SONATA - Мультимедиа и автозвук

[Директор]

Доооооолго я ждал эту машину, и мечта сбылась Черная NF, 2,4 литра в максимальной для нее комплектации окончательно утомила владельца В результате было решено доукомплектовать (а точнее заменить) штатное аудио, добавив немного новшеств. К слову, штатный звук выглядел так:



Ну или в извлеченном виде так (кому как приятнее )



Ну и штатные динамики... Да, выглядят они неплохо, да и играют, как для стока, не самым худшим образом:



Конечно, были еще твиттеры и даже сабвуфер в задней полке, но я не стал уделять им много фото-внимания.
Теперь о том, что предстояло сделать:
1. Шумо/вибро изоляция всех дверей и потолка
2. Установка новой 2-х диновой головы - Sony XAV-W1
3. Установка фронтальной акустики DLS R6A
4. Установка коаксиальной акустики в задние двери - DLS Matador M126
5. Установка камеры заднего вида Challenger P-90C

Начали, как положено, с дверей. К слову, у Сонаты компановка дверей WAG-овская, собственно такая еще у Элантры. Немного гиморно в разборке, но зато как потом удобно клеить Филенки приобретают такой вид:





Красиво, да? Теперь, как говорит один мой очень хороший друг-тушкановод: "Блиндаж-граната"
Кстати, вот тот самый щит, закрывающий филенку. На нем хорошо виден подиум родной акустики:



Распаковываем новую акустику и, хохмы ради, ставим рядом со старой:





Думаю, по снимкам понятно, что было и что будет
Предвкушая вопрос "Почему именно DLS?", отвечаю: не потому что DLS, а потому что R6A Дело в том, что от усилителя владелец временно отказался: бюджет не резиновый, а музыку слушать хочется, при том не только +/- качественно, но и громко. DLS R6A очень хорошо отвечают таким требованиям: это чувствительная (заявлено 94 дБ.) и исключительно басовитая (от 35 Герц) система. Номинальная ее мощность не запредельна (80 Ватт), но вполне неплоха на перспективу усилителя. Ну и еще репутация: DLS R6A за свои деньги очень неплохо играют.
А пока снимаем потолок и впадаем в состояние ужаса:



Да, глаза не обманывают: тут и штатная вибра, и шумка.... Только почему именно так? Корейцы, одним словом
Ну а ужас заключался в том, что войлок держался на клею, и отдираться бесплатно не хотел. В итоге еще пол-дня потратили на отмывание потолка, т.к. вибро изоляцию можно клеить только на чистую поверхность. В итоге:





Теперь по крыше что рукой постучать, что дождем/градом полить - одновалентно А главное, для чего это делали собственно, лучшая реализация басовых возможностей системы. Все же потолок был относительно голый, а это работает как зеркало для НЧ.

Протягиваем провода не все новое оборудование: акустику и видео плюс управление камерой:







На последней фотографии - задняя дверь. Там разъема нет, т.е. прямой ввод кабеля. А про передние двери скажу отдельно: это форменный кошмар Во-первых, в двери есть классический разъем, а во-вторых напакован он исключительно с корейской логикой: в шахматном порядке Естественно, при таком раскладе свободного места для ввода провода не оказалось, и по уму нужно было бы снимать дверь, но разве мы ищем легкие пути? Короче, перепаковали его по-новой, прямо в двери.
Дальше - подиумы. От родных решили отказаться, хотя и можно было обклеить их виброй и поставить на место. Но, дерево есть дерево





С твиттером поступили не менее радикально: отрезали защитную пластиковую решетку и поместили в родной подиум от старой пищалки:





Теперь можно заканчивать с шумкой дверей и ставить акустику на место:









Дальше возникла пауза на несколько дней: ждали рамочку под 2DIN устройство на Сонату. Не скажу, что это диффицит, но заполучить искомый экземпляр оказалось не так просто.
Примеряем по месту:



и понимаем, почему установка 2-х диновой головы столько стОит
По наружным габаритам рамка становится отлично, но на этом все хорошее заканчивается. Во-первых у машины есть родная пластиковая шахта, в которой стояла родная же голова. И шахта эта является неотъемной частью конструкции торпеды. Во-вторых, шахта эта формирует угол наклона головы, и изменить этот угол никак нельзя. Ну и в-третьих, крепления рамки аж никак не повторяли родную конструкцию. Короче, пришлось как всегда дорабатывать. Были и ножницы по металлу, и зубило с кувалдой (халва Аллаху, хозяин в это время ездил в магазин со мной ), и дрель.... В итоге все заняло свои места:





Рабочий угол наклона экрана сформирован при помощи привода экрана. Т.е. при выключении зажигания экран немного прячется в глубь рамки. Зато в рабочем положении кнопки на "губе" внизу экрана вполне доступны

Ну и в конце банкета ставим камеру. Бамперный вариант установки - не первый в списке. Пробовали и навесную камеру с установкой над номерным знаком, в нише плафонов его освещения. Но, как показала практика, в случае с Сонатой лучше не рыпаться и ставить в бампер, ниже среднего датчика родного парктроника (ох и противно он пищит!!!!!)



На экране головы даже выводятся калебруемые линии приближения:



Что вышло в итоге? Родной звук со всеми его 7-ю динамиками побежден. Мощность системы позволяет даже прилично поколбасить, неговоря уже о спокойном прослушивании музыки. Диффицит баса в условиях отсутствия сабвуфера совершенно не давит на психику - мидбасы отлично справляются, играя в замкнутом коробе двери. Качество картинки вне конкуренции - все таки Сони выпустила отличную матрицу с самым большим на рынке подобных устройств разрешением. Ну и, что не менее важно, система имеет перспективу развития в сторону усилителя и сабвуфера, при том выбор места размещения последнего не лимитирован огромным сонатовским багажником: можно и в штатное место с предварительной доработкой полки (а точнее с изготовлением ее заново).
Извините за многабукаф Надеюсь, владельцам Сонат было интересно

[Husein]

Хороший подбор компонентов. Альтернатив R6A в такой ситуации немного. На будущее владельцу можно будет обзавестить более приличными твитерами (слабое звено R6A).

Ещё один вариант 2DIN в Сонате:


Большой размер - http://www.photoshare.ru/original/ph...ru-1430815.jpg

[Директор]

Husein, рамочка Алпайновская? Смотрится очень и очень Да и голова тоже отличная особенно учитывая тот факт, что среди 2ДИН устройств далеко не многие звучат музыкально.

[Husein]

Цитата: Сообщение от Директор  Husein, рамочка Алпайновская? Смотрится очень и очень Да и голова тоже отличная особенно учитывая тот факт, что среди 2ДИН устройств далеко не многие звучат музыкально.

Рамочка самодельная!

[Malysh]

Еще один вариант JVC AVX800


P.S. А USB винт на 250 гиг вещь. Забываешь, зачем нужны диски

красивенно установлено! Маладцы!

Но как после такого фарша машину оставлять под домом на ночь?

[Husein]

Цитата: Сообщение от Pro100User  красивенно установлено! Маладцы! Но как после такого фарша машину оставлять под домом на ночь?

Как вообще можно машину оставлять под домом на ночь, независимо от фарша?

[cosmo]

Цитата: Сообщение от Malysh  Еще один вариант JVC AVX800

очень интересно что ещё установленно с этой головой и ваще по качеству звука что скажешь об этой голове ?

[Malysh]

Цитата: Сообщение от cosmo  очень интересно что ещё установленно с этой головой и ваще по качеству звука что скажешь об этой голове ?

Качество звука вполне устраивает. Да и видео тоже, хотя и редко смотрю Стоит еще усилок MTX X-504 (средненький по качеству и мощности, но зато чудненько стоит под сидением пассажира), фронт мид Monacor Neokick 165 + пищ Eton 280, саб EarthQuake SWS-8 в задней полке. Да парктроник с камерой STEELMATE PTSV401B. Вообщем очень даже доволен
P.S. Еще адаптер для штатных кнопок на руле. Удобно
P.P.S. И винт еще 2,5" USB.. все диски, что были, EAC-ом , без сжатия, скинул на винт и все всегда с собой

[NANT]

Особенно с крышей понравилось. Мож когда обращусь за адресочком.