![]() |
#1 |
![]()
Доооооолго я ждал эту машину, и мечта сбылась
![]() ![]() ![]() Ну или в извлеченном виде так (кому как приятнее ![]() ![]() Ну и штатные динамики... Да, выглядят они неплохо, да и играют, как для стока, не самым худшим образом: ![]() Конечно, были еще твиттеры и даже сабвуфер в задней полке, но я не стал уделять им много фото-внимания. Теперь о том, что предстояло сделать: 1. Шумо/вибро изоляция всех дверей и потолка 2. Установка новой 2-х диновой головы - Sony XAV-W1 3. Установка фронтальной акустики DLS R6A 4. Установка коаксиальной акустики в задние двери - DLS Matador M126 5. Установка камеры заднего вида Challenger P-90C Начали, как положено, с дверей. К слову, у Сонаты компановка дверей WAG-овская, собственно такая еще у Элантры. Немного гиморно в разборке, но зато как потом удобно клеить ![]() ![]() ![]() Красиво, да? Теперь, как говорит один мой очень хороший друг-тушкановод: "Блиндаж-граната" ![]() Кстати, вот тот самый щит, закрывающий филенку. На нем хорошо виден подиум родной акустики: ![]() Распаковываем новую акустику и, хохмы ради, ставим рядом со старой: ![]() ![]() Думаю, по снимкам понятно, что было и что будет ![]() Предвкушая вопрос "Почему именно DLS?", отвечаю: не потому что DLS, а потому что R6A ![]() А пока снимаем потолок и впадаем в состояние ужаса: ![]() Да, глаза не обманывают: тут и штатная вибра, и шумка.... Только почему именно так? Корейцы, одним словом ![]() Ну а ужас заключался в том, что войлок держался на клею, и отдираться бесплатно не хотел. В итоге еще пол-дня потратили на отмывание потолка, т.к. вибро изоляцию можно клеить только на чистую поверхность. В итоге: ![]() ![]() Теперь по крыше что рукой постучать, что дождем/градом полить - одновалентно ![]() Протягиваем провода не все новое оборудование: акустику и видео плюс управление камерой: ![]() ![]() ![]() На последней фотографии - задняя дверь. Там разъема нет, т.е. прямой ввод кабеля. А про передние двери скажу отдельно: это форменный кошмар ![]() ![]() ![]() Дальше - подиумы. От родных решили отказаться, хотя и можно было обклеить их виброй и поставить на место. Но, дерево есть дерево ![]() ![]() ![]() С твиттером поступили не менее радикально: отрезали защитную пластиковую решетку и поместили в родной подиум от старой пищалки: ![]() ![]() Теперь можно заканчивать с шумкой дверей и ставить акустику на место: ![]() ![]() ![]() ![]() Дальше возникла пауза на несколько дней: ждали рамочку под 2DIN устройство на Сонату. Не скажу, что это диффицит, но заполучить искомый экземпляр оказалось не так просто. Примеряем по месту: ![]() и понимаем, почему установка 2-х диновой головы столько стОит ![]() По наружным габаритам рамка становится отлично, но на этом все хорошее заканчивается. Во-первых у машины есть родная пластиковая шахта, в которой стояла родная же голова. И шахта эта является неотъемной частью конструкции торпеды. Во-вторых, шахта эта формирует угол наклона головы, и изменить этот угол никак нельзя. Ну и в-третьих, крепления рамки аж никак не повторяли родную конструкцию. Короче, пришлось как всегда дорабатывать. Были и ножницы по металлу, и зубило с кувалдой (халва Аллаху, хозяин в это время ездил в магазин со мной ![]() ![]() ![]() Рабочий угол наклона экрана сформирован при помощи привода экрана. Т.е. при выключении зажигания экран немного прячется в глубь рамки. Зато в рабочем положении кнопки на "губе" внизу экрана вполне доступны ![]() Ну и в конце банкета ставим камеру. Бамперный вариант установки - не первый в списке. Пробовали и навесную камеру с установкой над номерным знаком, в нише плафонов его освещения. Но, как показала практика, в случае с Сонатой лучше не рыпаться и ставить в бампер, ниже среднего датчика родного парктроника (ох и противно он пищит!!!!!) ![]() На экране головы даже выводятся калебруемые линии приближения: ![]() Что вышло в итоге? Родной звук со всеми его 7-ю динамиками побежден. Мощность системы позволяет даже прилично поколбасить, неговоря уже о спокойном прослушивании музыки. Диффицит баса в условиях отсутствия сабвуфера совершенно не давит на психику - мидбасы отлично справляются, играя в замкнутом коробе двери. Качество картинки вне конкуренции - все таки Сони выпустила отличную матрицу с самым большим на рынке подобных устройств разрешением. Ну и, что не менее важно, система имеет перспективу развития в сторону усилителя и сабвуфера, при том выбор места размещения последнего не лимитирован огромным сонатовским багажником: можно и в штатное место с предварительной доработкой полки (а точнее с изготовлением ее заново). ![]() Извините за многабукаф ![]() ![]() |
|
__________________
No seatbelts - no excuse 093-675-0104 - звоним и мучаем вопросами ![]() Последний раз редактировалось Директор; 07.04.2008 в 20:52. |
|
![]() |
![]() |
![]() Скажи форуму спасибо :))
|
|
![]() |
#2 |
![]()
Хороший подбор компонентов. Альтернатив R6A в такой ситуации немного. На будущее владельцу можно будет обзавестить более приличными твитерами (слабое звено R6A).
Ещё один вариант 2DIN в Сонате: ![]() Большой размер - http://www.photoshare.ru/original/ph...ru-1430815.jpg |
|
__________________
Hyundai Sonata 3,3 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]()
Husein, рамочка Алпайновская? Смотрится очень и очень
![]() ![]() |
|
__________________
No seatbelts - no excuse 093-675-0104 - звоним и мучаем вопросами ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
|
__________________
Hyundai Sonata 3,3 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
Еще один вариант
![]() ![]() P.S. А USB винт на 250 гиг вещь. Забываешь, зачем нужны диски ![]() |
|
Последний раз редактировалось Malysh; 10.11.2008 в 12:29. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
красивенно установлено! Маладцы!
Но как после такого фарша машину оставлять под домом на ночь? |
|
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
|
__________________
Hyundai Sonata 3,3 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
|
Последний раз редактировалось Crazy Ann; 09.04.2008 в 11:17. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |||||||||||||||||||||||
![]()
Качество звука вполне устраивает. Да и видео тоже, хотя и редко смотрю ![]() ![]() P.S. Еще адаптер для штатных кнопок на руле. Удобно ![]() P.P.S. И винт еще 2,5" USB.. все диски, что были, EAC-ом , без сжатия, скинул на винт и все всегда с собой ![]() |
||||||||||||||||||||||||
Последний раз редактировалось Malysh; 09.04.2008 в 10:47. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
Особенно с крышей понравилось. Мож когда обращусь за адресочком.
|
|
__________________
Законы природы не нуждаются в нашем одобрении. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Мультимедиа в Santa-Fe | Eddy | Электроника | 507 | 04.04.2013 22:27 |
[Продам] штатная мультимедиа для Huyndai Sonata 2012, Android | J_A | Продам | 0 | 18.02.2013 16:06 |
Accent RB Продажа штатной мультимедиа | Perpetum | Продам | 0 | 04.06.2012 21:12 |
Автозвук: Фронт,Усь,Саб | figeroa | Продам | 2 | 16.04.2011 20:10 |
Автозвук и видео | natan1975 | Электроника | 0 | 07.01.2009 03:04 |
|
|