Клапан EBR(?) на дизеле. Сheck Engine!

[ReDGaD]

Недавно загорелся чек енжин на дизеле, на станции сказали - забился клапан EGR (вроде на турбине). Хотели почистить, выяснилось что не моугт его снять? прикипели болты. Да и не реально его почистить, будут менять по гарантии. Прикол в том, что его нет на складе в Киеве, будет не раньше чем через месяц.
Поэтому вопрос, что это за клапан, кто знает поподробнее? Как влияет на двигатель его поломка? Сколько он может стоить и где его можно купить?

[alabay]

2 ReDGaD,
собсно нечего добавитьЧто такое EGR и как с ним бороться

[ReDGaD]

Спасибо за статью. Буду напрягать станцию

[ReDGaD]

На станции, медленно но уверенно пытаются разводить на то, что это не гарантийный ремонт. Мол, топливо некачественное... Говорят, мы снимем клапан и проверим, если там будут механические повреждения, значит меняем по гарантии. Если он просто закоксован, то за мои деньги
Тока интересно, они не могут его снять не сорвав шпильки на которых он сидит(прикипели), т.е. сняв его они просто сломают клапан, кто тогда должен платить за это..... вот уроды!!!! Кто-то уже менял такой клапан???

на любом дизеле клапан будет закоксован!!! вопрос в следующем: если почистить и он заработает - это одно! а если нет, то - гарантия! это мое мнение(работал на официале) от закоксованости они не умирают! по крайней мере я такого не видел... он мог залипнуть а система увидела не правдоподобное положение штока, либо вообще примитивно - проводка, вакум!

[Михаыч-1]

Так и что делать?