Подскажите пожалуйста, машина не едет!

[Butch]

Уважаемые форумчане, помогите советом.
У меня вот какая ситуация,
пробег 27.000 топливный фильтр еще родной,
сегодня имел неосторожность показать знакомому, где ручная подкачка топлива, ну и качнул пару раз (дурак). После чего двигатель тупит, больше 3000 обротов не набирает, набирает обороты очень медленно, запах выхлопа горелый.
Помню, что уже была эта тема на форуме, но не могу найти.
Думаю, что надо фильтр поменять срочно, а с другой стороны боюсь, как чего хуже не было.
Подскажите плиз, кто сталкивался!

[sanjk]

Butch, Меняй фильтр. Если боишся сам - на станции. Работы там мало.

[SityD]

Цитата: Сообщение от Butch  Уважаемые форумчане, помогите советом. ......................

От того что ты качнул ничего не будет..........я свой фильтр менял на 28000..........и только по причине, на всякий случай.......до этого и после качал довольно часто..знакомых и любопытных было много
У тебя лампочка ЧекЭнж не загоралась?
Причина может быть не только в фильтре, от плохой соляры мог и катализатор забиться.........горелый запах тому пример

[Butch]

Спасибо большое всем, кто откликнулся, проблему устранил.
Рассказываю по порядку.
Сначала купил оригинальный фильтр в "Сетабе" за 330 грн., у них дешевле, чем везде.
Затем поехал в "УА Холдинг" менять, замена 62 грн.
Присутствовал все время, пока работал мастер, первые сомнения у меня начались, когда мастер демонтировал фильтр и сказал, что соляра полилась с него чистая и убитым он не выглядит, т.е. другими словами визуально фильтр нормальный. Я испугался, т.к. думал, что причина в фильтре на 100%. Что же делать??? Какая причина???
И тут произошло следующее, мастер все установил и прикрутил и увидел, что не подсоединина клема интеркуллера!!! Как он она отсоединилась неизвестно. Вообщем, после того как датчик этот был подключен, двигатель весело и бодро закрутился!!!
Вот вам и вывод, смотрите внимательно, проверьте этот разъем. У кого будет такая проблема уже известно, что это не работает интеркуллер. И при всем при этом чек не горел!!!
П.С. Фильтр как оказалось, можно было и не менять.

[Butch]

SityD, ты меня пугаешь, что значит катализатор забит???
Катализатор очень дорого стоит!!! Я в шоке!!! У кого еще горелый запах из трубы??? Отзовитесь!

Я думал, что у нас сажевый фильтр, который собирает всякую дрянь, а потом сжигает в определеный момент! Не думал, что на дизеле можно загубить катализатор.

[sanjk]

Butch, Не помню дословно, но в инструкции написано что длительная работа на холостом ходу вредна для катализатора. Я так понимаю что температура выхлопных газов на хх небольшая и катализатор забивается, не прогреваясь до рабочей температуры.

[olgerd]

Цитата: Сообщение от sanjk  Я так понимаю что температура выхлопных газов на хх небольшая и катализатор забивается, не прогреваясь до рабочей температуры.

все верно! нужно как можно быстрее достичь "рабочей температуры" для катализатора, т.е. побыстрее преодолеть барьер, при котором катализатор не выполняет свои функции... по этому не советуют долго греться на холостом ходу

[SityD]

Цитата: Сообщение от Butch  Спасибо большое всем, кто откликнулся, проблему устранил. ...........................

Ну вот, как видишь........аналогично.....фильтр чистоган.....но здорово что поменял..... теперь не будешь партся по этому поводу......а про катализатор забуть.....он у тя ещё в отличном состояни