Sonata NF - проблема в работе сцепления ??

[belorus]

Вопрос вырос из другой темки - запах в салоне. На Сонате-6 если из спокойного режима на 1 или 2 передаче прилично рвануть, а потом опять ехать спокойно, в салон через печку попадает непонятный запах, чем-то напоминающий сероводород.
Полагаю, что это подкапотные газы захватываются печкой. Но что это? Поначалу я считал, что это газы из аккумулятора.
Сейчас, начитавшись форумов, задумываюсь, что это может быть запах подгорающего диска сцепления. Причина - слабоватый по природе прижим фрикционного (ведомого) диска корзиной. Уже где-то встречал, что человек на 60000км имел проблемы с заменой диска, и главное не попадаешь под гарантию.
Кто что на это имеет сказать?.

[Vic]

Цитата: Сообщение от belorus  непонятный запах, чем-то напоминающий сероводород.

Уже писали, каты дожигают переобогащенную смесь которая не успевает сгореть в цилиндрах сцепление воняет не сероводородом

Я вже два рази помічав приблизно таке саме - коли рушати на підйомі, або просто чуть "інтенсивніше", зразу відчувається запах подібного на той, як колись давно при заміні тормозних колодок на старих машинах\автобусах певний час поки вони "притирались"... тобто якщо не помиляюсь запах перегрітих ебонітових прокладок... одноклубники сказали що то ризина, ну але явно не подібний і скоріше за все таки з коробки...

[belorus]

Цитата: Сообщение от Vic  Уже писали, каты дожигают переобогащенную смесь которая не успевает сгореть в цилиндрах сцепление воняет не сероводородом

Настойчивому знатоку у меня два вопрсоа:
1. Как разнотопливные катализаторы (на запах жаловались бензиновики, а у меня дизель) могут давать одинаковый запах?
2. Я так понимаю, что кроме как в выхлопную трубу дожигу катализаторов убраться некуда. Как оттуда они попадают в салон? Из-за потоков ветра в редчайших случаях можно хапнуть свойже выхлоп через печку в салон. А этот запах, о котором идет разговор, появляется всегда от одних и техже действий. К тому же никто не говорит о сероводороде. Мы говорим, что запах чем-то похож на сероводород, потому что другого близкого описания трудно подобрать. Это своеобразный запах. Он вполне может исходить от фрикционных накладок диска. Проосто нам знаком другой характерный запах от жженых колодок и дисков. Но запах зависит от састава материала накладок. Что там применили корейцы на дисках - это вопрос.

Вопрос остается и довольно остро.

Есть ли у кого возможность донести эту тему до ваших сервисников и официалов??
(салон где я брал (г.Минск) закрыли 4 месяца назад - налоговая проверка. Второй диллер оставшись монополистом продает полураздетые комплектации но на 4-5 кг зеленых дороже, а своей СТО вообще не имеет).

Поддерживаю мысль о том, что это НЕ катализаторы!
Аргументы:
природа появления характерного запаха от катализатора, который дожигает переобогащенную смесь, должна быть абсолютно идентичной как в момент резкого старта (кик-дауна), так и при запуске холодного двигателя, где также подается большое количество топлива.
Т.е. появление характерного запаха должно быть и при каждом запуске двигателя (особенно в холодное время года), а это не происходит.
Запах появляется только при резком старте!!!
С Уважением!

Цитата: Сообщение от Vitaly  Поддерживаю мысль о том, что это НЕ катализаторы! Аргументы: природа появления характерного запаха от катализатора, который дожигает переобогащенную смесь, должна быть абсолютно идентичной как в момент резкого старта (кик-дауна), так и при запуске холодного двигателя, где также подается большое количество топлива. Т.е. появление характерного запаха должно быть и при каждом запуске двигателя (особенно в холодное время года), а это не происходит. Запах появляется только при резком старте!!! С Уважением!

При прогреве у тебя катализатор холодный, он нагревается от выхлопных газов и при прогреве ничего не дожигает - это раз.

Такой запах и у меня появляется когда в тапку давишь и у меня автомат. Правда в салоне не слышно, а когда из машины выйдешь есть немного. Это два.

Касательно различий бензина и дизеля, а тем более их запахов, не буду вдаваться в химический процесс разделения этих фракций по вакуумной колоне и разницы между ними, но то что запах должен быть схожий это однозначно. Тем более когда пишут запах сероводорода, я сомневаюсь что мы часто нюхаем сероводород и можем его отличить от запаха этилребутиловогоэфира, добавляемого (около 10%) в бензин или присадок для дизеля. Это три.

В остатке, скорее всего катализатор, хотя я не крутой спец может еще что-нибудь

Кстати, плохой бензин = конец катализатору

[Husein]

У себя такого не замечал.
Может на 3,3 сцепление усиленное...

[SilverFox]

Цитата: Сообщение от Husein  У себя такого не замечал. Может на 3,3 сцепление усиленное...

У тебя на автомате вообще нет сцепления

[Husein]

Есть! Оно, естественно, отличается от МКПП.
http://www.drive.ru/technic/2007/10/18/594535.html