03.09.2011, 14:05 | #1 |
глохнет двигатель CRDI
Сейчас будет крик моей души.
Акцентик 2008 г. В общем беда в том, что в данный момент на авто ехать невозможно и даже опасно, т.к. она только под горку, то тупо глохнет и приходится выключать зажигание и снова ее заводить. Правда если раньше шансы заехать на горку были, то сейчас они равны нулю, она просто не тянет и хоть ты умри там на месте. Включаю аварийку и на холостых как-то заезжаю. Началось все с начала лета, когда она при переходе на пониженную 2, заглохла. Внимание я не обратила, грешным делом подумала что втыкнула 4. Потом через месяцок на трассе, ровненькой она снова заглохла. Потом друг обрадовал, что из трубы валить копать как из-под КАМАЗа. Подумали на топливный фильтр, после 60т. поставили не оригинал. И заодно погрешив на ОККО, начала заправляться литовским ДТ на Овисе. Проблема не исчесла. Появились рывки как только набираю разгон. Глохнуть стала чаще. Поехала к офиц., чтоб их. Один кричит что это накрылся насос, второй что нужно промыть фарсунки. Диагностику не делали. Плюнула. Начала искать спецов по дизелям. И пошло-поехало. Тот движок ктской не может прочитать, тот еще что-то, тот мотортестером потыкал сказал что все гуд. В итоге никто ничего сказать не может, говорят приезжай на эвакуаторе, тогда найдем проблему. Приехала к одним, вроде комп показал падение давления на высоких оборотах (брехло). Проверили фарсунки, протестили насос, все отлично. Решили что это клапан на рейке. Заменили. Тест-драйв, 1 км. проехала, потом снова заглохла. Отправили меня еще к одному спецу. Он проверил фарсунки на стенде сказал что не просто нормально, а отлично! Поменял мне еще один клапан. Глохнет. Говорит что топливная в порядке, насос не может быть, т.к. я с ним каталась на обкатке и он смотрел на компе как изменяется давление. Набирает, падения никакого нет, просто когда включаешь вторую и даешь газу, как-будто отрубает. Сказал: значит электрика. Смотрите сигналку и отключите турбо-таймер. Друг электрик отключил полностью сигналку, ничего. Сказали смотри ЭБУ. Поехала к другим офиц., пригнали такой же акцентик как у меня, поставили с него ЭБУ, ничего, со стоянки даже выезжать не пришлось. В общем пока все так же, машина в гараже, друг проверил все соединения, прозвонил провода от фарсунки к ЭБУ, все в норме, поехала, копати нет но снова глохнет. Может у кого-то такое было или есть мысли по этому поводу, очень прошу помочь) Забыла написать, недавно было так: прихожу, а магнитола сбита, часы сбиты, как-будто клему с аккумулятора снимали. |
|
Скажи форуму спасибо :))
|
|
03.09.2011, 15:05 | #2 |
Re: глохнет двигатель CRDI
Вы в Киеве живете ?? Вы не обращались на специализированную СТО БОШ по дизелям??
|
|
__________________
Дизель как наркотик: раз попробуешь, потом уже не сможешь отказаться ! |
|
03.09.2011, 18:58 | #3 |
Re: глохнет двигатель CRDI
я в Харькове. Именно бош сто не нашла, но на СТО делфи я была. Вот их диагноз "вроде комп показал падение давления на высоких оборотах (брехло). Проверили фарсунки, протестили насос, все отлично. Решили что это клапан на рейке."
|
|
03.09.2011, 21:53 | #4 |
Re: глохнет двигатель CRDI
Очень похоже на клапан ЕГР (электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов), стоит его снять и почистить! Было почти тоже самое, но я не допускал чтоб аж глохло! Раз в год стабильно снимаю и чищу!
|
|
__________________
LIFE It's ONLY Game Where We Are PLAYERS |
|
04.09.2011, 07:39 | #5 |
Re: глохнет двигатель CRDI
а Вы не подскажите, какие ключи нужны и много ли там нужно разбирать? |
|
04.09.2011, 09:50 | #8 |
Re: глохнет двигатель CRDI
Когда мне меняли клапан регулирования давления в рейке снимали впускной коллектор. Сажи было немеряно, особенно оттуда, с системы EGR.
А насчет все разобрать - ведь нужно же новые прокладки! Или эти покатят? Стремно как-то эти обратно ставить |
|
04.09.2011, 09:54 | #9 |
Re: глохнет двигатель CRDI
Кстати, сопротивление клапана я проверяла, около 8 Ом, как по мануалу. А что может быть с этим клапаном, или с этой системой EGR? Может ли быть такое что клапан не закрыт и выхлопные газы подаются во впускной коллектор и двигателю просто не хватает кислорода под нагрузкой? Или как?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Глохнет двигатель Hyundai I30 crdi 1.6 | Valeriy Joys | Двигатель и питание | 3 | 13.11.2016 14:41 |
На холодную в движении глохнет двигатель 1,4 бензин/газ | UJy | Двигатель и питание | 19 | 25.09.2015 00:36 |
кратковременно глохнет двигатель на ходу | Maj_or | Двигатель и питание | 7 | 12.12.2014 19:36 |
Подскажите, почему глохнет двигатель??? | Андрей777 | Двигатель, питание | 8 | 06.12.2011 14:06 |
Двигатель троит и глохнет в непрогретом состоянии | Mila4 | Двигатель и питание | 13 | 08.06.2010 00:14 |
|
|