На ходу отпал глушитель!

Всем привет!
Хочу поделиться своей неприятностью. Акцент, 1.4,мех. 2008 г.в.Турок. Пробег 42000 км.
Заметил, что у машины появился какой то гул, выяснив, что это прогорела прокладка глушителя, решил отложить ремонт на пару дней.
Через пару дней звук был громче и появился странный металлический стук.
Приехал на эстакаду и увидел что глушитель отдельно от выхлопной.
Треснули два болта соединяющие глушитель с остальной частью выхлопной системы. Диаметр СТАЛЬНЫХ болтов 7-8 мм. НО КАК ТАКОЕ ВОЗМОЖНО!!!! Новая машина.… Думаю, корейцы сэкономили, обратите внимание труба глушителя нержавейка, а фланцы соединения из другой стали и болты ржавые. Следов удара по глушителю нет. Фото прилагаю.
Офицалы, конечно же, сказали что не гарантия. И залупили цену от 250 грн. за работу зависит от сложности (предложили записаться на след неделе)+ прокладка глушителя(артикул-28752) 45грн. Купил я у них прокладку и поехал к своему мастеру, который за час все сделал. Самое сложное это наварить гайки на старые болты и выкрутить из фланца.
Мастеру 110грн, прокладка 45грн.
У кого какие идеи, как такое могло произойти?
http://s59.radikal.ru/i163/1009/91/2fc6d63d4c12.jpg
http://s54.radikal.ru/i145/1009/84/5e317594a133.jpg

[ДЯДЬКА ЛУИ]

ну а кули!
у меня кронштейн глушака,тот который в районе балки,оторвался от кузова (пола) через месяц после покупки!
там две капли сварки,которая даже не пропалила метал,и держалось какбудто на клею)))
заехал в кузовную мастерскую,проварили хорошенько,залили антикором и зашибись..
так что,ничего страшного ИМХО))) всякое можно ожидать..

[GreenMile]

Ничего удивительного, болты в местах стыковки сильно подвержены коррозии, а еще любят закипают и обламыватся при откручивании.
Надо было шпильки наджо было ставить из цветного металла с гайками-колпачками, тогда такой бяки больше не случится и при замене их можно будет всегда открутить без проблем.

[profuel]

спасибо за тему, в ближайший заезд на СТО попрошу проверить.
А вообще - судя по тому, что я видел примерно 5 акцентов сегодня с болтающимся глушителем (если ехсть сзади, то под задним бампером выступает "штука") - это болезнь всех.
кто-то раньше, кто-то позже потеряет его.

[Dubis]

Цитата: Сообщение от profuel  спасибо за тему, в ближайший заезд на СТО попрошу проверить. А вообще - судя по тому, что я видел примерно 5 акцентов сегодня с болтающимся глушителем (если ехсть сзади, то под задним бампером выступает "штука") - это болезнь всех. кто-то раньше, кто-то позже потеряет его.

То надо подгибать кронштейн - глушак вообще-то подвешен на резиновых демпферах - ото оно и болтается как у собаки пятая нога Но через два года как (я заметил по своей авто) некоторые болты и кронштейны начала быть корозия

[alxgrv]

Андрей, подскажи, где делал? Аналогичная проблема. Тоже турок, 1.6 2008.

[alxgrv]

Устранили, прокладку поставил аналог, всего 65 грн с работой. Мастер сказал, что для тех годов выпуска бывает у карейцев и японцев. Якобы партия попалась с перекаленными болтами.

[voroz]

Да, и я стал счастливым обладателем плохих болтов и гула! В том же месте тот же дефект! Машине 1 год и 6 месяцев
Сделали на СТО, прокладка осталась на месте в хорошем состоянии, высверлили остатки шпилек, все собрали новыми болтами.
Цена вопроса 50 грн.

[KIM.]

Афигеть
У меня Акцент турок 2008 года, пару дней назад появился гул, "обслушка" показала что из района глушителя.
А на какое СТО лучше податься??? Кто посоветует? К официалам ехать? Я всегда на Паритете (Автозаводская) обслуживался, вроде все нормально, тьфу-тьфу-тьфу, если у них на сотню гривен больше будет ремонт, то я как-нибудь переживу...

[AlekZandr88]

Вот она корейско-турецкая сборка.Экономия на элементарном