замена ремня...

[bud]

приветствую.

имеется соната hf 2.0 автомат. пробег уже 140 тыщ и возник вопрос по поводу ремня. т.к. цепь меняется на 200 тык то когда менять ремень? в мануале не нашел - может плохо искал... и что еще менять с ремнем - ролики или может помпу?

спасибо.

[Antonov Dimoha]

Уже была тема.
По регламенту замена ремня и роликов (3шт) через - 60тыс.км.
По моей практике замену ремня и роликов (3шт), стоит делать через - 120тыс.км.

140тыс.км - это уже затянул)

Помпу менять смысла не имеет. При необходимости.

[vik117]

предлагаю менять не ролики целиком а только подшипники(60303), получится намного дешевле!
они легко меняются в ролике!

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от vik117  предлагаю менять не ролики целиком а только подшипники(60303), получится намного дешевле! они легко меняются в ролике!

Тоже вариант.

[The Flying Dutchman]

А кстати на 60 тыс меняется просто ремень или еще и ролики нужно менять?

[ЮРА]

Цитата: Сообщение от The Flying Dutchman  А кстати на 60 тыс меняется просто ремень или еще и ролики нужно менять?

из своего опыта могу сказать ремень заменил на 100000... ролики пока не трогал... пробег 185000...
делай выводы сам...

[Leksi]

The Flying Dutchman,

ну вообще, по регламенту, на 60 тык меняется ремень, натяжное устройство и три ролика (натяжной + 2 опорных). Сейчас у офов натяжное идет в комплекте с роликами (один артикул). Раньше все детали шли по отдельности. Наияжное с роликами у офов порядка 2800 грн... без работы... Когда менял (ибо один подсвистывал тихонько так), офы предложили заменить ремень, а ролики менять на 120 тык. На мой вопрос, а если там в роликах что-то в дороге йопнет, ответили, что, мол, они делают пометку, что ролики не меняли (якобы по моему желанию) и тогда капремонт движка за мой счет... ну не 3,14дармоты?

[Antonov Dimoha]

Двигатель цепной, поэтому при обрыве ремня никакой капиталкой это не грозит, но машину придется эвакуировать, т.к. не будет ни охлаждения, ни зарядки генератора.
120тыс. км ролики и ремень спокойно отходят. Менять на 60 тыс. не рациональная трата денег, точнее безсмысленная.
Стоимость комплекта роликов с ремнем поражает)))
Ремень оригинал - 275грн,
Ролики оригинал - 260грн х 2,
Ролик натяжителя оригинал (без механизма) - 305грн.
Итого имеем: 1100грн ))))))))

[Leksi]

Antonov Dimoha,

а механизьм еще сколько? ради интереса...

а офы меня уже не поражают своими ценами... Они меня убили своими ценами еще когда на Шевроле ездил.... И я так понимаю - у всех офов ситуация одинаковая по ценам....

[Antonov Dimoha]

В сборе с механизмом вроде около 1200грн.
Только зачем его трогать, там пружина натягивающая ремень и ничего более.
Мой, механизм, до сих пор катается родной у нового владельца. А пробег приближается к 170тыс.