Замена масла в АКПП

[kolian2000]

Всем доброго времени суток.

Был недавно на сервисе и там паренёк механик достав щуп из АКПП огласил вердикт, что масло в АКПП лучше заменить, ибо оно уже конкретно почернело. (резкого запаха от масла пока нет)
Сейчас пробег почти 40000 км и 2 года эксплуатации, в принципе я периодически проверяю масло, оно всегда было красного цвета,теперь почернело. Зимой доводилось пару раз буксовать, возможно из-за этого.

И вот теперь вопросы:

1) Кретично ли менять масло именно сейчас или можно ещё поездить?

2) Какую замену лучше сделать?
Замена, как обьяснил ОД (Новоконстантиновская, Киев), есть двух видов. Полная (при помощи спец приборов, старое масло полностью удаляется из системы) и частичная (тупо слили и залили новое масло).
Разница в цене просто космос. Полная замена стоит около 1600 грн (стоимость озвучена ОД Новоконстантиновская, Киев. У них кстати только полная замена, частичной нет), а частичная стоит около 500 грн. (стоимость частичной озвучил ОД Эдем-Авто, Киев. У них наоборот,полной замены нет, только частичная)
Здаётся мне что и частичной замены вполне достаточно? Кто что скажет?

3) По регламенту замена масла в АКПП производится на 60000 км. И вот что мне сказал ОД (Эдем-Авто, Киев), если вы поменяете масло сейчас (т.е. на 40000 км), то на 60000 км прийдётся менять опять. Мол по регламенту положено. В итоге ОД сказал катайся до 60000км и не парься.
Как я "люблю" нашего ОД, как я "люблю" бред этих менеджеров.
Ну зачем менять масло повторно если оно было заменено 20000км назад?
Кто что подскажет по этому поводу? Может я чего-то не понимаю?

4) Какое масло лучше лить?

5) Никто из ОД не упомянул о фильтре. Его менять походу тоже нужно?

[Statera]

Комментировать все сил нету. Напишу так: масло нужно менять в твоем случае вероятно. Но менять нужно только полностью. Так как частичная смена масла - это обман зрения. Из 8-9 литров самотеком они тебе поменяют только 2-3 литра. И зачем нужна такая замена ? На 60.000 масло естественно менять уже не нужно будет. Это просто прямой обман.
А вообще плюнь ты на этих сервисменов и обратись туда, где занимаются только АКПП. Например сюда - http://repakpp.kiev.ua (не реклама).

P.S. Тип масла используй только тот, что рекомендован. Фильтр менять нужно.

[kolian2000]

Уточнил у ОД по поводу замены фильтра (артикул 46321-23000). Это ещё + около 500 грн (фильт, герметик, снятие поддона)
Итого в сумме, за полную замену масла, ОД просит около 2000 грн

[Statera]

Авто у меня уже не такое новое, хотя и Акцент. Поэтому я смотрю на ОД по другому - они мне просто не нужны. Особенно после того как СТО на Набережно-Луговой отдало мне машину с болтающимся глушителем и сказали, что я смогу еще проехать тысяч пять... Они считают всех дебилами ? Но я отвлекся от темы.

В любом случае, советую поговорить с другими людьми - сориентируешься и по объему и по стоимости работ. Имей ввиду что основное в цене - это стоимость масла (кстати сколько у них стоит масло ?). Можешь его купить сам, например, в екзисте - будет дешевле.

[ralexa_1]

Цитата: Сообщение от kolian2000  1) Критично ли менять масло именно сейчас или можно ещё поездить? 2) Какую замену лучше сделать? 3) По регламенту замена масла в АКПП производится на 60000 км. И вот что мне сказал ОД (Эдем-Авто, Киев), если вы поменяете масло сейчас (т.е. на 40000 км), то на 60000 км прийдётся менять опять. Мол по регламенту положено. В итоге ОД сказал катайся до 60000км и не парься. Как я "люблю" нашего ОД, как я "люблю" бред этих менеджеров. Ну зачем менять масло повторно если оно было заменено 20000км назад? Кто что подскажет по этому поводу? Может я чего-то не понимаю? 4) Какое масло лучше лить? 5) Никто из ОД не упомянул о фильтре. Его менять походу тоже нужно?

Могу высказать ИМХО не специалиста:
1. увы не знаю, но лучше наверно сменить в ближайшие 10к (я бы менял)
2. Как сказали выше - лучше полный слив с промывкой/продувкой
3. По регламенту положено... если не делать - скорее всего слёт с гарантии, если её нет - думаю можно и не менять - если оно нормальное...
4. ХЗ, согласно мануала наверно лучше всего.
5. Если есть фильтр - лучше и его поменять (может он уже включён в полную замену?! нужно бы уточнить)

[Vsevolod]

Цитата: Сообщение от kolian2000  По регламенту замена масла в АКПП производится на 60000 км. И вот что мне сказал ОД (Эдем-Авто, Киев), если вы поменяете масло сейчас (т.е. на 40000 км), то на 60000 км прийдётся менять опять. Мол по регламенту положено.

по регламенту им положено обслуживать автомобиль и головой при этом думать, а не очком. А ещё не нарушать права потребителя. По регламенту положено что? ИНТЕРВАЛ МЕЖДУ ЗАМЕНАМИ МАСЛА В АКП-НЕ БОЛЕЕ 60000км,или 3 года при меньшем пробеге. Так при чём тут их регламент ТО????? Масло будет официально заменено-с записью в сервисной книге?Официально! До пробега на нём 60тыс км нарушения регламента нет и быть не может.
А теперь обратная сторона умничания сервиса :
Дилер по состоянию масла делает вывод о его негодности СЕЙЧАС. И ОФИЦИАЛЬНО сообщает клиенту! И рекомендует - менять сейчас. Если навернётся коробка до 60тык-будет ответ- мы вам рекомендовали замену масла-вы отказались-случай негарантийный.

[kolian2000]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  ... Если навернётся коробка до 60тык-будет ответ- мы вам рекомендовали замену масла-вы отказались-случай негарантийный.

В таком случае ОД должен был сделать письменную рекомендацию и в случае отказа, получить от меня автограф.
Иначе как они могут доказать отказ? А может мне никто и не рекомендовал замену!

[Vsevolod]

оценка состояния масла занесена в осмотровый лист ?

[kolian2000]

Цитата: Сообщение от Vsevolod  оценка состояния масла занесена в осмотровый лист ?

Без понятия

[Vsevolod]

так отож!
Если в листе есть-значит ознакомили. Я бы поменял сейчас с занесением в сервисную книгу и слал в сад на 60тыс. Одно дело,если бы к замене масла были завязаны другие операции ТО60- например, к какому-то расходнику доступ только после слива масла-тогда хоть какая-то логика есть. а так- официально залито сертифицированное масло,залито дилером, срок замены масла-межпробеговый-тоже установлен дилером.
написать заяву и попросить письменные разъяснения и обоснования обязательной замены на ТО60 в случае более ранней замены по состоянию масла-со ссылкой на нпа.