчера залили полные баки в четыре авто.По заявлением старшего смены АЗС(на трассе Киев-Борисполь,в районе с.Щасливе) дизель у них уже зимний,цетан-53,5(Супер!!!!),сера-0,005(евро) Цена была-5,3грн.Наш служебный Берлинго-*просит крылья*,на Санте ,как то правдоподобно стал показывать комп.,все 40тыс. 9,5-9,8,а тут при резком разгоне до13,а потом падает на 120-130км.ч. до 7,5-8л(может совпадение),все равно цифра будет на полном пробеге бака.Проеехал пока150км,динамика радует.Друг на выходных уже мотнулся в Одессу,на митсе расход*-1,2л* на 100км и кайф от езды.Только бы не испортились,а то у нас сначало всегда супер,а потом...Свои замеры выложу.

[косько евгений]

Выкатал бак-750км(50%трасса,скорость120-140км/ч.,50%-город)Качеством ДТ-очень доволен.Мотор -*мурлыкает* тихо и мягко,хороший прием,но и расход все же зимой-10л. по кругу на4*4+АКПП и зимняя резина-достойный.Главное-не перехвалить.Завтра с утра по дороге на работу,опять заправлю до полного(лампочка срабатывает за 70км.по остатку).Пока выбор за Укртатнафта-ФОРМУЛА ДИЗЕЛЬ.

[santana]

пока пробег не большой 1250 км.
пробую, выводы (лично мое мнение!!!и не в целях рекламы):
укртатнафта - восторга нет, также как и от бензина, среднинько, тяги нет, пока проплюется (заливал 2 раза по 20 литров), и при заправке очь сильно воняет
ТНК, Юкон - кака... (10 литров, брал доехать до нормальной заправки)
Нефтек - просто дизель - нормально, похоже на ВОГ (10 литров на пробу по 5.15, при цене везде 5.10), Типа вентус дизель (10 литров при цене 6.20 - 6.35) разницы кроме цены не увидел НО! типа вентус и эта контора беспокоит, заправок не много, но про вентус все пищат, сам разницы кроме ценника не увидел, инада можно и на клевый бенз попасть, а тут уже у кого как эт не машина не едет, эт в голове - то едет, то не едет
Шел - не фонтан, как и бензин, правда в городе пока одна, но на месте старой запрвки, на которой топливо было очь ужасное
Лукойл- вабще боюсь заезжать, еще по бензину помню, хотя по первам был очь неплохой.
Элин, брал на пробу в обмен на 15 литров карточек 95, среднинько, что очь хорошо или плохо, этого нет, нормально
Итог - Заправляюсь на ВОГе, ближе нефтека получается, да и качество удовлетворяет

[santana]

модное слово "Евро" было только связано с Вентусом))

Кстати на сервисе криком кричали что "Евро" дизель круче и что лить нужно только его.

[McLarrick]

Старая статья, но в тему для интересующихся качеством украинской солярки: http://ua.autoreview.ru/archive/2007/01/azs/

[Speakerz]

Цитата: Сообщение от Skuter  Думаю смысла нет.Я пару раз заправлял полный бак ЕВРО на SHELL один раз на ТНК-заметил разницу только в расходе соляры,причём в БОЛЬШУЮ!!! сторону на 1-1,5л на сотню.Других отличий не заметил.Так зачем платить больше?!

Я в начале февраля когда купил Санту один раз заливал полный бак до щелчка ЕВРОДИЗЕЛЬ на ТНК, никакой разницы с простой не ощутил не в динамике не в расходе , поэтому заправляюсь всё время простой на КЛО и WOG и не заморачиваю себе голову