Вибір дитячого автокрісла

[Sher}{an]

Привіт ,всім.

Стоїть питання в виборі дитячого автокрісла:

Малому зараз 1 рік і 9 місяців, але важить вже 15 кг. тобто купляти крісло 1 групи ( від 0 до 18 кг) вже не хочеться .

Дуже сподобалися крісла рікаро http://ua-recaro.com/RECARO_Young_Sport/31941.html

Але дорогі вони дуже , і не мають кріплення ISOFIX,
Хотілося б щоб крісло обовязково було з Ісофіксом, чи бачив хтось крісла групи 1-2-3 тобто від 9 до 36 кг на Ісофіксі ?

Є ще одне крісло яке сподобалось це http://babykreslo.com.ua/jane-indy-plus-team-p-159.html
І ісофікс є і по тестах ніби нормальне ,
Але є одне но група 2-3 тобто від 15 до 36 кг, чи не зарано малому таке крісло , у нього немає внутрішніх ремнів і дитина кріпиться звичайним автомобільним ремнем.
І якщо по вазі малий вже до такого крісла доріс то по роках ще не дуже там пише від 3 до 12 років.

Що скаже шановне товариство ?
Буду вдячний любим доречним коментарям.

[red]

Цитата: Сообщение от Sher}{an  Що скаже шановне товариство ? Буду вдячний любим доречним коментарям.

Эта тема уже обсуждалась и обсасывалась со всякими ссылочками и т.д. Я, как раз, там и почерпнул советы, а потом купил кресло.
По-моему, в разделе про Матриксы...

[Sher}{an]

Так, читав цю тему , дякую.

Але хотілося б ще раз про це поговорити.

Особливо цікавлять такі два нюанси:

Чи нормально буде для дитини такого віку крісло групи 2-3 тобто від 15 до 36 кг. без внутрішніх ремнів?

Чи хтось бачив в неті або в магазині крісла групи 1-2-3 але з кріпленни Ізофікс ?

[red]

Цитата: Сообщение от Sher}{an  Чи нормально буде для дитини такого віку крісло групи 2-3 тобто від 15 до 36 кг. без внутрішніх ремнів?

Я думаю, что нет. По правилам, крепление для автомоб. ремня на кресле должно находиться на уровне плеча/шеи, чтоб ребенку было удобно. То есть, тут больше зависимость от роста, а не от веса.
Наш ребенок ездил до 3-х лет на кресле "до 18 кг". Потом стало неудобно. Мы купили "Чико" от 15 до 36 кг.

Цитата: Сообщение от Sher}{an  Чи хтось бачив в неті або в магазині крісла групи 1-2-3 але з кріпленни Ізофікс ?

Есть такие, но они стоят раза в два дороже, а жесткой необходимости, лично я, в этом не вижу.

[pingvin]

Я думаю, что Вам сложно будет в интернет магазине только лишь по картинке купить детское кресло. Представьте, что Вы покупаете себе кресло, что Вы будете делать?! - Вы пойдете в магазин и будете сидеть на разных типах кресел.

Так что, лучше взять с собой ребенка и пойти на "примерку". А потом, поискать в инете выбранное кресло по более низкой цене.

"Я так думаю" (С)

[Sher}{an]

pingvin,

Справа в тому , що я так і хотів , і обїхав з малим і з дружиною майже всі магазини які знав де у львові подають дитячі крісла, і :

- не побачив жодного крісла категорії 1-2-3
- не зустрів жодного крісла категорії 2-3 з Ісофіксом :(

Тому шукаю по неті , переглядаю тести і відгуки

[Yorik_21]

Цитата: Сообщение от Sher}{an  - не зустрів жодного крісла категорії 2-3 з Ісофіксом :(

http://babykreslo.com.ua/recaro-isofix-base-p-61.html уважно читай ті посилання, що сам даєш, є там відповідь і на твоє запитання: "Есть у системы Isofix и недостатки. Особенность ее конструкции, позволяет использовать Isofix лишь для детей до 18 кг. Поэтому кресел второй и третьей групп с креплением Isofix попросту не существует." Думаю що це діє не тільки для Recaro, а прописано в стандарті для ISOFIX.
Також зверніть увагу, що на кріслах групи 2 і 3 на яких є система кріплення ISOFIX вказано: "крепится в машине штатными трехточечными ремнями безопасности; ДОПОЛНИТНЛЬНОЕ крепление к скобам Isofix;"

[Yorik_21]

Детское автокресло на котором размещен значок ECE R44/03 соответствует Европейскому Стандарту Безопасности действующему с 1995 г. по 2009 г.
На детском автокресле может быть также значок ECE R44/04, соответствующий последний варианту Стандарта — Universal принятыми с 23 июня 2005 г.

В Европе одновременно действуют две редакции Правил ЕСЕ R44, регламентирующих требования к детским креслам.

По более мягким ЕСЕ R44/03, остающимся в силе до 2009 г., скорость соударения при фронтальном крэш-тесте составляет 36 км/ч, а замедление кузова автомобиля, в котором установлено кресло, – 33 g.
Более жесткие новые ЕСЕ R44/04 увеличивают скорость уже до 50 км/ч и перегрузку до 35 g – десятикилограммовый малыш будет давить на ремни с усилием 350 кг! Предельно допустимые перегрузки, действующие на грудь (55 g) и на позвоночник (30 g), остались неизменными, а показатель для головы даже снижен с 80 до 60 g (сравните: для взрослых пассажиров допустимо 88 g). Кроме того, переднее сиденье теперь устанавливают в самое заднее положение и сильнее, до 25° наклоняют спинку.

Кресло сертифицированное по ЕСЕ R44/04 - более безопасное. Сейчас почти все крупные производители ориентируются на новые правила.

Информация с форума сайта http://babykreslo.com.ua
Первоисточник http://www.childcarseats.org.uk/standards/r4403.htm

[Sher}{an]

Цитата: Сообщение от Yorik_21  Поэтому кресел второй и третьей групп с креплением Isofix попросту не существует."

Дивно на цоьму ж сайті є крісла групи 2-3 з кріпленням Ісофікс
наприклад
http://babykreslo.com.ua/romer-kidfix-p-105.html
http://babykreslo.com.ua/jane-indy-plus-team-p-159.html

[Yorik_21]

Цитата: Сообщение от Sher}{an  Дивно на цоьму ж сайті є крісла групи 2-3 з кріпленням Ісофікс наприклад http://babykreslo.com.ua/romer-kidfix-p-105.html http://babykreslo.com.ua/jane-indy-plus-team-p-159.html

Ще раз звертаю Вашу увагу, що на кріслах групи 2 і 3 на яких є система кріплення ISOFIX вказано: "крепится в машине штатными трехточечными ремнями безопасности; ДОПОЛНИТНЛЬНОЕ крепление к скобам Isofix;"

Наголос на слово "ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ", тобто воно не основне, а основним кріпленням є трьохточкові ремені безпеки.

Думаю що основна проблема в тому, що замки ISOFIX не розраховані на більшу масу і виробник не гарантує що замок витримає нагрузку на відрив, умовно кажучи, в два рази більшу, наприклад при фронтальному зіткненні.

Да і вага крісел з ISOFIX мені не дуже подобається.