Десять роковых ошибок за рулем

[vintik]

По всемирной статистике, которая является совсем не утешительной, практически все водители совершают одни и те же ошибки, вследствие чего попадают в аварии.

1) Неоправданно рискованное поведение и намеренное несоблюдение правил дорожного движения. К данной категории относятся: игнорирование дорожных знаков и сигналов светофора, а также смена ряда без включения сигнала поворота, подрезание и прочие лихачества. Разница между рискованным поведением и невнимательным вождением заключается в том, что первое является осознанным нарушением и имеет гораздо более тяжкие последствия.

2) Вождение в нетрезвом виде. К сожалению, в странах бывшего Советского Союза управление автомобилем в пьяном виде является почти нормой, особенно это касается небольших городов и сел, а также большого количества выходцев из них, которые в поисках лучшей жизни приезжают в крупные мегаполисы и ездят по большому городу так же, как по родному селу. Под воздействием алкоголя человек перестает чувствовать опасность и соблюдать какие-либо правила. В прошлом году больше половины погибших в автомобильных авариях людей находились за рулем в нетрезвом состоянии.

3) Высокая скорость. (какой русский не любит быстрой езды) Превышают многие водители, однако больше других это любят делать владельцы дорогих машин, которые чувствуют себя в привилегированном положении, и молодежь, которая только недавно села за руль своих первых «Жигулей». Часто превышения происходят в пределах городской черты, что заметно увеличивает шансы травмировать большое количество людей. Согласно статистике, в 2007 г. 1/3 всех аварий со смертельным исходом произошли по вине водителей, превысивших допустимую скорость.

4) Ремень безопасности. Производители автомобилей придают огромное значение активной и пассивной безопасности. Около 30% стоимости современного автомобиля составляют системы безопасности. Несмотря на это, многие автолюбители не пользуются ремнем, пристегивают его за спинкой сиденья или удаляют из автомобиля пищалки, сигнализирующие о непристегнутом ремне. Пристегивание нужно довести до автоматизма и воспринимать этот процесс как полезную привычку, способную спасти жизнь.
http://www.euroncap.com/home.aspx

5) Невнимательное вождение. Мобильные телефоны, замена компакт-диска в магнитоле, еда, чтение SMS и т. п. сильно отвлекают от дороги. В 80% случаев причиной столкновения является именно невнимательное вождение.

6) Неадекватное поведение в экстремальных ситуациях. Наибольшую опасность в данной категории представляют начинающие автомобилисты и водители, которые очень редко выезжают на дороги, так называемые «дачники», потому как умение избегать аварий приходит только с опытом. Данные группы участников дорожного движения чаще всего попадают в ситуации, когда времени для принятия решения катастрофически мало. Высокая скорость и отсутствие опыта только усугубляют положение.

7) Несоблюдение дистанции. Никто не поспорит, что соблюдение дистанции является важным фактором, предупреждающим столкновение. При скорости 100 км/ч для полной остановки автомобилю требуется от 36 до 43 м. А некоторым внедорожникам - до 50 метров.

8) Плохое техническое состояние автомобиля. Ни для кого не секрет, что в нашей стране техосмотр можно попросту купить. Вот и получается, что некоторые автомобили ездят с плохо работающими тормозами, без габаритных огней и т. д. Старый автомобиль может просто остановиться на дороге, спровоцировав при этом пробку или аварию.

9) Нежелание остановиться по требованию сотрудника ГАИ. Иногда, попавшись на глаза сотруднику ГАИ за нарушение правил дорожного движения, водитель не желает остановиться по требованию сотрудника милиции. Данная ситуация провоцирует погоню, в процессе которой часто случаются крупные аварии с летальным исходом.

10) Незнание габаритов автомобиля часто становится причиной мелких аварий. Они возникают при парковке и маневрировании в ограниченном пространстве. Неумение ориентироваться по зеркалам может стать причиной ДТП при движении задним ходом. К счастью, эти ДТП не несут опасности для жизни или здоровья людей.

Вот таки вот пироги

И кто с этим не согласен?

[olgerd]

перечислили вроде бы все, что только можно придумать...

[Crow]

8 и 9, ИМХО, высосаны из пальца. Скорее добивали чем-то до заветной цифры 10.
Плохое техсостояние, как правило, на машинах, за которыми не следят, и чаще всего потому, что нет денег. Так о каком техосмотре за деньги можно говорить?
ГАИшная погоня - вообще бред. Часто вы видите такое чудо? Не спорю, бывает. Как пассажир однажды даже сам участвовал - с отцом ехал, ему махнули где-то с другой стороны дороги, естественно никто этой отмашки не увидел, минуты через 3-4 нас с мигалками и матюгальником догнали, посмотрели доки и отпустили. Так что тоже - фигня.

А на первое место я бы поставил несоблюдение дистанции. Скорость, в принципе, ничто, если вокруг пусто.

[Olexa]

Цитата: Сообщение от Crow  8 и 9, ИМХО, высосаны из пальца. Скорее добивали чем-то до заветной цифры 10.

100%!!!

та й решту помилками важко назвати. це більше порушення правил.
а щодо "По всемирной статистике" як то кажуть, плакалъ...

[MadPes]

Очевидные факты))) Журналисту дали задание написать статью и он его не очень хорошо выполнил)))

[Genady]

Цитата: Сообщение от MadPes  Журналисту дали задание написать статью и он его не очень хорошо выполнил)))

Чтото мне подсказывает, что у этого журналиста то и авто нет )))

[cam]

Согласен на 100%
Кто ж против статистика.
Есть еще правда субъективные факторы: низкая культура поведения вообще и на поведения на дорогах в частности.

[vintik]

Цитата: Сообщение от cam  Есть еще правда субъективные факторы: низкая культура поведения вообще и на поведения на дорогах в частности.

особенно со стороны маршруток...