hyundai club
CARtaUA - сервис поиска АЗС, СТО, шиномонтажа, автомоек на карте Украины

Вернуться   Хюндай - Украинский автоклуб HYUNDAI > Модельный ряд > Hyundai Sonata > Sonata NF (2004-2008) > Двигатель и питание

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.11.2014, 19:42   #1
alex_tern
Пользователь
 
Аватар для alex_tern
 
Регистрация: 03.03.2012
Сообщений: 178
Дополнительная информация
По умолчанию Давить масло з під клапанної кришки

Помітив біля стику клапанної кришки і корпусу мотору зі сторони салону масляну пляму. Висновок напросився сам собою, пропускає прокладка. Сифонило не суттєво. Але захотілось цей баг забрати. Замовив прокладку виробника Ajusa 11123800, про виробника і відгуки позитивні, і навіть ціна в 2 рази більша від оригіналу була (аргумент).
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=0088...0&MethodType=8

Відповідно, її на сервісі замінили. Не поїздив я місяць. Вчора заїхав на розвал, а в яму капає масло. Потім і на стоянці побачив під машиною масло. Тепер масло не просто сифонить в одному місці, а практично "протікає" по двох сторонах.
Зняли на сервісі знову кришку і у мене закралась підозра, що прокладка не підходить, хоча контури такі, як потрібно. Висота прокладки замала + майстер сказав, що прокладка внутрішніх кілець не діставала, тому він їх відрізав від основного ободу (сумніваюсь, що це правильно). По своїй конструкції, кришка не прилягає повністю до корпусу, в місцях, куди закручуються болти, є виступи 1-2мм, фактично такий зазор і залишається для прокладки і він для неї завеликий. Так як мені сьогодні терміново потрібно далеко їхати, а іншої прокладки не було, порадили пройтись герметиком. Дорога завтра покаже результат.

Exist пропонує оригінальну прокладку за 159 грн Hyundai/Kia 22441-2G000. І з малюнку - внутрішні кільця відокремлені від ободу, хоча Exist i Ajusу пропонує в тому виконанні, що я описував.
Хто що ставив у себе.
alex_tern вне форума   Ответить с цитированием
   
Доброжелатель
 
Скажи форуму спасибо :))
Старый 28.11.2014, 20:37   #2
ЮРА
АДМИНИСТРАТОР
 
Аватар для ЮРА
 
Регистрация: 15.12.1975
Адрес: КИЕВ, ВОСКРЕСЕНКА
Сообщений: 4,582
Авто: была Hyundai Sonata NF Facelift 2008 2.0 AT,
Дополнительная информация
По умолчанию

голову морочить не стоит... хороший герметик и можно обойтись и без прокладки...
__________________
Профессиональная установка, настройка, ремонт ГБО Stag, Zenit, КМЕ . Регулировка тепловых зазоров клапанов. Двигатель - ремонт и обслуживание, замена ГРМ, ходовая часть... установка доп. оборудования.
|093.315.58.15 (только viber) | 066.760.04.01| 093.315.58.85.

ЮРА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2014, 01:15   #3
din0van
Пользователь
 
Аватар для din0van
 
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Николаев
Сообщений: 35
Авто: SONATA YF 2.0 AT-GLS
Дополнительная информация
По умолчанию

Совершенно верно, Юра прав. Скорей всего Вам "специалисты" её перетянули не соблюдая затяжку кг/см2 так, что какой то конец прокладки мог выдавится из-за не равномерной затяжки крышки (должна зажиматься на холодный двигатель по диагонали). Можно обойтись и бес прокладки сэкономив деньги на маслобензостойком герметике для авто. Только нужно когда наносить герметик, обезжирить соприкасающиеся поверхности, затем выдавить герметик тонкой полоской (в 1-2 мм. соблюдая требования по температуре), обязательно дать подсохнуть герметику минимум 10 минут, можно и больше попробовать пальцем, чтоб он при застывании немного хватался за палец, затем произвести затяжку согласно регламенту. Если не ошибаюсь не больше 2 кг/см2, для герметика можно и меньше, лишнее выдавит
din0van вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2014, 18:22   #4
Antonov Dimoha
Член клуба
 
Аватар для Antonov Dimoha
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,019
Авто: Renault Latitude 2.5 V6
Дополнительная информация
По умолчанию

Я бы купил оригинальную прокладку и не пачкал бы клапанную крышку герметиком. ИМХО, выглядит это все потом, как древние ведра - все в красно-черном герметике. При последующем демонтаже крышки не придется долго изгаляться, отдирая куски старого герметика. Стоимость хорошего герметика больше половины стоимости прокладки. Если больше нигде в ближайшее время не будет применяться, то тюбик засохнет.
Была такая проблема на СХ-7. Поменял прокладку, поставил оригинал. Никаких проблем.

П.С. Крышку нужно затягивать в шахматном порядке от центра в несколько этапов (если нет под рукой схемы порядка затяжки болтов). Усилие небольшое. Через 1-2 тысячи км обтянуть снова с одинаковым небольшим усилием.

П.П.С. Если крышку при установке перетянули, то, вероятно она деформирована, и тогда, сколько не меняй прокладок, результат будет неудовлетворительный. В таком случае герметик может помочь, но 100% гарантии нет.
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!

Последний раз редактировалось Antonov Dimoha; 01.12.2014 в 18:24.
Antonov Dimoha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2014, 16:46   #5
alex_tern
Пользователь
 
Аватар для alex_tern
 
Регистрация: 03.03.2012
Сообщений: 178
Дополнительная информация
По умолчанию

Мені також полукустарні методи не до душі, але в тій ситуації варіантів не було. Герметиком пройшлись по прокладці, поверхні попередньо обезжирили. Казали, що коли робили заміну прокладки, спеціально шукали схему затяжки. Проїхав за день 800 км, періодично заглядаючи під капот. Попередньо все ОК.
alex_tern вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2014, 12:58   #6
Antonov Dimoha
Член клуба
 
Аватар для Antonov Dimoha
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,019
Авто: Renault Latitude 2.5 V6
Дополнительная информация
По умолчанию

Ну то добре
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!
Antonov Dimoha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 11:37   #7
alex_tern
Пользователь
 
Аватар для alex_tern
 
Регистрация: 03.03.2012
Сообщений: 178
Дополнительная информация
По умолчанию

Знову почало сифонити з під кришки. Після кожної зупинки, під машиною пляма від масла. Виходить дорога Ajusa не допомогла, потрібно дивитись в сторону дешевшого оригіналу. І де тут проблема? Кривизна рук майстра, погана прокладка, чи це слабке місце цих машин?

Надіслано від мого VK810 4G, використовуючи Tapatalk
alex_tern вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 11:46   #8
Antonov Dimoha
Член клуба
 
Аватар для Antonov Dimoha
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,019
Авто: Renault Latitude 2.5 V6
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex_tern Посмотреть сообщение
Знову почало сифонити з під кришки. Після кожної зупинки, під машиною пляма від масла. Виходить дорога Ajusa не допомогла, потрібно дивитись в сторону дешевшого оригіналу. І де тут проблема? Кривизна рук майстра, погана прокладка, чи це слабке місце цих машин?

1. Купити оригинальну прокладку.
2. Знайти порядок затяжки болтів клапанної кришки, а також момент затяжки.
3. Замінити прокладку і правильно затягнути.
Якщо під руками не має правильного порядку затяжки болтів кришки, то використовують універсальний принцип - з середини в шаховому порядку поступова затяжка болтів. Пережимати не бажано.
4. Через 100-200км перевірити та обтягнути ще раз.

П.С. Якщо кришку неправильно прикручували, плюс до того її перетягнули, то є ризик, що кришку повело і тепер хоч міняй прокладку, хоч не міняй буде протікати. Тут вже хіба що гереметик допоможе замість прокладки. Або заміна кришки.
__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!
Antonov Dimoha вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
alex_tern (10.12.2015)
Старый 10.12.2015, 11:56   #9
Antonov Dimoha
Член клуба
 
Аватар для Antonov Dimoha
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 2,019
Авто: Renault Latitude 2.5 V6
Дополнительная информация
По умолчанию

__________________
Любой машины хватит до конца жизни...если ездить достаточно лихо!
Antonov Dimoha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2015, 15:27   #10
mityaj
Пользователь
 
Аватар для mityaj
 
Регистрация: 13.03.2010
Сообщений: 78
Дополнительная информация
По умолчанию

Перетянуть крышку так,чтоб аж прокладка повылазила,невозможно. Там выступающие втулки под болтами,которые не дадут пережать прокладку,скорее резьба сорвется. В Вашем случае скорее всего прокладка некачественная была.
mityaj вне форума   Ответить с цитированием
Cказали cпасибо:
ЮРА (10.12.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Продам] накладка кришки багажника Санта ФЕ Rostyk Продам 0 04.01.2015 19:18
Накладка кришки багажника Санта Фе Rostyk Продам 0 03.01.2015 19:30
Продам кришки на легкосплавні диски Slavik_0704 Продам 0 11.08.2011 12:38
Дребезжит накладка клапанной кришки Владимир_zp Двигатель и питание 5 14.09.2010 10:10
Обов’язки водія під час спілкування з інспектором ДАІ Serezhka Юмор 0 14.12.2009 15:08

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 06:20. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 4
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot