Теперь у меня есть сабвуфер:)

[Antonov Dimoha]

Вобщем фотоотчет будет позже.
Установил корпусной пасивный саб Кикс 250-300Вт (макс 500Вт).
Усилитель - Павер Акустик 300Вт.
Все проводил сам. С 11-ти до 6-ти вечера Задолбался.
Все на штатной акустической системе. Сигнал взят с задних колонок и подключен к высоковольтному входу в усилитель. Т.е. никаких линейных входов и выходов не применялось. Что собственно я и пытался организовать. Ибо в штатной голове нет выхода на саб.
Потери в звуке "визуально" нет никаких. Мерять больше не чем.

Вывод таков. Я очень доволен. Добился того чего хотел. Сразу понял что "фриЭйрный" саб меня не устроил бы. Слабоват эффект. Но полку все равно обесшумить нужно.

[kulibin]

А как ты регулировал частоту среза НЧ,и громкость саба на слух ?
А то у меня бывает в зависимости от композиции то неслышно его вообще то низа выпирают спасу нет,вот бы была б отдельная регулировка саба как в домашнем кинотеатре было б супер

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от kulibin  А как ты регулировал частоту среза НЧ,и громкость саба на слух ? А то у меня бывает в зависимости от композиции то неслышно его вообще то низа выпирают спасу нет,вот бы была б отдельная регулировка саба как в домашнем кинотеатре было б супер

Еще буду регулировать (на усилке). Дуамю час на игру с регуляторами уйдет.
Сейчас все на минимуме. Играет радио - саба не слышно. Диск - в зависимости от композиции выдает по разному. Но такого что "спасу нет" не прослушивается. При закрытом багажнике и дверях, снаружи совсем не ощущаеться, что в багажнике есть саб, зато в салоне эффект хороший.

[Владимир_zp]

Цитата: Сообщение от Antonov Dimoha  Еще буду регулировать (на усилке). Дуамю час на игру с регуляторами уйдет. Сейчас все на минимуме. Играет радио - саба не слышно. Диск - в зависимости от композиции выдает по разному. Но такого что "спасу нет" не прослушивается. При закрытом багажнике и дверях, снаружи совсем не ощущаеться, что в багажнике есть саб, зато в салоне эффект хороший.

Фото плс.....

[Antonov Dimoha]

Ну вот и фотки....делал уже в потемках. Сори.










И вот еще один светящийся девайс, который недавно втулил. Так, на любителя...

[Lil` Jo]

Мои поздравления! Очень хорошее исполнение. Мне бы тоже так хотелось сделать! Это очень круто! Это получается, ты вклинился в провода, которые к задним колонкам идут, протащил в усилитель, а оттуда в саб?

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Lil` Jo  Мои поздравления! Очень хорошее исполнение. Мне бы тоже так хотелось сделать! Это очень круто! Это получается, ты вклинился в провода, которые к задним колонкам идут, протащил в усилитель, а оттуда в саб?

Все верно. Все на родной акустике. Результат изумителен. Только в таком исполнении, важную роль играет усилитель. Он должен быть с высоковольтным входом, куда собственно входит сигнал от колонок.

По доброму совету продавца, я купил онный усилитель. В другом случае пришлось бы кроссоверы ставить, чтобы вытащить сигнал. Затраты теже, но гемора больше, к тому же придумывать куда-то пихать кроссоверы. Но вышло лучше чем я себе представлял
Сабвуфера этого более чем достаточно для штатной акустики. Большего объема саба и не надо, мощность тоже в пределах разумного.

П.С. С проводами еще не придумал как быть. Но лежать они так не будут, не нравитсо.

[Lil` Jo]

1.Если правильно понимаю, то можно взять сигнал например с левой(или правой) колонки. Не с двух? Ведь вход в усилок 1. Так я понимаю?
2. А как вести провод? В центр. стойку, вниз, под ковролином,под зад.сиденьем, в багажник?
3. Сколько оно в сумме получилось? Усилитель + саб? Спасибо за разъяснения по усилителю(кстати со скольки вольт высоковольтные начиаются?), а к сабу уже требований особых нет? Тут уже как моя душа захочет?

Еще по сабу. В полку говориш не вариант? А почему? Мне б оно думаю дешевле стоило и саб прям под ухом а не в багажнике, но еще качества и качева охота. Просвети вобщем.
Я б себе так же сделал при достаточных свободных финансах.

[Antonov Dimoha]

Цитата: Сообщение от Lil` Jo  1.Если правильно понимаю, то можно взять сигнал например с левой(или правой) колонки. Не с двух? Ведь вход в усилок 1. Так я понимаю? 2. А как вести провод? В центр. стойку, вниз, под ковролином,под зад.сиденьем, в багажник? 3. Сколько оно в сумме получилось? Усилитель + саб? Спасибо за разъяснения по усилителю(кстати со скольки вольт высоковольтные начиаются?), а к сабу уже требований особых нет? Тут уже как моя душа захочет? Еще по сабу. В полку говориш не вариант? А почему? Мне б оно думаю дешевле стоило и саб прям под ухом а не в багажнике, но еще качества и качева охота. Просвети вобщем. Я б себе так же сделал при достаточных свободных финансах.

Расписываю все по полкам.
1. По идее можно. Но я брал с двух, поскольку вход в усилок имеет R(+),R(-) и L(+), L(-), в добавок (Ground) - т.е. входной разьем на 5 проводов.
2. Наиболее приемлемый и короткий вариант подвязки - это дверные стойки. Под облицовкой провода колонок (и пр.электрики) выходят из дверей - там и ищи провода с колонок.
Даю важную подсказку, чтобы не разбирать дверную карту!!! В левой стойке провода розового и зеленого цвета с меткой в одну полоску и сечением (вместе с изоляцией)1,9-2 мм. Они заплетены в косичку именно этих 2 провода. Не перепутаешь. С правой стороны аналогично, только провода коричневого и оранжевого цвета.

Привязываешься к проводам и под порогом ведешь в багажник входящие в усилок. Сидения снимать не нужно. Прийдется обшивку багажника поснимать.

! Еще один момент. Долго думал, как же проложить основной провод питания. Хотел по левой стороне в порог проложить. Но не тут то было. Из под капота нету ни одного отвестия, чтоб провод протолкнуть ( а провод то толстый)...Вобщем нашел вариант вести по правому борту - под капотом справа (на перегородке) входит большой жгут проводов в салон. Колпачек снимается и через резинку аккуратно просовывается в салон. Ну а далее все под порогами...

3. Сумма всего - усилитель + саб + к-т проводов = 1600грн.
Конденсатор не ставил на такую мощность, он не нужен. Лишняя трата денег и толку от него ноль. Только аккум садить будет еще сильнее.
Усилители автомобильные все 12В Наличие высоковольтного входа зависит от модели.

4. В полку тоже вариант. Но, извини, Валерий ака Malysh мне не понравился ФриЭрный саб...Несколько не тот звук, который бы я хотел. Возможно, ты не ту музыку тогда ставил
Все же я уверен, что 300мм динамик саба в полку не впихнуть. В любом случае полку нужно резать...штатное место мало для саба. Чесно говоря, я подобным заниматься не хотел. Багажника в Сонате с головой хватает, и 18,4 литра из 540 это не мешает

Усилок и саб нужно выбирать равных или приближенных номинальных мощностей, большая разбежность чревата тратой денег безсмысленно.

Вот к примеру моя система на ссылках:
- Усилитель 300Ватт (но это параметр при использовании 2 Ом и один мостовой канал). В моем случае усилитель дает в мостовом соединении на 4 Ом - 170Ватт.
http://avtozvuk.ua/info.php?id=4596

- Сабвуфер 300Ватт номинал. Пиковая - 500Ватт. 4 Ом.
Таким образом саб играет в пол мощности и не напрягается. Но этого достаточно для отличного результата. (других сабов просто не было)))))
http://avtozvuk.ua/info.php?id=5051

- К-т проводов Kicx:
http://avtozvuk.ua/info.php?id=8417

Спасибо за внимание

[Lil` Jo]

Благодарю, про 12В я тоже сейчас поулыбался, понял, что осел

За отчет огромное спасибо, и вообще за то, сколько ты тут разъяснил мне на страницах форума, нужно памятники ставить... ну или хотя бы