климат для 3-го ряда сидений

[ALF]

други, подскажите, есть ли в климате для 3-го ряда свой теплообменник?

сегодня обнаружил сзади справа между большим и маленьким брызговиками подкапывание жидкости по цвету и на ощуп похожее на воду.подкапывало так-же, как спереди подкапывает от кондёра.
в лужу не заезжал,стеклоомывателями не пользовался,в багажнике пусто,собака пописать(как вариант, водой) не успела бы)))

[ilya]

Цитата: Сообщение от ALF  други, подскажите, есть ли в климате для 3-го ряда свой теплообменник?сегодня обнаружил сзади справа между большим и маленьким брызговиками подкапывание жидкости по цвету и на ощуп похожее на воду.)

Насчет теплообменника не знаю. Но после длительной поездки в ходе которой все время был включен кондер 3-го ряда(в багажнике ехала собака), когда остановились под авто образовалось 2 лужи, одна спереди большая, как всегда, другая поменьше перед задним правым колесом. Ранее такого небыло, т.к. кондером 3 ряда никогда не пользуюсь.

[wwa]

Цитата: Сообщение от ilya  когда остановились под авто образовалось 2 лужи, одна спереди большая, как всегда, другая поменьше перед задним правым колесом.

Думаю, что ответ уже очевиден, но сегодня я буду на СТО и постараюсь не забыть поинтересоваться.

[ALF]

Цитата: Сообщение от wwa  Думаю, что ответ уже очевиден, но сегодня я буду на СТО и постараюсь не забыть поинтересоваться.

мастеры-ломастеры не уточнили вам по вопросу теплообменника?

тёзка практически развеял мои волнения по поводу причины происхождения "задней лужи" при включенном заднем вентилятолре, теперь интерестно кто ее делает))))

[wwa]

Цитата: Сообщение от ALF  мастеры-ломастеры не уточнили вам по вопросу теплообменника?

Разьяснили.
Компрессор один, а теплообменника два.
Если верить мастеру, то хладоген гоняет по одному кругу постоянно, имеется в виду, что контур один. А включая кнопочку кондишена для третьего ряда, реально вы просто включаете вентилятор.

[nofear]

ребята!! На 100% вас уверяю, что там стоит отдельный обменник!! в рабочем компе просто нету, а в домашнем есть сохраненная пикча-схема устройства системы кондиционирования в нашей машине. Когда то год назад я тоже этим вопросом озадачился и все выяснил при помощи бывалых форумчан!! На схеме четко виден испаритель к которому идут две трубки (заведомо красного и синего цвета на схеме), отдельный вентилятор и пару крантиков для обратки. короче две лужи под вашими машинами - это все прям как корейской доктор прописал!!

[ALF]

Цитата: Сообщение от nofear  ребята!! На 100% вас уверяю, что там стоит отдельный обменник!! ... На схеме четко виден испаритель к которому идут две трубки (заведомо красного и синего цвета на схеме), отдельный вентилятор и пару крантиков для обратки. короче две лужи под вашими машинами - это все прям как корейской доктор прописал!!

cпасибо!
можно выложить схему?интерестно,где корейцы вывели дренаж для заднего теплообменника.

Не зря зашел в эту ветку! Та же фигня на Веракрузе, те же сомнения, те же догадки. Просто по жаре не хотелось ковыряться, снимать арочную защиту колеса...

[nofear]

Цитата: Сообщение от ALF  cпасибо! можно выложить схему?интерестно,где корейцы вывели дренаж для заднего теплообменника.

Во! отрыл!!
Кстати ссылочкой меня тогда выручил камрад-одноклубень
Santa KVN!! За энто ему респект!!
Не так чтоб на схемке прямо ВСЁ было четко видно и понятно но тем не менее

[ЗИМА]

Так а расход топлива будет увеличен за счет заднего кондера?