Газовое оборудование для Sonata NF

[Silent]

Пацаны , давайте писать по по поводу газа здесь.
Вы уже писали немного о газе, но я ничего непонял.

Меня интересуют:
1) Какое оборудование лутше.
2) Марки оборудование
3) Сколько стоит.
4) Особенности эксплуатации.

[JAWS]

1. Лучше 4-е поколение (пропан-бутан,метан стоит невменяемых денег), так как расход газа практически 1:1 с бензином, огромный плюс отсутствие хлопков.
2. Итальянцы, не помню как называется... если надо могу узнать
3. Незнаю сколько это будет стоять по регионам, но в Днепре такая установка будет стоять от 1200 до 1500 у.е. В Черкассах у моего знакомого это будет стоять 950-1000 у.е. с гарантией и все такое.
4. Нужно переодически сливать конденсат - процедура 5-10 минут. Завод авто только на бензине - при прогреве автоматика переключает сама с бензина на газ. Запах газа на 4 поколении, при правильной установке отсутствует. На 3-поколении (стоит от 350 от 500 у.е.) под капотом воняет газом. Но народ ездит, причем нормально и на запах не жалуется - в салон не затягивает...

[Silent]

Это а оборудование в ментуре нужно регистрировать, его в тех.паспорт вписывать нужно вроди.
Кто че знает,просвети.

[BEK]

Посмотри сюда
http://www.autogas.com.ua/forum/index.php
http://gbo.org.ua
http://www.sigmag.kiev.ua/index.php?cPath=75_76

Удачи!
И смотри, чтобы мозги не закипели!!!

[Husein]

Хочу поделится опытом использования ГБО 4-го поколения (правда не на Сонате, а на Ланосе).
Преимущества этой установки очевидны - никаких хлопков, едет не хуже, чем на бензине (в городе даже лучше - двигатель намного эластичней!), тише работает двигатель и т. д. Но всё это при одном условии - качественный газ! А это, как показал опыт эксплуатации, большая редкость у нас (Запорожье, по крайней мере). Хороший газ попадается 1 раз на 10 заправок (примерно, по моей статистике). И если летом на плохом газе машина просто теряет мощность и может немного подёргиваться на определённых режимах, то зимой на некачественном газе ездить просто невозможно! Машина дёргается, но ехать не хочет! Просто у нас для экономии добавляют больше бутана в пропано-бутановую смесь - а он тяжелее и хуже горит.

[Silent]

Пацаны если поставить газ, а затем если захочеш использовать бензин некоторое время и наоборот.
Это возможно или толькл при закуске бензин а потом газ.

[Husein]

Цитата: Сообщение от Silent  Пацаны если поставить газ, а затем если захочеш использовать бензин некоторое время и наоборот. Это возможно или толькл при закуске бензин а потом газ.

Без проблем вообще!

[belorus]

Вот реплика из Белорусского клуба Хёндай. - "
Поставил газ на обе машинки...Соната EF 2001 2,5 л. 6 цилиндров, и NF 2006г.2,4 .
Искал где - качество (...и цены ) предложенные в Минске и местными - не устроили...до Пинска далеко..засучил рукава и делал сам..
Баллоны в обоих случаях 90 литров - цилиндры в багажник..долго повыбирав из 4-го поколения - выбрал польский Стаг ( Диджитроник в России) . Оптимум деньги- качество имхо. Ставится легко..при прямости рук . Настройка проста.. Динамика не изменилась, расход газа = + 5% к бензину в EF, и субьективно равен в NF. Ошибок по двигателю ( а NF обвешан лямдазондами по калифорнийским требованиям )нет., поставил дорогие итальянские шланги и хомуты (Norma) - нет даже намека на запах газа.. .В эксплуатации с лета , EF уже под 10000км, впечатления самые приятные.
Кто еще думает - решайтесь...., ну и спрашивайте ..."

Человек и фотки разместил, но открываются наверно только зарегистрированным пользователям.

http://hyundai-club.by/forum/showthread.php?t=529

[Vic]

Цитата: Сообщение от belorus  Вот реплика из Белорусского клуба Хёндай. - " Поставил газ на обе машинки...Соната EF 2001 2,5 л. 6 цилиндров, и NF 2006г.2,4 . Человек и фотки разместил, но открываются наверно только зарегистрированным пользователям.

прикольно газовые шланги подведены со стороны ПОРЯЧЕГО выпускного коллектора а клапана на тосольный шланг?

УДАЧИ самоделкину на дорогах да убережет его Господь

[belorus]

Цитата: Сообщение от Vic  УДАЧИ самоделкину на дорогах да убережет его Господь

Ну так на то есть дизельки и дизелисты (Соната 6, 2.0 CRDI).